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En el período previo y durante la ejecución del ejercicio Pitch Black 2022, organizado por la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), las capacidades de reabastecimiento aéreo de las fuerzas aéreas están ocupando un lugar central
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El desarrollo conjunto de un avión de combate de próxima generación para Japón y el Reino Unido incluirá probablemente un fuselaje común, según ha informado el Yomiuri Shimbun.
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Anteriormente, se publicó que el gobierno estaba en las últimas fases de negociación con la empresa japonesa IHI Corp. y la británica Rolls-Royce para colaborar en un motor para el avión de combate de próxima generación de la Fuerza de Autodefensa Aérea.
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Por primera vez, Japón ha presentado una nueva versión de su misil anti-buque supersónico ASM-3 desarrollado en el país.
Leer másEl Ministerio de Defensa japonés anunció ayer miércoles el plazo oficial para diseñar, construir, probar y poner en marcha el caza supersónico F-3.
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Un bombardero estratégico cuatrimotor B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha realizado un entrenamiento bilateral conjunto con los F-2 y F-15 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) frente a las costas del norte de Japón.
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The Sankei News informó que Japón había decidido crear un grupo de trabajo de empresas aeroespaciales locales y estadounidenses para desarrollar el sucesor del actual caza F-2 japonés, lo que significa que Japón no participará en el proyecto del caza británico Tempest.
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La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón se asociará con empresas estadounidenses para construir su avión de combate de próxima generación.
Leer másEstados Unidos quiere disuadir a Japón, que desde 1945 siempre ha comprado cazas estadounidenses, de unirse al programa de nueva generación Tempest de Gran Bretaña, y ha vinculado las conversaciones en curso sobre el coste de mantener las tropas estadounidenses en Japón a la decisión final del caza.
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Washington y Tokio parecen estar manteniendo conversaciones más profundas relacionadas con el desarrollo de un nuevo caza que pueda reemplazar al Mitsubishi F-2.
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Japón continúa trabajando en la creación de un caza de sigilo doméstico de quinta generación, tal y como se ve en las imágenes emitidas en la televisión nacional.
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El Ministerio de Defensa de Japón (MoD, por sus siglas en inglés) confirmó que ha descartado el desarrollo o la producción local de aviones de combate de diseño extranjero para reemplazar su flota de aviones de combate multiusos F-2, una variante del F-16 de Lockheed Martin fabricada bajo licencia de Mitsubisshi, para la década de 2030, según una fuente de MoD.
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Con el Ministerio de Finanzas merodeando, los belicosos legisladores del gobernante Partido Liberal Democrático continúan peleando contra el Ministerio de Defensa por el desarrollo del avión de combate de próxima generación que reemplazará al Mitsubishi F-2.
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Lockheed Martin está lanzando la idea de un nuevo avión de combate que combinaría las características del F-22 Raptor y del F-35 Joint Strike Fighter para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Al mismo tiempo, también continúa ofreciendo una propuesta similar al gobierno japonés.
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El principal fabricante de la industria aeroespacial y militar de defensa estadounidense Lockheed Martin Corporation, planean ofrecer a Japón un diseño de caza sigiloso basado en su avión prohibido para la exportación F-22 Raptor y su avanzado F-35 Lightning II, según informaron dos fuentes.
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