Airbus y Northrop Grumman dirigen el equipo que busca dar forma a la vigilancia y control del futuro de la OTAN.

La nueva Asociación Estratégica Atlántica para Operaciones Avanzadas Resistentes en Todos los Dominios (ASPAARO) reúne a nueve empresas con capacidades líderes en el mundo.

Northrop Grumman Corporation y Airbus Defence and Space, junto con siete actores industriales, han creado ASPAARO, la Asociación Estratégica Atlántica para Operaciones Avanzadas Resilientes en todos los dominios. ASPAARO se presentará a la licitación para llevar a cabo los Estudios de Reducción de Riesgos y Viabilidad (RRFS) para la Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN como parte del programa Alliance Future Surveillance and Control (AFSC).

Los estudios de viabilidad son un hito clave en el programa AFSC, cuyo objetivo es apoyar a la OTAN y a los países de la Alianza en la consideración de las futuras capacidades de vigilancia táctica, mando y control de la Alianza, una vez que la actual flota del Sistema de Alerta y Control Aéreo (AWACS) llegue al final de su vida útil en 2035.

Tras la entrega de un concepto técnico de alto nivel en 2020 por parte de tres de los miembros del equipo (Airbus, Lockheed Martin y MDA Ltd.), Airbus sigue apoyando a la OTAN en la fase de concepto del programa AFSC junto con Northrop Grumman y un sólido equipo transatlántico que incluye a Lockheed Martin (EE.UU.), BAE Systems (Reino Unido), KONGSBERG (Noruega), MDA (Canadá), GMV (España), Exence (Polonia) e IBM (EE.UU.).

ASPAARO ofrece un conjunto inigualable de habilidades y capacidades que abordarán las amenazas de hoy y de mañana y cumplirán los requisitos de la Alianza en todos los dominios. El equipo industrial aprovechará sus conceptos multidominio, tecnologías avanzadas y diseños integrados para allanar el camino hacia una arquitectura totalmente interoperable entre las naciones de la OTAN, al tiempo que impulsará la innovación mediante el acceso, las inversiones y la experiencia combinados.

 «Los sistemas de vigilancia y control de última generación son la base para garantizar el éxito operativo continuado de la OTAN, con el que estamos plenamente comprometidos. Nos sentimos privilegiados de apoyar este programa estratégico para la OTAN aprovechando nuestra experiencia y capacidades en operaciones multidominio, vigilancia e inteligencia. Con esta asociación transatlántica, ofrecemos nuestro compromiso de proporcionar a la Alianza Atlántica las soluciones tecnológicas más potentes para garantizar que se mantenga a la vanguardia en los teatros de operaciones multidominio del futuro», declaró Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.

El presidente de Sistemas Aeronáuticos de Northrop Grumman, Tom Jones, destacó que ASPAARO se centra en los requisitos de las misiones de los clientes de la OTAN. «ASPAARO reúne las mejores capacidades industriales de toda la comunidad de la OTAN para hacer frente a las necesidades cada vez más vitales de vigilancia y mando y control. En un entorno de amenazas en rápida evolución, la OTAN necesita la ventaja estratégica que proporciona la vigilancia y el control avanzados; ASPAARO se ha comprometido a proporcionar esas capacidades inigualables al programa AFSC de la OTAN».  

Se espera que la decisión sobre la adjudicación del contrato para los estudios de reducción de riesgos y viabilidad para el AFSC de la OTAN se produzca en 2022.

Airbus, Media Relations

2 thoughts on “Airbus y Northrop Grumman dirigen el equipo que busca dar forma a la vigilancia y control del futuro de la OTAN.

  • el 8 noviembre, 2021 a las 18:27
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    Mucha vigilancia y mucho control y ni armas tienen, jjjj, Europa al paso q va, sera vigilarle las vacas de Putin con esos sistemas.

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    • el 8 noviembre, 2021 a las 20:31
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      Pues los USA en Europa transportes de tropas con ruedas a menos de cien cazas en caso de guerra en Europa o los Europeos nos defendemos o no sobrevivimos, porque los USA no tienen nada con que combatir desde hace decadas. Cada vez que tienen que hacer maniobras en Europa tienen que cargar un mes antes en barco los M-1 y los M-2 y M-109 y llevarlos a Europa porque hace decadas que no hay ni MBT ni IFV de cadenas ni artilleria solo una brigada ligera con vehiculos con ruedas la mayoria Hummvee, vamos menos de 3.000 combatienes casi luxemburgo tiene mayor capacidad de combate que los USA en Europa. En cualquier base en el golfo tienen mayor capacidad de combate que en toda Europa. En europa lo unico que hay son personal de logistica para mandar equipos a la zona del golfo, ahora que los USA se han retirado en gran parte de la zona hasta los trabajadores de logistica que hay en Europa los transladaran bien a los USA o a Corea del Sur y Japón ahora que ya no hacen nada en Europa.

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