Ucrania confía en sus vehículos Dachs ex alemanes para abrir hueco en las defensas rusas.

Probablemente se acerque el día en que las brigadas ucranianas tengan que atravesar las fortificaciones rusas en el este y el sur de Ucrania como primera fase de una contraofensiva blindada.

Se denomina «brecha» y es una de las operaciones más complejas -y peligrosas- de la guerra terrestre. Las fuerzas atacantes deben atravesar campos de minas, rellenar o salvar trincheras y demoler barreras de tierra. Todo ello bajo fuego enemigo.

Durante décadas, los ejércitos han contado con vehículos blindados de ingeniería especializados que optimizaban para abrir brechas, entre otras funciones. No es de extrañar que los aliados extranjeros de Ucrania hayan aportado algunos de estos vehículos al esfuerzo bélico.

Es de esperar que los veamos en acción cuando las fuerzas ucranianas pasen de la defensa al ataque. Fíjese bien en los AEV ex alemanes Pionierpanzer 2A1 Dachs. El Dachs es el vehículo de brecha más numeroso en servicio en Ucrania. Podría equipar a los batallones de ingenieros de una o varias de las brigadas más pesadas del ejército ucraniano.

Un vídeo promocional del fabricante alemán de vehículos Rheinmetall muestra una apertura de brecha, para la que la empresa diseñó el Dachs. El vídeo muestra un Pionierpanzer 3 Kodiak, el sucesor de los Dachs de la década de 1980. Pero en una brecha, el Dachs funciona de la misma manera.

Mientras los tanques proporcionan fuego de cobertura, un Dachs de 43 toneladas y tres tripulantes se desplaza por un carril que un vehículo de limpieza de minas ha arado o ha hecho rodar a través de las minas colindantes con la trinchera y la defensa que ancla la línea defensiva.

El Dachs utiliza su arado frontal para remover la tierra suficiente en la zanja para proporcionarle una plataforma estable para lo que hace a continuación. Extendiendo la cuchara telescópica de la excavadora, el Dachs cava un agujero en la defensa adyacente y deja caer la tierra en la zanja para completar el «puente» que empezó a construir con el arado.

En unos tres minutos, el Dachs ha llenado la zanja y ha abierto un agujero en la defensa. La brecha está abierta. El Dachs puede dar marcha atrás y apartarse para que los tanques puedan atravesar a toda velocidad la brecha y penetrar en la retaguardia enemiga.

El enemigo tiene voto, por supuesto. En esos tres minutos que necesita un Dachs para abrir una brecha, todos los cañones y lanzamisiles a su alcance a lo largo de la línea defensiva apuntarán al vehículo de ingeniería. Si los tanques a los que apoya el Dachs no suprimen al enemigo, el Dachs podría ser destruido y la brecha podría fracasar.

Las fuerzas ucranianas no tendrán muchas oportunidades. La sorpresa desaparece rápidamente y los refuerzos rusos correrían hacia cualquier intento de ruptura.

Además, los ucranianos sólo disponen de un número limitado de vehículos para abrir brechas: cinco Dach más un par de AEV Ingeniørpanservogn de Noruega. Hay otros vehículos que pueden combinarse para igualar la capacidad de penetración de un AEV, como los vehículos blindados de transporte de tropas y los vehículos blindados de recuperación equipados con arados. Pero incluso éstos escasean en el inventario ucraniano.

Los planificadores de Kiev harían bien en concentrar sus mejores vehículos de brecha en sus mejores brigadas pesadas -las equipadas con carros Leopard 2- para maximizar sus posibilidades de ejecutar al menos una brecha con éxito.

Las demás brigadas tendrían que arreglárselas. La nueva brigada ucraniana Stryker, equipada con los vehículos de ocho ruedas suministrados por Estados Unidos, podría tener dificultades para completar una brecha.

La variante de ingenieros del Stryker de 18 toneladas está ligeramente blindada y es muy vulnerable al fuego enemigo, ya que atraviesa cualquier mina y luego deja caer zapadores para que coloquen explosivos y vuelen por sí solos los terraplenes defensivos. Seres humanos desprotegidos haciendo lo que deberían hacer vehículos blindados de 40 toneladas.

David Axe

2 thoughts on “Ucrania confía en sus vehículos Dachs ex alemanes para abrir hueco en las defensas rusas.

  • el 10 abril, 2023 a las 18:49
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    La primera lección de la guerra es que los planes duran bien poco y lo que puede salir mal sale mal. Así que abrir brecha en las defensas rusas creo que no será tan fácil. Deberíamos evitar el triunfalismo de ciertas noticias. No olvidemos que un asalto necesita una proporción mínima de 3:1 para triunfar. Excepciones como Malvinas son eso, excepciones.

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    • el 10 abril, 2023 a las 23:01
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      Oí una vez decir que ningún plan sobrevive al contacto con el enemigo. Supongo que algo tendrá de cierto.

      Igual peco de optimista, pero en caso de abrir una brecha en trincheras y fortificaciones, el armamento occidental no es como el ruso por saturación,y una fortificación no deja de ser algo estático que en el momento en que se descubre el fortín se puede destruir con munición de precisión. Y Ucrania tiene bastante para abrir varias brechas.

      El mayor problema que le veo es que la artillería antiaérea no esté suficientemente cerca para proteger la avanzada de los aviones rusos. Aún quedan muchos aparatos con sus respectivos pilotos..

      Respuesta

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