La Fuerza Aérea de Corea del Sur ha presentado el primer modelo de producción de su vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento de altitud media, desarrollado en el país.
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General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) y la surcoreana Hanwha Aerospace firmaron un acuerdo el martes 14 de octubre para desarrollar y producir conjuntamente el sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) Gray Eagle de despegue y aterrizaje cortos (GE STOL) en Corea del Sur.
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Corea del Sur se está acercando al despliegue de un sistema aéreo no tripulado de próxima generación diseñado para volar junto a su avión de combate KF-21 Boramae, con el objetivo de expandir las capacidades de combate aéreo de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) a través del trabajo en equipo hombre-máquina.
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Según la información del director general de la Compañía Estatal de Defensa de Rusia (ROSTEC), Yuri Koptev, la industria aeroespacial de defensa rusa continúa avanzando significativamente en el desarrollo de capacidades aéreas no tripuladas avanzadas con el S-70 Okhotnik-B
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Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos están cada vez más cerca de hacer realidad su visión de los drones de vigilancia de bajo coste con un avión no tripulado autónomo que puede volar durante más de tres días seguidos.
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La Armada estadounidense tiene la intención de sustituir el USS Ronald Reagan, actualmente estacionado en Japón y único portaaviones de avanzada del servicio, por el USS George Washington en 2025.
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