Boeing entrega el primer AH-64E Apache actualizado a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.
Boeing ha entregado a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) el primer helicóptero Apache AH-64E versión 6, o v6, que cuenta con prestaciones, sensores y software mejorados.
Como parte de una Venta Militar Extranjera a través del Departamento de Defensa de Estados Unidos, Boeing recibió un contrato en 2019 para reacondicionar 28 Apaches AH-64 modelo D de la RNLAF al avanzado AH-64E v6. La entrega del último Apache modelo E al país está prevista para 2025.
«El Apache es el helicóptero de ataque más avanzado y probado, y su demanda sigue aumentando en todo el mundo», dijo Kathleen Jolivette, vicepresidenta de Programas de Helicópteros de Ataque y ejecutiva principal de Mesa Site en Boeing. «Al pasar del modelo D al Apache modelo E, la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos obtendrá un aumento significativo de la potencia de ataque, la versatilidad y el conocimiento de la situación durante las próximas décadas.»
Los holandeses han operado los Apaches modelo D desde 1998. La entrega de los Apaches modelo E representa el siguiente paso en la asociación a largo plazo entre Boeing y el país. Los Apaches siguen siendo un elemento importante de la defensa europea, y actualmente son operados por varias naciones aliadas europeas.
«Es un honor recibir la primera actualización del Apache Echo. Este helicóptero de ataque actualizado es una gran mejora y proporciona a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos más poder de combate y conocimiento de la situación. Esta primera entrega es un paso importante en la modernización de toda nuestra flota de Apaches», declaró el Vicealmirante Arie Jan de Waard, director de la Organización de Material de Defensa.
Podría decirse que es un superventas de Boeing (originalmente diseñado por McDonnell Douglas). El AH-64 está en servicio en los siguientes países:
Arabia Saudí, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Grecia, India, Indonesia, Israel, Japón, Kuwait, Países Bajos, Qatar, Reino Unido y Singapur.
El AH-64E v6 es la configuración más moderna del helicóptero de ataque Apache. Desde 1984, se han entregado más de 2.600 Apaches al ejército estadounidense y a 17 clientes internacionales. Actualmente, hay más de 1.260 Apaches operando en todo el mundo, de los cuales más de 665 representan el modelo E.
La versión 6 del Apache, un sistema de armas totalmente integrado y centrado en la red, construido específicamente para dominar un espacio de batalla complejo y altamente disputado, incluye múltiples mejoras en los sensores, el software y el rendimiento de las armas del avión.
Diseñado para la interoperabilidad dentro del ecosistema de las Operaciones Conjuntas en Todos los Ámbitos (JADO), el AH-64E v6 es un sistema letal, superviviente y ágil que proporciona el alcance, la maniobrabilidad y el rendimiento que necesitan las fuerzas terrestres y contribuye al éxito de las misiones conjuntas actuales y futuras.
– 28 AH-64 D-model Apaches serán actualizados con múltiples mejoras en los sensores de la aeronave, el software y el rendimiento de las armas.
– Los Países Bajos han operado AH-64 Apaches desde 1998.
Los Apache holandeses sobrevuelan con mucha frecuencia Bélgica para realizar vuelos de entrenamiento.
Benoit Denet
Me gustaría saber el coste total de cada Apache actualizado comparado con los futuros Tigre españoles ( solo por modernizar 18 unidades 1.400 millones más ) no digo que el Tigre sea malo, digo que solo dos países lo utilizarán dentro de cuatro años, España y Francia, ellos al fin y al cabo tienen una mayor flota y quizás les sea más rentable. Pero la pregunta es, porque el Apache lo utilizan gran número de países de cuatro continentes y el Apache ha sido un fracaso de exportación? No siempre lo fabricado en Europa es lo mejor ni lo más rentable. El ejército quería Apaches, políticos ineptos que despilfarran dinero a las órdenes de Airbus y Francia, el mismo país que ya sabemos cómo nos apoyó en Perejil.
Creó que será por mantener el tejido industrial y poder contar con tecnología suficiente para poder competir, aunque el tigre no esté a la altura del apache nunca se sabe de futuros desarrollos por eso es mejor mantener cierto nivel en diferentes sectores. Cómo ejemplo el MRTT, nunca se sabe..
Tambien se crean puestos de trabajo muy cualificados y productos que sin ser los Apache no le van a la zaga, otra cosa son los números de los fabricados la cantidad de Apache fabricados le permiten ofertar paquetes de modernización a buenos precios por muchos años
El apache, modelo antiguo , es mucho mejor que el Tigre hispano-francés y el modelo nuevo, ni te cuento….