«Top Gun: Maverick» la Marina de EEUU «limpió» la cámara porque fotografió algo que «no debía grabar».

Joseph Kosinski pasó por mucho trabajo para hacer Top Gun: Maverick. Tuvo que recuperar parte de la magia de la primera película y traer de vuelta a los personajes queridos mientras equilibraba el tono nuevo y más serio que exigía el guion. Su viaje lo llevó a portaaviones y otros lugares. Y se acercó demasiado a los secretos de la Marina.

Cuando Tom Cruise volvió a subirse a la cabina para rodar «Top Gun: Maverick», el director de la película, Joseph Kosinski, exploraba la vida del icónico piloto más de 30 años después de la película de 1986.

La película de 2022 ha tenido un enorme éxito, recaudando 1.480 millones de dólares en todo el mundo, según Box Office Mojo, gracias a su emotiva historia y sus apasionantes secuencias de acción aérea.

Parte del éxito se atribuye a que Kosinski puso al público en los cazas con los pilotos, y recientemente declaró a Deadline que trabajó estrechamente con la Marina estadounidense para asegurarse de que fuera una representación auténtica del ejército.

El director también contó que, tras una de sus visitas a una base secreta, la Marina estadounidense le confiscó la cámara.

«Así que pude vivir el sueño de estar en la Marina durante un par de años. Pude ir a lugares a los que los civiles no pueden ir. Pude ver cosas que ningún civil podría ver. Una vez me confiscaron la cámara. Me la limpiaron».

El director de «Tron: Legacy» y «Oblivion» añadió que, en su «búsqueda de autenticidad», pensó que había fotografiado algo que se suponía que no debía ver.

De qué sacó fotos, no está claro. Kosinski sí habla de ir a la Estación Naval de Armas Aéreas de China Lake, el principal centro de pruebas e investigación de la Marina ubicado en California, y disparar en un hangar que es ultrasecreto, pero no está claro si ese es el incidente que hizo que le quitaran la cámara y la borraran.

“Y todo fue en esta búsqueda de autenticidad”, dijo Kosinski. “Y creo que lo sientes cuando lo ves, porque no te sientes como si estuvieras en un escenario diseñado por Hollywood. Hay una realidad en ello. Colaboramos con los ingenieros reales que fabrican el verdadero avión secreto. Fue solo un sueño hecho realidad”.

«Hice algunas fotos y tal vez capturé algo que se suponía que no debía capturar, y mi cámara me fue devuelta rápidamente sin ninguna foto en ella».

El director continuó diciendo que fue un «sueño» colaborar con la Marina estadounidense en «Top Gun: Maverick».

«Creo que lo sientes cuando lo ves, porque no tienes la sensación de estar en un escenario diseñado por Hollywood. Es algo real. Colaboramos con los ingenieros que fabrican los aviones secretos. Fue un sueño hecho realidad».

Esa búsqueda de autenticidad requirió mucha investigación, convirtiéndose, como dijo Kosinski, en un «experto en la materia» de la Marina y específicamente de la aviación naval. Pasó un tiempo en el USS Theodore Roosevelt y despegó del portaaviones y visitó varias instalaciones de la Armada. Según él mismo admitió, vio cosas “que ningún civil llegaría a ver”. Pero esa visita estuvo demasiado cerca para la comodidad de la Marina.

El avión hipersónico Darkstar que Maverick prueba en vuelo, y destruye a altas velocidades, en la secuencia de apertura, se inspiró en un avión real en desarrollo y se parecía al próximo SR-72 de Lockheed. Era tan realista que aparentemente la China de Xi Jinping movió satélites espías en el espacio para tratar de obtener fotografías del falso avión de tamaño real construido exclusivamente para la película Top Gun: Maverick, según el productor Jerry Bruckheimer.

“Pensaron que era real. Así de real parece en vuelo”, dijo Bruckheimer. 

Eammon Jacobs