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La Marina Real Británica ha confirmado que sus helicópteros de ataque marítimo Wildcat habían alcanzado su Capacidad Operativa Inicial (OPI) con el misil antibuque Sea Venom.
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BAE Systems ha presentado en la feria DSEI su visión para la futura flota de superficie de la Royal Navy, incluyendo el camino a largo plazo hacia el destructor Tipo 83 y un enfoque de sistema de sistemas distribuido construido alrededor de un gran buque de mando de guerra aérea y combatientes más pequeños y altamente adaptables.
Read moreLa Marina Real del Reino Unido está desarrollando una flota híbrida tripulada y no tripulada junto con un ala aérea renovada para su grupo de ataque de portaaviones cuando se despliegue próximamente en la región del Indo-Pacífico, dijo el martes el jefe del servicio.
Read moreNavantia participa en DSEI, la feria de defensa que se celebra a partir de hoy 9 de septiembre, en el Reino Unido hasta el día 12, donde la filial británica del grupo, Navantia UK, tendrá una presencia destacada.
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El HMS Daring ha estado fuera de servicio durante más de 3000 días, más tiempo del que tardó su construcción. Ahora, tras años de reacondicionamiento y regeneración, se encuentra preparando a su tripulación para las pruebas y su reincorporación a la flota.
Read moreEl submarino de ataque nuclear de la Marina Real HMS Anson regresó a su base escocesa el viernes, sin que por el momento exista ningún submarino de ataque en patrulla por las aguas cercanas al Reino Unido.
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La Marina Real Británica (Royal Navy) ha retirado oficialmente el HMS Triumph, el último de sus submarinos nucleares de ataque (SSN) de la clase Trafalgar, considerados ampliamente entre los mejores de su clase durante un largo y activo período de servicio que comenzó a principios de la década de 1980.
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Según una imagen publicada el lunes 9 de junio, se ha observado un avance significativo en los esfuerzos de modernización de la Marina Real Británica cuando el HMS Venturer, la segunda fragata Tipo 31 “Clase Inspiración”, ha completado con éxito su procedimiento para su flotación en el puerto de Leith.
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El Ministerio de Defensa ha adjudicado a Babcock un contrato de 114 millones de libras para preparar el primer vaciado de combustible nuclear de un submarino de la clase Trafalgar de la Royal Navy retirado del servicio en más de 20 años.
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El hecho de que la última Revisión Estratégica de la Defensa [SDR] del Reino Unido recomiende que la Royal Navy opere grupos aéreos «híbridos», es decir, compuestos por cazabombarderos F-35B y vehículos aéreos no tripulados, desde sus dos portaaviones Queen Elizabeth no es ninguna sorpresa
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En la mañana de ayer martes, la primera de las fragatas Tipo 31 que se construirán para la Royal Navy ha salido del astillero de Babcock en Rosyth.
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En las redes sociales del Ministerio de Defensa del Reino Unido se ha publicado una imagen que pretendeser alentadora. Muestra el «Despliegue del Grupo de Ataque de Portaaviones 2025», para el HMS Prince of Wales, que actualmente se encuentra en tránsito hacia el Indo-Pacífico.
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Retirar anticipadamente equipos militares importantes para ahorrar dinero es ahora una práctica común en el Reino Unido. Así, en 2010,
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Un submarino de la Royal Navy ha regresado a su base de Clyde tras la patrulla más larga jamás realizada por un buque británico de disuasión nuclear.
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CETUS, el primer demostrador de tecnología de vehículo submarino autónomo extragrande (XLUAV) propiedad de la Marina Real, se lanzó en Plymouth esta semana.
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