Un misterioso dron trimarán avistado en un astillero chino.
Una imagen poco común en los astilleros chinos, un nuevo buque con casco de trimarán parece combinar características de buques de superficie y submarinos. Las imágenes satelitales sugieren que podría no tener tripulación y estar diseñado para operaciones de alta velocidad. Aunque se desconoce su propósito, el proyecto refleja el ritmo acelerado y la creciente sofisticación de la innovación naval china.
El nuevo buque, observado en un astillero de Cantón durante los últimos meses, ha desafiado hasta ahora cualquier explicación. Como tantos proyectos secretos del gobierno chino, nada se ha revelado públicamente. Su designación, propietario y propósito son objeto de especulación. Sin embargo, no es del todo incomprensible.
El misterioso buque de guerra se encuentra en construcción en el astillero Huangpu, normalmente asociado con fragatas y corbetas.
Su casco de 65 metros ha estado prácticamente oculto bajo una lona, una práctica muy inusual en este astillero. El análisis de imágenes satelitales muestra una embarcación muy larga y esbelta, con estabilizadores de trimarán en la popa. Tiene características similares a las de un submarino y una gran carcasa en forma de caja en la larga cubierta de proa.
Podemos concluir que probablemente no tenga tripulación, o al menos una mínima, ya que hay poco espacio para el alojamiento tradicional de la tripulación y la superestructura es pequeña y estrecha. La forma del casco sugiere una velocidad superficial muy alta y no es apto para un verdadero submarino.
Buque arsenal semisumergible
Una teoría predominante es que este es el buque arsenal semisumergible cuya construcción se ha especulado. Rumores al respecto surgieron en internet chino en 2017. Aunque se basaba en investigaciones científicas publicadas, gran parte de la información de aquel momento era altamente especulativa. Las historias combinaban fan art con ideas reutilizadas de la Marina estadounidense sobre buques arsenal, el concepto de un buque diseñado exclusivamente para transportar una gran cantidad de misiles de ataque terrestre. Es posible que China finalmente haya construido uno.
Este nuevo buque parece cumplir con los requisitos. Tiene un casco inferior redondo, casi de estilo submarino, y una superestructura de velamen. Además, está pintado de un gris muy oscuro o negro, lo cual, si bien posiblemente sea estético, sería inusual para un buque de superficie convencional.
Dado su tamaño total, un sistema de lanzamiento vertical (VLS) en la cubierta delantera debería tener suficiente profundidad para misiles de crucero.
Siguiendo el concepto, no existe una superestructura alta que mejore el alcance de los radares u otros sensores de control de tiro. Los buques del Arsenal dependen de otros buques para la orientación, actuando simplemente como un almacén flotante. Si es semisumergible, gran parte de su casco se destinaría a tanques de lastre.
Sin embargo, al explorar esta posibilidad, nos falta información crucial. Aún no hemos visto imágenes claras de la cubierta de proa del buque, donde deberían estar los silos de misiles. Por lo tanto, debemos considerar también otras explicaciones.
Porta drones y otros conceptos
Las teorías alternativas incluyen un portadrones, que utiliza grandes drones multirotor en lugar de misiles. El casco delantero, de forma cuadrada, se asemeja a los hangares para drones, cada vez más comunes en buques de superficie sin tripulación (USV) más pequeños en Ucrania. Este buque podría transportar decenas de drones, o incluso drones mucho más grandes que los USV convencionales.
Sin embargo, la debilidad de esta explicación radica en que, de ser así, ¿por qué el buque necesita un casco tan grande? Estos drones, incluso los más grandes, son comparativamente ligeros en términos navales.
La cubierta plana también podría ser una pista para drones de ala fija, con un pequeño trampolín cerca de la proa. Sin embargo, esta teoría se ve desmentida por la vela situada centralmente en el extremo de popa de la cubierta. Las cubiertas de vuelo suelen estar libres de obstrucciones y las superestructuras, conocidas como islas, suelen estar desplazadas a estribor.
The future of naval warfare?
China’s proposed trimaran unmanned, semisubmersible arsenal ship.
These ships would be perfect to sneak up at an enemy port and unleash a swarm of missiles and drones as the opening salvo of war. pic.twitter.com/TbY8xju8GM
— Zhao DaShuai 东北进修🇨🇳 (@zhao_dashuai) November 2, 2025
El astillero Huangpu ha construido previamente buques de transporte semisumergibles como el Tipo 711 «Yinmahu». En este buque, una gran cubierta plana se utiliza para transportar otras embarcaciones. Este podría ser el caso del nuevo diseño, pero con una forma más táctica. Podría transportar otros drones de superficie (USV) o drones submarinos de gran tamaño (XLUUV) para ampliar su alcance en miles de kilómetros.
De esta manera, la cubierta de proa podría asemejarse a la del submarino de clase India, que transportaba sumergibles de buceo profundo. Sin embargo, esta explicación se centra en los estabilizadores, que probablemente interferirían. Otras teorías incluyen algún tipo de fuerzas especiales o transporte de tropas.
Perspectiva
El ritmo de nuevos desarrollos en la Marina China (PLAN) continúa en aumento. La combinación de una vasta base de construcción naval, un inmenso capital humano (con numerosos arquitectos e ingenieros navales formados en universidades occidentales) y enormes presupuestos ha dado como resultado numerosos buques inusuales.
Diseños y conceptos que existen en PowerPoint en las armadas occidentales se están desarrollando en China para la Marina China. Esto es particularmente cierto en el espacio aéreo no tripulado. Si las armadas occidentales quieren participar, es probable que comiencen con años de retraso respecto a lo que China ha logrado mediante la adopción temprana y la experimentación física.
H I Sutton
