El tercer barco de Misión Litoral de la Armada Real de Malasia es botado en China.

El tercer buque de misión litoral (LMS) de la Marina Real de Malasia (TLDM o RMN) ha sido botado hoy en el Grupo Industrial de Construcción Naval de Wuchang, en Wuhan, China.

La siguiente fase de esta nave es la fase de prueba de aceptación en el puerto. Sin embargo, tras el brote mundial de la pandemia COVID-19, la ceremonia oficial de nombramiento de este tercer LMS se ha pospuesto y se celebrará simultáneamente con la Ceremonia de Entrega Física del buque programada para septiembre de 2021.

Este Tercer LMS se unirá al 11º Escuadrón de LMS compuesto por el KD Keris (primer LMS) y el Sundang (segundo LMS). El Keris fue botado en abril de 2019 y puesto en servicio en diciembre de 2019. Se espera que otra nave (el cuarto LMS) sea botado en noviembre de 2020. La adquisición de estos buques LMS se realiza en virtud del contrato del Ministerio de Defensa de Malasia con el astillero naval Boustead Sdn Bhd, que se firmó el 23 de marzo de 2017 en colaboración con China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd. (CSOC), China.

Este tercer LMS se someterá a una serie de pruebas de aceptación en puerto y luego a pruebas de aceptación en el mar antes de ser entregado al RMN a finales de septiembre de 2021. El segundo buque, Sundang, fue botado en julio de 2019 y estaba previsto que se entregara en abril de este año, pero esto se ha retrasado debido a la pandemia.

Acerca del LMS de Malasia

Para que conste, el contrato de adquisición del LMS se firmó el 23 de marzo de 2017 entre el Ministerio de Defensa de Malasia y Boustead en colaboración con el CSOC de China. El LMS es una de las cinco clases de buques del Programa de Transformación de la Flota 15to5. La construcción del LMS se caracteriza por ser “apto para el propósito”. Este buque patrullero costero es un concepto modular que puede ser configurado para misiones específicas dependiendo de las necesidades.

Las cuatro unidades del LMS se unirán a la Flota Oriental de la RMN, donde reforzarán la preparación y la soberanía de las aguas marítimas del este de Malasia. El LMS también abordará el problema de la obsolescencia de los activos, así como los ciclos del programa de mantenimiento de los buques de la RMN existentes.

La adquisición del LMS es a través de la cooperación con China, una primicia en la historia de la Marina Real de Malasia. A través de esta adquisición, Malasia puede fortalecer las relaciones diplomáticas con China en materia de defensa y economía.

Según el medio británico Janes, los buques del tipo LMS tienen problemas con su sistema de combate, la RMN ya ha elaborado una lista de las deficiencias que ha encontrado mientras opera el primer buque de la clase.

Especificaciones del LMS

Eslora total: 68,00 metros

Manga: 9,20 metros

Tripulación: 45 (+16)

Velocidad máxima: 22 nudos

Alcance: 2.000 millas náuticas a 16 nudos

Resistencia: Hasta 15 días en el mar

Operación: Hasta un estado de mar 5

Xavier Vavasseur

One thought on “El tercer barco de Misión Litoral de la Armada Real de Malasia es botado en China.

  • el 31 octubre, 2020 a las 05:41
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    Que valientes los malayos comprándole barcos barcos a los chinos.

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