Diez hechos sobre el F-4 Phantom II.

Sólo 31 meses después de su primer vuelo en 1958, el F-4 fue declarado el caza más rápido, de mayor vuelo y de mayor alcance de la Marina estadounidense

A lo largo de su vida, el F-4 estableció 16 récords de velocidad, altitud y tiempo de ascenso. Excepto uno, todos los récords se lograron en aviones de producción no modificados. Cinco de los récords de velocidad permanecieron imbatidos hasta la aparición del F-15 Eagle en 1975.

Los dos equipos militares de demostración de vuelo de Estados Unidos, los Navy Blue Angels y los Air Force Thunderbirds, volaron con el Phantom II de 1969 a 1973. Es el único avión que ha    volado con ambos equipos.

528 F-4 se perdieron en la guerra de Vietnam

El F-4 fue el primer caza del mundo en contar con un radar Look Down Shoot Down

El emblema del avión es un fantasma de dibujos animados llamado “The Spook”, que fue creado por el artista técnico de McDonnell Douglas, Anthony Wong. El Spook ha seguido al Phantom por todo el mundo adoptando modas locales; por ejemplo, la adaptación británica del “Phantom Man” estadounidense es un Spook que a veces lleva bombín y fuma en pipa.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos todavía utilizaba los F-4 como aviones no tripulados de destino hasta 2016

El caza también voló con las fuerzas aéreas de 11 países aliados, como Australia, Japón, Corea del Sur, España, Alemania, Grecia, Israel, Egipto, Irán, Turquía y el Reino Unido

Se construyeron un total de 5.195 F-4, cuya producción finalizó en 1985. Es el avión supersónico estadounidense más numeroso jamás construido

Aunque eran muy fiables y potentes, las primeras versiones del avión tenían un problema desafortunado: un motor que echaba bastante humo y que requería mucho mantenimiento y tiempo de reparación. Esto permitía al enemigo ver al F-4S antes de que el piloto del F-4S pudiera ver al enemigo, lo que ponía al F-4S en desventaja en el combate.

Key.Aero

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