Una emisora holandesa rastrea a una fragata del portaaviones francés Charles de Gaulle con un dispositivo Bluetooth
La emisora regional neerlandesa Omroep Gelderland logró rastrear en tiempo real a la fragata de defensa aérea Evertsen de la Marina Real de los Países Bajos enviándole un dispositivo de rastreo Bluetooth por correo militar.
La fragata forma parte del grupo de ataque del portaaviones francés Charles de Gaulle, actualmente desplegado en el mar Mediterráneo.
El dispositivo de rastreo fue descubierto mientras se clasificaba el correo a bordo, aunque solo después de que la emirora Omroep Gelderland llevara ya 24 horas rastreando el Evertsen, según publicó la emisora en su sitio web el jueves. El Ministerio de Defensa neerlandés declaró que está tomando medidas al respecto, según la misma fuente.
El incidente del dispositivo de rastreo se produce después de que el diario Le Monde informara en marzo de que había podido localizar a un oficial francés que corría 7 kilómetros alrededor de la cubierta del Charles de Gaulle mientras el portaaviones estaba en alta mar, gracias a los datos del reloj de pulsera conectado del oficial a través de la aplicación de running y ciclismo Strava.
«Es fundamental poder interceptar un dispositivo de rastreo de este tipo», declaró Rowin Jansen, profesor adjunto de derecho de seguridad nacional en la Universidad de Radboud en Nijmegen, a la emisora. «Actualmente, las imágenes satelitales comerciales se publican con cierto retraso, y con razón. Desde luego, no conviene facilitar a los terroristas el envío de un paquete similar y el seguimiento en tiempo real de la ubicación de un barco. De lo contrario, se corre el riesgo de sufrir ataques con misiles».
La emisora informó cómo envió el localizador Bluetooth, un dispositivo que se utiliza, por ejemplo, para encontrar llaves, a la fragata en un sobre a través del servicio postal militar, siguiendo las instrucciones en línea del Ministerio de Defensa que informa cómo enviar correo al personal militar.
Si bien el ministerio verifica mediante el escaneo de paquetes con rayos X si se envían artículos prohibidos o peligrosos por correo, la emisora observó que algunos videos en línea mostraban sobres o pequeños paquetes que no eran escaneados, por lo que decidió empaquetar el rastreador en una postal, de manera que el dispositivo pasara desapercibido y simplemente se enviara por correo.
«En un conflicto a gran escala, todos debemos preguntarnos: ¿Qué puedo aportar a la seguridad de nuestros hombres y mujeres?», declaró el teniente general retirado Mart de Kruif, según informó la emisora. «Por lo tanto, ya no debemos basarnos en las normas vigentes, sino en lo que sea necesario. Aún somos algo ingenuos, y esa mentalidad debe cambiar».
La emisora Omroep Gelderland trazó la ruta del rastreador desde la base naval holandesa en Den Helder hasta el aeropuerto de Eindhoven, y luego hasta el puerto de Heraklion en Creta, donde las imágenes de la cámara web mostraron al Evertsen amarrado en el muelle.
Según la emisora, tras la partida de la fragata del puerto el 27 de marzo, pudo rastrear la embarcación mientras navegaba hacia el oeste a lo largo de la costa de Creta antes de poner rumbo al este. El sistema de seguimiento dejó de funcionar definitivamente 24 horas después, cerca de Chipre.
El Ministerio de Defensa ha realizado ajustes en respuesta al incidente reportado, incluyendo la prohibición de enviar tarjetas de felicitación con pilas al Evertsen, y el ministerio revisará nuevamente las directrices para el correo militar, según declaró un portavoz a Omroep Gelderland.
El dispositivo de rastreo fue encontrado durante la clasificación del correo a bordo de la fragata después de que zarpara, y aunque el buque podía ser rastreado en el mar, esto no habría supuesto un riesgo operativo, según el Ministerio de Defensa.
El ministro de Defensa, Dilan Yeşilgöz, informó al parlamento sobre el incidente el jueves por la noche, según declaró Omroep Gelderland.
Rudy Ruitenberg








Que no supondria riesgo operativo dice,… tener develado ubicacion no supone riesgo operativo…
Si pasaran los paquetes por un magnetrón de alta potencia, en dos segundos se acaba el problema…
Cuando el conflicto de la isla del perejil desde Algeciras se dieron cuenta que había gente en la isla del perejil porque se interceptaron llamadas a los familiares con los móviles diciendo estamos aquí estamos bien. Si no jamás hubiéramos sabido que había más gente en la isla del perejil ya que es un islote enfrente de las costas de Algeciras que nunca visita a nadie.