NAVANTIA avanza en el programa de fragatas F110: Los tres primeros buques de la serie están ya en construcción en Ferrol.
El astillero de Navantia en Ferrol (A Coruña) ha acogido este viernes una doble ceremonia en la que se ha iniciado la construcción de la fragata F113, el tercer buque de la serie F110, y se ha puesto en la grada la quilla de la F112.
Ambos hitos, presididos por la ministra de Defensa, Margarita Robles, demuestran el estado de avance del programa F110, la serie de cinco fragatas de nueva generación que Navantia construye para la Armada y que progresa con meses de adelanto respecto al calendario previsto.
La ministra de Defensa ha destacado que el programa de fragatas F110 es esencial para la Armada y ha agradecido la dedicación de las personas involucradas en el mismo.
El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha puesto en valor el trabajo desempeñado por la plantilla de Navantia y la industria colaboradora para diseñar y construir un buque tecnológicamente puntero que, además, está suponiendo una transformación del astillero.
“El avance del programa, gracias a la dedicación de las personas que trabajan en él y a la incorporación de nuevos procesos industriales, nos permite tener tres buques ya en construcción. Si sumamos a este astillero de Ferrol la actividad del centro de Fene, en la actualidad están entrando a trabajar en nuestros centros de la Ría más de 5.000 personas al día, una cifra inédita desde hace más de una década”, ha dicho.
A lo largo de sus 12 años de duración, el programa F110 genera anualmente una media de aproximadamente 3.000 empleos directos y 6.000 empleos indirectos e inducidos por la actividad económica.
La Fábrica de Bloques se ‘estrenará’ con la F113
El pico de empleo comenzará en 2026, cuando coincidirán tres buques en fase intensiva de producción.
En 2026 se construirán, además, los primeros bloques en la nueva Fábrica Digital de Bloques, con destino a la F113.
La F113, bautizada ‘Menéndez de Avilés’, ha comenzado su construcción en una celda de soldadura robotizada de previas, un desarrollo industrial de I+D del Centro de Innovación y Robótica del astillero, que tiene como objetivo la transformación digital y la automatización de procesos.
Este desarrollo permitirá automatizar la construcción de ciertos componentes con técnicas como visión artificial y programación flexible, ahorrando tiempos de fabricación y calidad en la soldadura. El inicio de la construcción de la F113 se ha producido con tres meses de adelanto sobre el calendario previsto.
A continuación, ya en la grada 3, ha tenido lugar la puesta de quilla de la fragata F112 “Roger de Lauria”, segunda del programa. El bloque colocado es el 212 sobre el que crecerá el resto del buque, que será botado en 2026. Con este hito, que se celebra con un adelanto de siete meses respecto al calendario previsto, la F112 ‘sale’ del taller y comienza su construcción en la grada.
La quilla de la F112 se ha colocado junto a la primera de la serie, la F111 “Ramon Bonifaz” en la grada 2, con un avance de montaje de bloques superior al 85% y preparándose para su botadura en los próximos meses.
Cinco buques más un gemelo digital
El programa de fragatas F110, cuya orden de ejecución se firmó en 2019, contempla la construcción de cinco unidades por un valor de 4.325 millones de euros. Se trata de buques de escolta polivalentes, con capacidad antiaérea, antisuperficie y antisubmarina y pudiendo operar de forma combinada con otras unidades. Son buques versátiles que pueden también desempeñar funciones relacionadas con la seguridad marítima y de apoyo a autoridades civiles.
La F110 es un salto cualitativo desde el punto de vista de las capacidades de la Armada y del potencial industrial y tecnológico de Navantia y de toda su industria colaboradora. Contribuye, así, a la autonomía estratégica de España y a contar con una base industrial y tecnológica puntera, al tiempo que abre nuevas oportunidades de exportación.
El programa incorpora el Gemelo Digital, un concepto innovador que convertirá al astillero de Ferrol en una referencia internacional en materia de fragatas. El Gemelo Digital, diseñado en estrecha colaboración con la Armada y la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa, es una réplica virtual del buque que se realimenta en tiempo útil con información de los datos suministrados permanentemente por una red de sensores distribuidos por todo el buque, constituyendo un sistema ciberfísico que, mediante el uso de modelos de comportamiento y tecnologías como Cloud Computing, Machine Learning o el Internet de las Cosas (IoT), permite apoyar su mantenimiento y operación incluso a miles de millas de distancia a través del Gemelo Digital desplegado en tierra.
Navantia Comunicación
Espero que se adquieran esas 3 F110 complementarias fligth ll, con mayores dimensiones, y con un carácter antiaéreo mas marcado.
Tres unidades en la linea del destructor pesado sugerido a la RAN, sin complejos.
Sustituir las F-100/105 por cinco fragatas multipropósito en la linea de las F-110 con 32 celdas.
Dos submarinos S80+ (o evolución directa) más, y tres submarinos pesados de mayor capacidad. También, un número a determinar de submarinos más pequeños.
Sustitución de los LPD y el BPE por tres nuevos LHD.
Operar un total de tres clase Cantabria o similar.
Dos nuevos portaaviones STOBAR.
Ah, y mil Tomahawks lo más españolizados posible. (Si es por pedir)
Ahora que hay más presupuesto que les pongan más celdas para misiles…
El número sería 6 o 9 por la regla de tres: descanso, en revisión y en el agua siempre
A ser posible dos Ciws de verdad y un RAM sobre el hangar……los dos helos lo dejo por imposible
Y está es una FFG antisubmarina y anti superficie…..me preocupa más que solo lleve 8 misiles anti navío……
Obviamente todos ésos activos necesitan sostenimiento por parte de buques de reaprovisionamiento, al menos tres, modernos y de gran capacidad, idealmente alguno más.
También necesitan dientes, de ahí los Tomahawk. Pero sólo con condiciones favorables para su adaptación y producción.
¿Por qué STOBAR, y no CATOBAR? Porque llenar dos CATOBAR de cazas navales pesados de última generación, lo mismo sale por una factura que por si misma cubriría mucho de lo descrito arriba.
Un saludo.
Aunque no haya dinero para más misiles si estaría bien ampliar las celdas. La experiencia del Mar Rojo ha demostrado que nunca es suficiente y en cualquier conflicto futuro se enfrentarán drones. Da igual si las celdas llevan misiles de crucero, antibuque o antiaéreos. También habría que gastar dinero en equipar las F-100 con sonar y modernizarlas. Y afrontar la defensa de punto del JCI y los dos LPD. No sé qué pasará con el lote adicional de F-110 antiaéreas, dado que se compraran las corbetas, quizás algún S+80 adicional y el F-35B saldrá caro…. al final puede que haya que sacrificarlas porque el dinero no da para todo. Cuando leo eso de que quizás Trump autorize a comprar fragatas llave en mano en el extranjero siempre pienso en las F-110. Pero luego me viene a la cabeza que Corea y Japón también tienen diseños equivalentes con equipos de EEUU. Y políticamente interesa más comprará a esos aliados. Además de la interoperabilidad si van a estar asignadas a la flota del Pacífico.
Ahora que hay más presupuesto que pongan defensa de punto
y lo mejor que podia hacer la Armada es comprar a los turcos varias torres antiaereas de 2 x 35mm.
2 a 4 CIWS de 35mm para las fragatas segun el nivel de amenaza.
Estas armas son lo mejor que hay contra drones, missiles y lanchas kamikaze.
Con su contundencia y alcance de 4km son muy superiores al anticuado y debil Vulcan-Phalax de 20mm y un alcance de 1.6km
y los buques quedan totalmente protegidos de todas las amenazas.
Los Vulcan Phalanx ya han demostrado que derriban drones. Los Marlet britanicos también
48 POZOS VLS y déjense de capar capacidades a los principales buques de superficie cuya polivalencia en el combate debe ser TOTAL contra todo tipo de amenazas y de blancos .
Las especialidades en los buques son debilidades por la que pueden ser batidos y eliminados . Y la falta de armamento en sus diferentes capacidades para eliminar cualquier tipo de amenaza sea cual sea su naturaleza , es obligatorio y VITAL para su supervivencia .
Entiendo que hay miles de problemas que no se ven desde fuera, y una larga lista de cosas pendientes quizás no tan espectaculares, y además hay que crear una base humana para ello. Pero por desarrollar lo escrito:
El BPE y los LPD dan paso a tres LHD para la Infanteria de Marina, con rampa e instalaciones para el uso intensivo de drones aéreos, marinos de superficie y submarinos, y terrestres/anfibios.
El cambio de fragatas sustrae del total de celdas por pasar de 48 a 32 por unidad, pero todas ganan segundo hangar. Además, se añaden tres destructores pesados de los cuales al menos uno estará disponible en todo momento. Con parte de los sistemas de las F100/105, nos montamos un AEGIS Ashore, en sintonía con la Armada.
Seis S80+ verían dos constantemente en servicio en nuestro área de interés, con uno o dos disponibles para maniobras y despliegues internacionales.
Tres submarinos pesados nos permitiría al menos uno disponible. Y submarinos pequeños, costeros,me parecen una opción muy interesante para España.
Podría ser un buen momento para que Navantia, con la experiencia acumulada en el S-80, desarrollase un submarino mucho más pequeño, de 1.100 o 1.200 toneladas, como el Gotland sueco, sigiloso y adaptado al Mediterráneo, dejando a los oceánicos las aguas atlánticas al oeste del Estrecho y la zona de Canarias. Un sumergible mucho más pequeño es también más barato de comprar y operar, más fácil de exportar y el mejor sistema caza submarinos. Cuatro operando desde Cartagena serían el complemento perfecto para los otros cuatro S-80 en el Atlántico.
Me temo que en foro debate Armada he leído que en Cádiz de nuevo se van a construir dos BAM ASW pongo en minúscula ASW porque estos tiestos no valdrán para nada
En FEINDEF han puesto en exposición torres misiles ATLAS y SIMBAD a ver si alguna mente pleclara ve la luz
Está claro que con 6000tn tiene que llevar más pozos VLS vamos a dejarnos de películas si solo vamos a tener diez fragatas las tenemos que armar a tope que son 6000tn señores