Rusia recibe un nuevo lote de aviones Su-57 de quinta generación.
La planta de aviación de Komsomolsky-on-Amur de United Aircraft Corporation (UAC) ha fabricado y transferido al Ministerio de Defensa ruso otro lote de 4 aviones de producción de la serie Su-57 de quinta generación en el marco del programa de suministro de este año.
“Las decisiones sistémicas tomadas a nivel estatal para apoyar la modernización de la empresa han permitido implementar la producción en serie de aeronaves de quinta generación de manera oportuna. La expansión de las capacidades de producción continúa, se ponen en funcionamiento nuevos equipos de alta tecnología y se involucra adicionalmente al personal de producción. Hay una moderna línea de producción de ensamblaje final”, ha dicho Denis Manturov, Viceprimer ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa.
“El nuevo lote de cazas Su-57 de quinta generación se está entregando en virtud de un gran contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia. Este avión es el futuro de la aviación de combate rusa, incorpora tecnologías avanzadas y soluciones de diseño. Tiene súper maniobrabilidad, es sigiloso, puede destruir objetivos aéreos y terrestres, detectar al enemigo a largas distancias, actuar en condiciones de guerra centrada en la red. Su concepto utiliza en gran medida materiales compuestos, el avión está equipado con los últimos equipos a bordo. Ahora, con KnAAZ en Komsomolsk-on-Amur, se está implementando un proyecto de modernización a gran escala que aumentará significativamente la producción de estos aviones de combate”, ha declarado Sergei Chemezov, CEO de Rostec.
“Nuestra fábrica de aviones en Komsomolsk-on-Amur está cumpliendo con el programa de este año para la producción de sistemas de aviones Su-57 de quinta generación y cazas polivalentes Su-35S para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
Seguiremos cumpliendo con nuestras obligaciones. El avión cuya entrega está prevista para el próximo año ya está en producción”, ha dicho Yuri Slyusar, director general de PJSC UAC.
En la sucursal de UAC – Komsomolsky-on-Amur, la planta de aviación continúa trabajando en la implementación de la producción en serie de aviones de quinta generación. En particular, se está modernizando la producción, se está ampliando la capacidad de producción, se están poniendo en funcionamiento nuevos equipos de alta tecnología y se está involucrando personal de producción adicional. Se está creando una moderna línea de producción de ensamblaje final.
Fernando Valduga
No he visto en ningún sitio el número de aviones que componen ese supuesto «lote».
Se supone que cuando los rusos terminen de arreglar los problemas de motor del SU57 ya estará operativo el NGAD de sexta generación.
Como tabien, 1.500 F-35 fabricados, el 99% de sus defectos corregidos y dotados con vainas facetadas porta armas y combustible.
Esto lo he tomado de otro medio, habla del avión (nótese en singular).
«El servicio de prensa de UAC anunció el 28 de diciembre. Además del avión de combate de quinta generación, la compañía también entregó un lote del Su-35S para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas».
En el artículo de Galaxia, arriba, refiere:
«El avión cuya entrega está prevista para el próximo año ya está en producción”, también en singular.
Con estos rusos todo son cábalas, en realidad lo hacen para animar los foros.
Ni lo verás. Es de primero de coherencia.
Hace 10 años, se hablaba de un coste unitario de USD 50 millones por cada SU-57, hoy se estima entre 80 y 110 millones, también se hablaba de compras superiores a las centenas, hoy se limita a 76 unidades.
Hace cuatro años, se habló del inicio de la primera serie, hoy se habla que las entregas en serie se iniciaron el 2022 y la primera seria concluirá en el 2028 con la entrega 76 aeronaves en total.
A no ser que Rusia los venda con enormes pérdidas, no habrá quien les compre esos SU-57, ni siquiera China está interesada en hacerlo.