El futuro de la elevación vertical: El plan maestro de la aviación del ejército sin romper el presupuesto.

Los mayores contratos de desarrollo de aeronaves que probablemente adjudicará el ejército estadounidense en esta década no provendrán de la Fuerza Aérea ni de la Marina.

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El contrato para el nuevo helicóptero del Ejército de EE. UU. se calienta.

El helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército de Tierra de la época de Reagan ha sido una aeronave fiable durante varias décadas. Pero ha llegado el momento de cambiar

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El Ejército de EE. UU. entra en la fase final de desarrollo del futuro avión de asalto de largo alcance.

El Ejército de Estados Unidos ha adjudicado contratos tanto a Bell como a un equipo formado por Sikorsky-Boeing para que continúen en una segunda fase de desarrollo competitivo y reducción de riesgos mientras el servicio se prepara para iniciar su programa formal de adquisición del futuro avión de asalto de largo alcance, o FLRAA, para 2030.

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El próximo helicóptero de ataque del ejército podría parecerse a éste.

Después de pasar gran parte de la última década construyendo y desarrollando casi exclusivamente aviones tiltrotor para el ejército de Estados Unidos, Bell Helicopter está volviendo a sus raíces, lanzando al ejército un helicóptero tradicional para misiones de ataque y reconocimiento.

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Bell continúa progresando en el levantamiento vertical a través del V-280 Valor.

Bell Textron, líder mundial en defensa y proveedor de helicópteros militares y comerciales, continúa haciendo progresos excepcionales con el avión tiltrotor V-280 Valor del programa Future Lift Vertical (FVL) del Ejército de Estados Unidos.

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