Lockheed Martin ha finalizado la producción de todos los aviones F-16 Bloque 70 para las flotas iniciales de Bulgaria y Eslovaquia, un hito que marca un paso importante en la transición de ambos países hacia la capacidad de combate moderna e interoperable con la OTAN.
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El miércoles 2 de abril aterrizó en la base aérea de Graf Ignatievo, cerca de Plovdiv, el primer caza polivalente F-16 Block 70 para las Fuerzas Aéreas búlgaras, lo que supone un importante paso en la modernización de las capacidades aéreas del país.
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La Real Fuerza Aérea de Tailandia ha anunciado oficialmente su decisión de adquirir aviones de combate suecos JAS 39 Gripen E/F en lugar de los F-16 Block 70 para reemplazar sus antiguos F-16.
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La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) ha decidido adquirir cazas Gripen de Suecia en lugar de los F-16 fabricados en Estados Unidos, según ha revelado una fuente de la Fuerza Aérea tailandesa al Bangkok Post.
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Las Fuerzas Aéreas de Bahréin cuentan con 16 aviones polivalentes F-16C Block 40 y cuatro F-16D Block 40, ambos adquiridos en 1990, según el informe «Bahrain Defense Market 2024-2029» de GlobalData.
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En una ceremonia celebrada ayer en las instalaciones de Lockheed Martin en Greenville, el ministro de Defensa de la República
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Turquía no podrá armar los F-16 recién adquiridos con munición turca de desarrollo propio. Esta prohibición sólo será para los 40 cazas F-16 Block 70 en los que Ankara y Washington están negociando.
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Según la información facilitada por la compañía, este primer F-16 Block 70 será transferido a Bahréin en 2024, después de someterse a diversas pruebas en la base Edwards de la Fuerza Aérea estadounidense, y se incorporará oficialmente al inventario de la Fuerza Aérea de Bahréin.
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Cinco países ordenaron la variante Block 70 del avión de combate y la compañía está buscando más clientes.
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El Mando de la Real Fuerza Aérea Jordana (RJAF) ha firmado un acuerdo para comprar 12 cazas F-16 Block 70 a Estados Unidos, en un intento de modernizar su envejecida fuerza aérea.
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