Los A330 MRTT de la RAAF autorizados a repostar los F-15J de la JASDF.

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha completado por primera vez ensayos de reabastecimiento en vuelo con aviones F-15J y F-15DJ Eagle de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF). Las pruebas, realizadas en Japón, consistieron en que un KC-30A Multi-Role Tanker Transport (MRTT) de la RAAF utilizara su avanzado brazo de reabastecimiento para conectar con los F-15 en vuelo. Se realizaron un total de 11 vuelos y 325 contactos entre las aeronaves en una serie de maniobras y en diferentes condiciones diurnas y nocturnas. Los datos de ingeniería de estos ensayos permitirán a la RAAF autorizar y entrenar a su tripulación del KC-30A para reabastecer a los F-15 en el futuro.

El Vice-Mariscal del Aire Darren Goldie, comandante Aéreo de Australia, declaró: «Estos últimos ensayos reforzarán aún más la cooperación aérea entre Australia y Japón. La cooperación entre nuestras fuerzas aéreas depende de la superación de grandes distancias, y el reabastecimiento en vuelo es una parte esencial de cómo logramos esto. En 2022 realizamos pruebas similares con aviones de combate F-2A de la JASDF, que permitieron su participación en el Ejercicio Pitch Black 22 en el Territorio del Norte. El éxito de estas últimas pruebas de reabastecimiento refleja nuestro compromiso de construir sobre nuestra profunda y duradera relación, comprendiendo los puntos fuertes de cada uno y elevando aún más nuestra interoperabilidad.»

La Real Fuerza Aérea Australiana opera una flota de siete KC-30A MRTT desde la base Amberley de la RAAF, al oeste de Brisbane. Cada avión puede transportar más de 100 toneladas de combustible y transferir parte de esa carga a un avión receptor. Desde su puesta en servicio en 2011, los KC-30A de las RAAF se han utilizado ampliamente en apoyo del repostaje de aeronaves australianas y extranjeras por igual. Designados como KC-30A, los MRTT A330 de las RAAF están equipados tanto con un sistema ARBS (Aerial Refuelling Boom System) como con dos vainas de reabastecimiento Cobham 905E bajo el ala. En un principio, Australia tenía previsto adquirir cuatro MRTTS, con opción a un quinto.

El Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) es un avión europeo de reabastecimiento y transporte militar basado en el Airbus A330 civil. Está diseñado como avión de transporte y reabastecimiento en vuelo de doble función. El A330 MRTT tiene una capacidad máxima de combustible de 111.000 kg (245.000 lb) sin el uso de tanques de combustible adicionales, dejando espacio para 45.000 kg (99.000 lb) de carga adicional. El A330 MRTT también puede configurarse para realizar misiones de evacuación médica (Medevac); puede transportar hasta 130 camillas estándar. Un total de 16 países han realizado pedidos en firme de aproximadamente 68 aviones, de los cuales 51 habían sido entregados a 30 de noviembre de 2020.

Greg Waldron

2 thoughts on “Los A330 MRTT de la RAAF autorizados a repostar los F-15J de la JASDF.

  • el 2 mayo, 2023 a las 13:26
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    Que pena que como avión cisterna Japón eligiera comprar 6 KC-46 de Boeing en lugar del A330 MRTT. El A330 se certificó compatible con todos los aviones de la OTAN, lo que incluyó los F-15 de la OTAN.

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  • el 2 mayo, 2023 a las 16:24
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    El A330 MRTT es un claro ejemplo de un buen producto militar de Airbus y además español. Tiene mucho mérito que una flota de unos 35 aparatos sea un producto mucho más maduro que los KCs de Boeing siendo el tamaño de flota de los productos de Boeing mayor y la experiencia en servicio mayor tb.

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