Dentro del proyecto secreto F/A-XX, el avión furtivo de la Marina de EE.UU. para portaaviones.

La Marina de Estados Unidos está trazando un rumbo audaz hacia la próxima generación de superioridad aérea basada en portaaviones con el desarrollo del secreto F/A-XX, un caza de sexta generación destinado a reemplazar la anticuada flota de Boeing F/A-18E/F Super Hornets.

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El F/A-XX tendrá solo un 25% más de alcance que los cazas actuales de la Armada de EE.UU.

La Marina estadounidense espera que sus futuros cazas furtivos de sexta generación F/A-XX ofrezcan sólo un 25 por ciento más de alcance que los actuales reactores tácticos de combate de sus alas aéreas de portaaviones.

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Futuro incierto para el avión cisterna furtivo de próxima generación de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Después de meses de debates y análisis internos, la Fuerza Aérea de Estados Unidos parece haber llegado a una decisión sobre dos grandes programas en desarrollo que habían sido objeto de intenso escrutinio debido a su costo.

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El MQ-25 despegará de portaaviones en 2026, dice el jefe aéreo de la Marina de EE.UU.

El vicealmirante Daniel Cheever expresó su confianza en la capacidad de la Armada para integrar sin problemas el nuevo avión cisterna en el ala aérea a pesar de los desafíos asociados con las tecnologías no tripuladas y las operaciones de vuelo de portaaviones.

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Boeing se esfuerza por dirigir su unidad de defensa en otro año de pérdidas multimillonarias.

El negocio de defensa de Boeing está demostrando ser más difícil de remontar de lo que los ejecutivos predijeron inicialmente, con errores de los proveedores y altos costes de fabricación que contribuyen a 1.700 millones de dólares en pérdidas

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EE. UU. desplegará en Japón el primer avión no tripulado basado en portaaviones.

La Armada estadounidense tiene la intención de sustituir el USS Ronald Reagan, actualmente estacionado en Japón y único portaaviones de avanzada del servicio, por el USS George Washington en 2025.

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