El ataque con drones a un puerto egipcio en el Mediterráneo podría extender el conflicto con Irán
Las autoridades egipcias han confirmado que el puerto de Damietta fue atacado con drones ayer jueves 30 de julio, lo que supone el primer reconocimiento público de que el país ha sido blanco de ataques durante este conflicto. Si bien El Cairo no ha revelado quién lanzó el ataque, este incidente plantea la posibilidad de que otra parte de la región se vea involucrada en los combates, centrados principalmente en el suministro de energía.
El ataque se produjo cuando los hutíes empezaron a considerar la posibilidad de imponer peajes al transporte marítimo a través del estrecho de Bab al-Mandeb, donde ya han establecido un bloqueo a la navegación saudí y atacado sus buques e infraestructura energética. Mientras tanto, Irán continúa lanzando misiles y drones por toda la región, y los ataques de represalia se han reanudado tras una breve pausa.
Tras el control del incendio, las autoridades competentes llevaron a cabo las investigaciones preliminares, que indicaron que un dron fue el responsable, según informó el gabinete egipcio en un comunicado el jueves, de acuerdo con la agencia estatal de noticias Middle East News Agency. El gabinete añadió que «ningún bando se ha atribuido la responsabilidad del ataque».
#NEW A drone struck a U.S.-owned gas storage tanker at Egypt’s Damietta Port.
It is not yet known if the drone was Iranian, although Trump indicated that it was, and that the U.S. will carry out retaliatory strikes against Iran soon.
Via AMKmapping pic.twitter.com/R58SQEWyiE
— Drone Wars (@Drone_Wars_) July 29, 2026
“Las autoridades competentes continúan sus investigaciones para determinar todas las circunstancias que rodean el incidente y para tomar las medidas necesarias para salvaguardar los intereses de Egipto y la seguridad nacional”, añadió el medio oficial del gobierno.
Tal y como se informó ayer, la empresa de seguridad marítima Ambrey declaró que dos buques fueron atacados por drones en el puerto egipcio de Damietta. Uno de los barcos era una plataforma flotante de almacenamiento de gas natural licuado (GNL) con bandera de las Islas Marshall, propiedad de Estados Unidos y operada por ellos, y el otro era un buque metanero con bandera de Bermudas, propiedad de Grecia y operado también por EE.UU., según indicó Ambrey.
Un especialista en seguridad marítima informó que la instalación flotante de almacenamiento de gas, propiedad de Estados Unidos, era el Energos Winter, mientras que el otro barco era el Gaslog Salem.
Aunque no ha habido ninguna reivindicación ni atribución oficial, el presidente estadounidense Donald Trump insinuó que se trata de un ataque iraní.
El New York Times informó posteriormente que dos iraníes, que pidieron permanecer en el anonimato para hablar sobre asuntos de seguridad, afirmaron que la explosión fue un ataque con drones diseñado para demostrar que el transporte marítimo mundial y el suministro de energía podrían verse más gravemente afectados si Irán decidiera intensificar el conflicto. Estas personas no especificaron si el ataque fue perpetrado por Irán o por una milicia aliada en la región, ni desde dónde se habían lanzado.
Los iraníes no son los únicos que atacan las instalaciones energéticas de la región. Varios de sus aliados también lo han hecho. Esto forma parte de un esfuerzo mayor para imponer costes a Estados Unidos y sus aliados.
Los saudíes afirman que su infraestructura petrolera ha sido atacada por milicias respaldadas por Irán en Irak, además de las acciones de los hutíes en Yemen. Esto, en parte, motivó un ataque conjunto entre Estados Unidos y Arabia Saudí contra objetivos de las milicias en ese país. Fue el primer caso confirmado públicamente en el que las fuerzas estadounidenses y saudíes actuaron de forma coordinada.
Los hutíes, respaldados por Irán, que, como ya se ha señalado, están atacando la infraestructura petrolera saudí, negaron el jueves su participación en este incidente.
El Comando Central de Estados Unidos, que supervisa las operaciones militares estadounidenses en Oriente Medio, remitió las preguntas sobre el incidente a Egipto.
Independientemente de quién atacó Damietta, la extensión del conflicto a los puertos egipcios del Mediterráneo representa una importante escalada potencial. Las dos principales rutas marítimas de la región para el transporte de energía ya están bloqueadas. Irán ha cerrado en gran medida el estrecho de Ormuz y Estados Unidos mantiene un bloqueo a los puertos iraníes. Los hutíes, como se mencionó anteriormente, han interrumpido el tránsito saudí por el estrecho de Bab el-Mandeb (BAM), lo que ha tenido un efecto dominó en otras naciones que no desean arriesgarse a un ataque.
Ante el aumento de las amenazas iraníes al estrecho de Ormuz, el reino desvió millones de barriles de petróleo diarios a través de oleoductos hacia su puerto de Yanbu, en el mar Rojo, en un esfuerzo por minimizar la escasez de energía derivada de las hostilidades en el golfo Pérsico.
Esa solución provisional cumplió su cometido hasta el bloqueo de los hutíes, momento en el que Arabia Saudita comenzó a aumentar los envíos a través del Canal de Suez. Las exportaciones por esa ruta «aumentaron un 106% durante la semana del anuncio del embargo, alcanzando 1,06 millones de barriles diarios, en comparación con la semana que comenzó el 13 de julio, según datos de Kpler», señaló recientemente The National News.
El puerto de Damietta, donde tuvo lugar el ataque de ayer, se encuentra a 53 kilómetros al oeste de Port Said, situada en la entrada norte del Canal de Suez. El cierre del canal, o incluso una disminución significativa del tráfico marítimo, agravaría la presión sobre la economía mundial, que ya se encuentra resentida por lo que está ocurriendo en el Estrecho de Ormuz y el BAM.
El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, se refirió al ataque con drones contra Damietta. En una publicación en X, insinuó la participación israelí, pero no negó explícitamente que Irán lo llevara a cabo.
«Egipto es considerado un amigo y un socio importante en la región, y su seguridad constituye una prioridad absoluta para nosotros», declaró Araghchi. «Debemos permanecer vigilantes ante los planes israelíes y las operaciones de «falsa bandera» que buscan socavar la paz regional. La amenaza es clara, compartida y teme la solidaridad musulmana».
Howard Altman
