El proyecto surcoreano KDDX entra en la fase de diseño detallado
La empresa surcoreana DAPA ha firmado oficialmente el contrato principal con Hanwha Ocean para el diseño detallado y la construcción del primer destructor de su clase, el KDDX, con el objetivo de entregarlo a la Marina de la República de Corea en 2032.
La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA) anunció el 31 de julio que había firmado oficialmente el contrato con Hanwha Ocean para el diseño detallado y la construcción principal del destructor de próxima generación (KDDX).
La firma formal permite que el programa de 7,8 billones de wones surcoreanos (5.700 millones de dólares estadounidenses) pase directamente de la fase de selección a la de ejecución.
La firma del contrato se produce tras la selección de Hanwha Ocean en junio de 2026, cuando el astillero superó a su rival HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) por 0,5867 puntos en la evaluación formal de DAPA.
El resultado representó un cambio significativo en el panorama de la construcción naval de Corea del Sur. Históricamente, HD HHI se encargaba del diseño detallado y la producción principal de los principales buques de combate de superficie —tras haber completado la fase de diseño básico del KDDX en diciembre de 2023—, mientras que Hanwha Ocean (antes DSME) solía liderar el diseño de submarinos y la construcción de los mismos.
Sin embargo, una persistente deducción de 1,2 puntos en la calificación de seguridad aplicada a HD HHI por irregularidades en adquisiciones pasadas terminó inclinando la balanza competitiva a favor de Hanwha Ocean.
KDDX: El núcleo de la futura flotilla de tareas de la Marina de la República de Corea
El programa KDDX tiene como objetivo construir seis destructores furtivos de entre 6.000 y 7.000 toneladas, diseñados para reemplazar a los antiguos destructores de la clase Gwanggaeto el Grande (KDX-I). Esta clase constituirá la columna vertebral del Comando de Flota de Tareas de la Marina.
A diferencia de los destructores Aegis de la clase Sejong el Grande (KDX-III) existentes, que dependen en gran medida de los sistemas estadounidenses, el KDDX se concibe como el primer buque de combate equivalente al Aegis totalmente de fabricación surcoreana. Los principales sistemas desarrollados a nivel nacional a bordo del buque incluyen:
- Un radar multifunción (MFAR) de matriz de fase S/X de doble banda integrado, alojado en un mástil integrado (I-MAST).
- Sistema de Gestión de Combate (CMS) indígena y sistemas de sonar avanzados.
- Armamento tierra-aire y de ataque de fabricación nacional lanzado mediante sistemas KVLS-I y KVLS-II.
- Un sistema integrado de propulsión eléctrica (IEPS, por sus siglas en inglés) diseñado para reducir la firma acústica y dar soporte a futuras armas de alta energía.
Una vez concluidos todos los procedimientos de revisión y objeción, DAPA y Hanwha Ocean han finalizado el contrato principal, consolidando la posición de Hanwha Ocean como principal constructor naval del buque insignia de superficie.
Gemelo digital y otras nuevas tecnologías
Durante la fase de diseño detallado y construcción, los ingenieros convertirán los parámetros básicos del diseño en planos de producción definitivos, integrando al mismo tiempo varias tecnologías nuevas:
- Marco de trabajo del gemelo digital: Implementación de técnicas de diseño y construcción naval basadas en gemelos digitales para optimizar la construcción y brindar soporte al mantenimiento durante todo el ciclo de vida.
- Sistema antidrones multicapa: Integración de una arquitectura multicapa específica para la lucha contra los sistemas aéreos no tripulados (UAS, por sus siglas en inglés) con el fin de responder a los vectores de amenazas modernos emergentes.
- Red 5G integrada: Un entorno de comunicaciones cableadas e inalámbricas basado en 5G de alto ancho de banda, integrado en todo el buque para permitir una guerra centrada en la red.
Xavier Vavasseur
