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Dos grupos están intentando hacer un último esfuerzo para salvar el portaaviones brasileño Sao Paulo retirado del servicio y que está previsto que sea desguazado en un complejo naval turco. Uno de los grupos quiere convertir el barco en un museo y el otro, en un buque de entrenamiento para la Marina turca.
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A finales de los años noventa, Brasil mostró su interés por el portaaviones francés Foch, que estaba a punto de ser retirado del servicio con la prevista entrada en servicio del Charles de Gaulle
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El primer portaaviones francés entró en servicio en el periodo de entreguerras, pero durante mucho tiempo la armada francesa estuvo por detrás de sus homólogos internacionales en materia de aviación naval.
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Después de que se echara por tierra un plan para modernizar su antiguo portaaviones São Paulo, que lo mantendría en servicio al menos hasta 2039, se tomó la decisión de vender el antiguo portaaviones francés a un reciclador de barcos
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El presidente francés Emmanuel Macron está dispuesto a autorizar el desarrollo del portaaviones de nueva generación de su país. El portaaviones, conocido como PANG (Porte Avions de Nouvelle Generation), sustituirá al Charles de Gaulle y servirá de plataforma para los futuros aviones de combate de Francia.
Leer másLa marina francesa tiene previsto contar con un nuevo portaaviones nuclear para el 2038. El nuevo buque reemplazaría al actual y único portaaviones de la flota, el Charles de Gaulle.
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La marina brasileña ha comenzado a subastar su único portaaviones. El intento de venta del Sao Paulo (A-12) deja a la flota brasileña con un solo buque de aviación, el portahelicópteros Atlantico. Y efectivamente deja sola a la pequeña flota de la armada de cazas AF-1 Skyhawk compatibles con los portaaviones.
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Según se informa, el Ministerio de Defensa de Brasil ha comenzado el proceso de subasta de su portaaviones retirado, el ex São Paulo (A 12), con ofertas que comienzan en 1.275 millones de dólares, aproximadamente una décima parte de lo que el país pagó para comprar el barco a Francia hace casi dos décadas
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El portaaviones de la Armada francesa Charles de Gaulle (R91) propulsado por energía nuclear, regresó al mar el pasado viernes 14 de septiembre para realizar las pruebas correspondientes a las actualizaciones recibidas después de completar un profundo reacondicionamiento de mediana edad tras su botadura en 1994.
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La noticia de la venta de HMS Ocean a Brasil ha hecho que los comentaristas analicen por qué Brasil quiere
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