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NAVANTIA pone la quilla de la fragata F113 en el astillero de Ferrol con siete meses de adelanto

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El astillero de Navantia en Ferrol ha completado un nuevo hito del programa F110 con la puesta de quilla de la fragata F113 “Menéndez de Avilés”. El acto, presidido por el Director General de Armamento y Material (DIGAM), Almirante Aniceto Rosique, y por el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, se ha desarrollado al mediodía, como un evento de trabajo enmarcado dentro de la actividad productiva habitual.

Han sido acompañados por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Almirante Antonio Piñeiro y el director del astillero de Ferrol, Eduardo Dobarro, así como otros representantes de Defensa y del astillero. 

Este hito constructivo se lleva a cabo con siete meses de adelanto respecto a la fecha contractual, confirmando la buena marcha del programa, fruto de la estrecha colaboración entre Navantia y el Ministerio de Defensa. Se inicia así una nueva fase en la evolución del buque, que irá completando el montaje de bloques en la grada 2 -donde antes estuvo la F111 “Bonifaz”- hasta su botadura. 

La fragata más avanzada de la serie, la F111 “Bonifaz”, se encuentra a flote en el muelle 10, en una etapa en la que se están montando y poniendo en marcha los principales sistemas hasta las pruebas de mar. Los próximos hitos serán el arranque del Sistema Integrado de Control de Plataforma y la instalación del radar SPY-7. Su entrega está fijada para el 2028.

La F112 “Roger de Lauria”, ubicada en la grada 3, ha completado recientemente su estructura principal, con el montaje del bloque de proa. A falta de la instalación del mástil, está ya preparándose para la botadura, prevista para después del verano. Los trabajos previos necesarios para la celebración de este acto ya han comenzado.

La F114 “Luis de Córdova” está en fases preliminares de construcción, coincidiendo con el arranque de la Fábrica Digital de Bloques, inmersa en el proceso de puesta en marcha hasta alcanzar su pleno rendimiento, en las próximas semanas. Esta importante inversión para la modernización del astillero de Ferrol tiene como resultado una instalación única en Europa en el ámbito de la construcción naval militar y supone un antes y un después en el modelo productivo en estas instalaciones.

Quilla

Así, son cuatro las fragatas de la serie F110 que se encuentran en construcción, en distintas etapas, asegurando el cumplimiento de los compromisos de Navantia con la Armada. Se trata de un programa que destaca por su fiabilidad y rigor en los plazos y su alto grado tecnológico. Son buques escolta, polivalentes, con capacidad antisubmarina, antiaérea y antisuperficie y preparados también para la guerra híbrida y las nuevas amenazas. Supone un salto cualitativo desde el punto de vista de las capacidades operativas de la Armada, así como un avance del potencial industrial y tecnológico de Navantia y de toda su industria colaboradora.

Contribuye a potenciar la autonomía estratégica de España y a generar una base industrial y tecnológica puntera, al tiempo que permite abrir nuevas oportunidades de exportación. 

Navantia Comunicación


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2 comentarios en «NAVANTIA pone la quilla de la fragata F113 en el astillero de Ferrol con siete meses de adelanto»

  • Viendo la velocidad que está cogiendo este programa, cada vez se me hace más incomprensible, que se vaya a acometer una MLU a las F100 con un coste «oficial» tan desorbitado (3200M) que se acerca al coste unitario de las F110 y con previsión de 10 años de trabajo, y ya sabemos que las previsiones nunca se cumplen, ya se pasó de un presupuesto inicial de 2000M a los 3200M de ahora
    Esto Exhala un tufilloooo..

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  • La MLU será más barata que comprar buques nuevos. Además las F100 están probadas y tienen misión antiaérea. Pero si se podría hacer un estudio económico que lo justifique. Viendo el avance de la F110 es incomprensible que EEUU no permita fabricar componentes de sus barcos de guerra en el extranjero y los ensambla en EEUU. Eso solucionaría sus problemas de producción. Pero quizás lo que venden de China es solo eso, una venta para justificar que sus empresas se forren

    Respuesta

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