Airbus: el programa A400M vuelve a estar en peligro
La historia se repite un año después… Sin nuevos pedidos, Airbus se verá obligado a cerrar la línea de montaje
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OCCAR
Francia negocia su salida del proyecto Eurodrone, mientras sus socios siguen adelante con él.
Según informes de medios especializados franceses, Francia estaría negociando las condiciones de la retirada del programa Eurodrone con los tres países socios (Alemania, Italia y España) que desean continuar.
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Francia inicia la actualización del misil de crucero SCALP Mk2 para mantener la capacidad de ataque profundo.
Francia iniciará el desarrollo de una actualización Mk2 del misil de crucero aéreo SCALP en 2026, probablemente para mejorar el guiado, la adquisición de objetivos y las funciones relacionadas con la misión.
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El programa italiano FREMM EVO alcanza el hito de revisión crítica del diseño.
La OCCAR ha anunciado que el programa italiano FREMM EVO ha completado con éxito su Revisión de Diseño Crítico (CDR) en los tres dominios: Plataforma, Sistema de Combate y Buque de Guerra Completo/Soporte Logístico Integrado.
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Eslovenia paraliza la compra de vehículos Patria en medio de disputas políticas.
El gobierno de Eslovenia está retrasando una compra prevista de aproximadamente 100 vehículos AMV XP al fabricante finlandés Patria durante su mandato actual, lo que marca un nuevo giro en la larga saga de adquisiciones del país sobre vehículos blindados.
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De avión de carga a «avión nodriza» para drones: el cambio estratégico del A400M
Airbus prepara una nueva etapa para el A400M. Tras un largo y a veces caótico periodo de desarrollo, el fabricante aeronáutico busca ahora aprovechar una plataforma consolidada para ampliar sus capacidades operativas.
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KNDS Alemania encarga la construcción de vehículos blindados de combate Schakal.
Tras el anuncio de ayer por parte de KNDS Alemania sobre la recepción de un pedido para la construcción de 48 vehículos Boxer para las Fuerzas Armadas alemanas —38 de los cuales son la variante de ambulancia blindada pesada, además de diez vehículos de entrenamiento Boxer—
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El Ministerio de Defensa japonés está interesado en las «capacidades marítimas» del EuroDrone.
Con una masa de 10 toneladas, una envergadura de 26 metros y una longitud de 17 metros, el EuroDrone —es decir, el dron MALE (Medium Altitude Long Endurance) desarrollado por Airbus— tiene una vida útil muy limitada en un entorno hostil.
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La participación de Francia en la fase 2 del proyecto de corbeta europea aún no está asegurada.
Lanzado por iniciativa de Italia, con Francia y Grecia como socios principales, y posteriormente incorporados España y Rumanía, el proyecto
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Alemania y el Reino Unido firman un contrato para la adquisición de puentes anfibios M3 de GDELS.
Las agencias de adquisiciones alemana y británica han firmado conjuntamente un contrato por valor de más de 450 millones de euros para la adquisición conjunta de la última generación de los nuevos sistemas anfibios de transporte y puente M3 de General Dynamics European Land Systems–Bridge Systems (GDELS) en Kaiserslautern.
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Francia tiene previsto encargar cuatro aviones más del modelo A400M «Atlas»
Si bien Francia se había comprometido a encargar cincuenta aviones de transporte A400M «Atlas» a Airbus, la Ley de Programación Militar [LPM] 2024-30 redujo a «al menos» treinta y cinco el número de aeronaves de este tipo que desplegaría la Fuerza Aérea y Espacial [AAE].
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Francia no abandonará el programa europeo de drones MALE, que acaba de alcanzar un hito clave.
En octubre de 2024, Sébastien Lecornu, entonces ministro de las Fuerzas Armadas, había sugerido que Francia podría retirarse del programa
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Alemania planea encargar 150 vehículos de combate de infantería y 274 vehículos de reconocimiento.
Las comisiones del Bundestag responsables de las adquisiciones de la Bundeswehr debatirán tres proyectos importantes para el Ejército alemán, por un valor total de aproximadamente 7.400 millones de euros
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El programa U212 NFS de OCCAR con el sistema de batería de litio pasa la Revisión Crítica de Diseño.
El Programa de Submarinos de Futuro Cercano (NFS) U212 de la OCCAR alcanzó un hito crucial el 13 de octubre con la exitosa finalización de la Revisión Crítica de Diseño (CDR) de su Sistema de Batería de Propulsión basado en litio.
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El dron europeo MALE ha entrado en su fase final de diseño.
Propuesto en 2013 por Airbus Defence & Space, Dassault Aviation y Leonardo, el proyecto europeo de drones MALE (Media Altitud y Gran Autonomía), también conocido como EuroDrone o MALE RPAS, ha estado experimentando numerosos altibajos antes de alcanzar un acuerdo entre los fabricantes y los cuatro países clientes [Francia, Italia, España y Alemania].
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