Un nuevo y desconocido submarino chino deja a Occidente con la intriga.
La increíble expansión y modernización naval de China continúa. La última sorpresa es otro submarino nuevo e inexplicable. El barco, cuya designación se desconoce, tiene un diseño ultramoderno distintivo.
Junto con la rápida construcción de barcazas de invasión en el Astillero de Guangzhou, en el sur de China, ha entrado en escena un submarino. El astillero no es conocido por la construcción de submarinos, pero la presencia del barco se revela en imágenes satelitales.
El nuevo barco fue descubierto en un dique flotante por el observador de defensa MT Anderson. Naval News puede confirmar que se trata de un diseño nuevo y no informado anteriormente.
China ha vuelto a sorprender a los analistas al construir un submarino en secreto. Los medios de comunicación hablan de submarinos occidentales años antes incluso de que se pongan en servicio. Aunque siempre hay secretos en torno a su diseño y sus capacidades, su existencia no puede mantenerse en secreto.
Sin embargo, China tiene un historial de construcción de submarinos en un secreto casi absoluto. Este no es el primer caso, y Naval News suele ser el primer lugar en el que se puede leer sobre estos submarinos. Normalmente, no aparecen en las estimaciones oficiales de la fuerza submarina compartidas por el Gobierno de Estados Unidos.
El nuevo submarino
El submarino es distinto del diseño de batería nuclear Tipo-041 recientemente revelado que fue botado en el Astillero Wuchang cerca de Wuhan. Este diseño es más pequeño y probablemente tenga un tipo de propulsión diferente (no asistida por energía nuclear) y una misión diferente. También es diferente del submarino “olímpico” revelado en febrero de 2022.
Las estimaciones preliminares sugieren que el nuevo submarino mide alrededor de 45 metros (148 pies) de eslora y 5 metros (15 pies) de manga.
Las características más notables son los grandes timones en forma de X en la popa y la aparente ausencia de una vela. Las velas son una característica estándar, pero los diseñadores han buscado formas de eliminarlas para crear un barco más hidrodinámico. China es hasta ahora el único país que ha construido un submarino sin vela, con uno botado en el Astillero Jiangnan en Shanghái en 2019.
El submarino sin vela anterior parece haber sido puramente experimental. No parecía tener tubos lanzatorpedos ni sonar, características necesarias para un barco de guerra. A primera vista, parece concebible que el nuevo submarino sin vela sea una reconstrucción del primero. Son similares en tamaño y forma. Sin embargo, el barco original está presente, por lo que estamos seguros de que este último barco es un diseño de nueva construcción.
Los timones en forma de X también son una novedad para los submarinos chinos, aunque cada vez son más comunes y reflejan una tendencia más amplia en el diseño de submarinos.
¿El submarino sin tripulación más grande del mundo?
El nuevo barco tiene la apariencia externa de un buque sin tripulación. Esperamos que estos tipos omitan la vela, ya que no hay tripulación que necesite una torre de acceso muy por encima de la línea de flotación para su uso en el mar. China, y de hecho otras armadas importantes, tienen programas activos para construir submarinos sin tripulación de gran tamaño. Y el programa de China es el más grande y extenso, con al menos cinco tipos en el agua.
Pero si es así y se trata de un XLUUV (vehículo submarino no tripulado de gran tamaño), entonces es el más grande del mundo. Y no por poco: es aproximadamente entre 6 y 8 veces más grande que el Orca XLUUV de la Armada de Estados Unidos.
No es inconcebible que China haya construido el mayor XLUUV del mundo. Ya ha construido el mayor buque de superficie no tripulado (USV) de combate y parece dispuesta a superar los límites. Pero si es así, la pregunta es por qué es tan grande. No hay necesidad de alojamiento para la tripulación, por lo que incluso los XLUUV más grandes no necesitan ser del mismo tamaño que un submarino tradicional. Por lo tanto, parece más probable que se trate de un barco con tripulación.
El papel del nuevo submarino aún no está claro. Es más pequeño que los submarinos diésel-eléctricos habituales, pero puede ser especialmente adecuado para operaciones en aguas poco profundas. Al mismo tiempo, parece tener tubos lanzatorpedos y posiblemente un conjunto de sonares remolcados.
Estas características sugieren que podría utilizarse para atacar barcos o submarinos. Una explicación alternativa es que está diseñado para misiones de fuerzas especiales o guerra en el fondo del mar. El tiempo lo dirá.
H I Sutton
China ha aprendido de EEUU en el Marketing. Los militares de ambos países retroalimentan sus proyectos. Con las noticias del otro país consiguen fondos para sus proyectos. La marina de EEUU quiso construir un submarino así, el COMFORM, pero en los pasillos del Pentágono los políticos impusieron la clase Los Ángeles. Ahora este diseño optimizado se aplica en los submarinos no tripulados. No es ningún secreto que EEUU e Inglaterra están explorando diseños e investigando como emplearlos y se los han ofrecido a Australia. Era de esperar que China hiciera lo mismo. Quedan Japón, Rusia, Francia y otros por unirse a la carrera. Se rumoreó que Ucrania tenía algo preparado para su empleo. Será interesante ver si China está en la misma fase que EEUU y para que tipo de misiones lo quieren emplear.
Me aventuro a deducir que este submarino trata de poner a prueba tecnologias para un sumergible autonomo pero capaz de alojar tripulación que lo supervise, de ahí su tamaño relativamente grande.
El arma submarina china ha dado un gran salto en las últimas tres décadas aunque aun alcanza la calidad occidental. El desarrollo prematuro de submarinos no tripulados (o al menos con una tripulación reducida a la mínima expresión) puede dar a China una superioridad numérica y con casi paridad cualitativa con occidente a medio-largo plazo.
Francia ya presentó un «render» de su futuro submarino, pero no tienen los fondos que el estado chino.
Esta ha sido la forma que siempre he defendido para nuestros futuribles submarinos de la serie S-90 (ya lo publique en comentarios de artículos anteriores) y en los cuales manifesté que siempre he abogado por estos diseños, es decir, con una vela mínimalista y de idéntica forma a la que aquí se observa, al igual que la disposición de los timones traseros en forma de X, pero no obstante no comprendo, y discrepo, por qué los chinos no han ido por el hidrojet en vez de la clásica hélice.
También quiero comentar un error de bulto en el artículo al decir que es un submarino aerodinámico, algo que sólo se utiliza en los vehículos que tienen que enfrentarse con la dinámica de gases (o aire aquí en nuestro planeta). Un submarino tiene que ser, por su propia naturaleza, hidrodinámico (forma más aceptable y eficiente para moverse en un fluido líquido), nunca aerodinámico (por el motivo que he expuesto).
No obstante dudo, y es una desgracia, que nuestros almirantes deseén un submarino tan avanzados en su diseño hidrodinámico pues son demasiado «clasistas».
Un saludo para todos.
Es que China, por mucho que duela a los useños y simpatizantes, tiene presupuesto al nivel USA, más mano de obra y también ya han conseguido un nivel tecnológico de primer nivel. Son una auténtica amenaza para el imperio Yankee. Por eso lo de la lucha comercial, que muy posiblemente la gane China, no olvidemos que está gente ha comprado más de la mitad de la deuda de USA, y cuando les de la gana la pueden vender a precio basura, lo que supondría un crack en las bolsa de Wall Street.
OBSERVACIÓN:
Mis opiniones sobre cómo debería ser el futuro S-90 se publicaron en este mismo medio el 24 de enero de 2025 en el artículo «LA OFERTA ALEMANA PARA LA LICITACIÓN DEL PROGRAMA SUBMARINO DE LA INDIA SUPERA LA EVALUACIÓN TÉCNICA».
Menos mal que lo aclaras. Asi podre buscarlo para leerlo.
Usted de barquitos y cosas de esas ya demuestra que sabe más bien poco, pero ahora se permite el lujo de opinar sobre economía y la verdad, menudo ridículo hace…
Pedete, un gran argumento… demuestra mucho conocimiento de barcos y economía, podría aportar algo más, aparte de descalificar??
Aviones de 6 Generación, Autos eléctricos, Inteligencia Artificial, mega estructuras, drones, plantas de fisión y fusión nuclear, computación cuántica, viajes al espacio, y una muy larga lista de etc.
Estos Chinos compiten solo con ellos mismos, el avance tecnológico que están logrando en prácticamente todo, esta alcanzando o dejando muy atrás a Occidente. Y no hay manera de competirles. Quien diria que un país «comunista» con una economía de mercado dirigido por una autocracia vendría a ser la primera potencia del mundo. Y todo esto sin estar invadiendo ni generando guerras para apoderarse de los recursos de otros países como ya sabemos quien.
¿Y como así pagamos el barril en $? ¿Que hacen nuestros chavales aprendiendo inglés en la escuela en lugar de chino? ¿A qué espera China para que todos esos avances que tan atrás deja a occidente tenga dividendo? Pues a que sea verdad.
País «comunista» que tiene como lider a un jugador de monopoly que viste un traje que vale más que yo. Sin invadir sino liberar como liberaron al Tibet. Las palabras son baratas pero los hechos ahí están.
Siempre estan segundos. Nunca te preguntaste porque? Para que hagan x, primero otro debe hacer x.
Reemplaza x por lo que quieras: inteligencia artificial (Deep Seek esta basada en ChatGPT), computadoras cuanticas, aviones de 6ta generacion, naves espaciales, etc., etc. Pero tu sinofilia te enceguece.
O tal vez no sea sinofilia sino anglofobia. Pues no te gustaria vivir en la sumisa, explotada y muy amordazada sociedad china.