El gobierno turco publica en los medios de comunicación un anuncio del avión ruso Su-57.

Una infografía de publicidad en idioma turco que compara el avión de combate F-35 de quinta generación con su homólogo ruso Su-57 está circulando ampliamente desde ayer en todos los medios de comunicación impresos de Turquía.

Estos anuncios no son nada extraños dadas las recientes declaraciones del Ministerio de Asuntos Exteriores turco, en las que señala que si los Estados Unidos no entregan los aviones F-35 a Ankara, Turquía podría comprar aviones similares a otro país (es decir, los Su-57) a Rusia.

El tema de la compra de los sistemas tierra-aire S-400 rusos apareció en los medios de comunicación turcos donde comenzaron inmediatamente las comparaciones entre las ventajas y desventajas de las dos aeronaves F-35 y Su-57.

Las características comparativas que se publican en los anuncios, son relativamente poco importantes para cualquier persona medianamente informada sobre temas aeronáuticos, como son comparar la velocidad máxima, la duración del vuelo, la cantidad de combustible que puede cargar y el peso máximo de despegue entre ambos aviones, que, si son importantes, no son nada trascendentes.

Como señalan los comentarios que llegan desde Rusia, hay que tener en cuenta que no se trata solo de una cuestión de características técnicas para Turquía, sino también de una cuestión con trasfondo político militar, ya que Turquía quiere posicionarse como un jugador que decide sobre qué comprar, en qué cantidades, y a qué país.

El contrato con Rusia por los S-400 no es el único obstáculo para el acuerdo del F-35, sino también la falta de voluntad por parte del gobierno de Ankara para hacer más concesiones a Washington con el fin de salvar el compromiso de los aviones de combate, toda vez que es probable que surjan interpretaciones de que Turquía se encuentra bajo presión y por eso se retira. De ahí el interés mediático en el asunto del Su-57, que en realidad es promovido por los turcos contra los norteamericanos en un intento de chantajearlos con una mayor participación de Rusia en el mercado de armas turco.

No es tan difícil imaginar cuál será el alcance de la preocupación de Washington (con las continuas reacciones al S-400), si el asunto del Su-57 cambia de una simple encuesta a una discusión práctica para un contrato de producción de estos aviones. Sin embargo, como en el caso del S-400, Turquía puede estar interesada no solo en los aviones, sino también en sus tecnologías de fabricación, que puedan acelerar el desarrollo de la industria aeronáutica del complejo militar-industrial turco (MIC).

Y aquí viene la gran pregunta de si a Rusia le gustaría compartir sus tecnologías con Turquía y su gobierno

Focus military News Agency

46 comentarios sobre “El gobierno turco publica en los medios de comunicación un anuncio del avión ruso Su-57.

  • el 19 abril, 2019 a las 15:15
    Permalink

    No tiene sentido comparar el caza más avanzado del mundo con un prototipo defectuoso de 4.5 generación!!

    Solo hay 1 país en el mundo que tiene verdaderos cazas de 5 generación y desde luego que Rusia y China no lo son!! 😉

    Respuesta
    • el 19 abril, 2019 a las 23:53
      Permalink

      Si claro! Jajajajaja y USA Menos!!!

      Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 06:36
      Permalink

      Seguro? Entonces porque se preocupan los yankees deberías de convencerlos con tu gran análisis.

      Respuesta
    • el 22 abril, 2019 a las 19:43
      Permalink

      El Su 57 es una chatarra inconclusa de los rusos que no pudieron terminarla por falta de fondos ya que la India se retiró del programa cuando vió que el producto no tenía la calidad que pregonaban sus constructores.

      Respuesta
  • el 19 abril, 2019 a las 16:11
    Permalink

    La comparación es de risa, el F-35, técnicamente avanzado y probado hasta en combate por Israel, y el Su-57, que no deja de ser un prototipo/maqueta con componentes de hace 10 años. Ridículo.

    Respuesta
    • el 19 abril, 2019 a las 16:39
      Permalink

      Jaja y lo que hace más risa es que los medios pro-rusos lo llaman 5 generación cuando lo único que tiene de 5 generación es el nombre 🤣 🤣

      Y el J-20 igual, otra chapuza que no tiene nada que ver con la 5 generación. 🤣 🤣
      En fin esta totalmente claro quien domina los cielos!!
      No llegan a existir las bombas nucleares y Rusia y China serían provincia Américana!!

      Respuesta
      • el 19 abril, 2019 a las 19:39
        Permalink

        Tu sabrás mucho de aviones, pero por lo que se ve no sabes leer. Porque en las comparaciones gana en todo y por goleada el ruso.

        Respuesta
        • el 20 abril, 2019 a las 01:35
          Permalink

          Tu tampoco sabes leer,en el artículo pone que son datos que a la hora del combate no te valen ni para un carajo,de que te sirve cargar dos misiles aire-aire más si tu avión ya está en el suelo hecho pedazos,los juguetes de Rusia y China están muy bien para la foto en los certámenes acrobáticos,pero y en el combate??

          Respuesta
        • el 20 abril, 2019 a las 02:23
          Permalink

          Según los rusos pues gueon, es como cuando compararon el t90 con el leo2a7 y decían que en todas las simulaciones salió ganador el tanque ruso… Claro en las pruebas hechas en Rusia.. Jajajaja

          Respuesta
          • el 20 abril, 2019 a las 14:20
            Permalink

            Y de donde viene el f35, son una copia del yak 141 un caza soviético

        • el 21 abril, 2019 a las 16:05
          Permalink

          Lo probaron una vez y, al parecer resultó uno dañado por artillería antiaérea.

          Respuesta
      • el 19 abril, 2019 a las 22:13
        Permalink

        Eso lo hacen para presionar a USA y que les entregue los F35. Es claro que si Turquía termina comprando aviones rusos o colabora con ellos para su desarrollo ese país debe salir de la OTAN y tendría sanciones.

        Respuesta
        • el 20 abril, 2019 a las 06:41
          Permalink

          Ni de aviones ni se historia ni de geografía es solo amante del buen cine de Hollywood es un ignorante en toda la extensión de la palabra.

          Respuesta
      • el 20 abril, 2019 a las 11:39
        Permalink

        LOS TURCOS TIENEN UN GRAN DESARROLLO AEROESPACIAL POR LO QUE SABEN LO QUE COMPRAN BOBOS

        Respuesta
    • el 19 abril, 2019 a las 20:44
      Permalink

      El F-35 una de las más grandes estafas con alas del siglo,una vez detectado que se despida, en combate cuerpo a cuerpo es una basura, nada de maniobrabilidad. Ya hay radares que los detectan.

      Respuesta
      • el 20 abril, 2019 a las 05:52
        Permalink

        Estafa tu comentario para cualquier cerebro que analice lo que supone el F-35, no hagas el ridículo.

        Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 12:10
      Permalink

      Miskatonik…Por lo que tú dices, los prototipos del S-57 desplazados a Siria, hace un año, eran de madera y se dedicaron a tirar caramelos.

      Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 14:18
      Permalink

      Y de donde viene el f35, son una copia del yak 141 un casa soviético y ese tiene más de 10 años

      Respuesta
      • el 8 mayo, 2019 a las 13:12
        Permalink

        A ver si nos enteramso que te veo perdido.
        El yak-141 tiene no 10 sino 30 años.
        No se de donde viene esa copia quiza del f-35b que usa un sistema de despegue parecido y que si se puede basar en el yak-141, pero claro comparar eso con el f-35a y el c pues es un poco ridiculo no te parece?, mas teniendo en cuenta que el modelo b es el ultimo en desarrollarse.

        Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 19:30
      Permalink

      Primero el F 35 ha sido diseñado a través de patentes compradas a Yakholev 141 de tecnología soviética de los años 70 , antes de hablar averigüen primero … porque Como decimos en Argentina (El pez por la boca muere).

      Respuesta
      • el 8 mayo, 2019 a las 13:47
        Permalink

        Eso no es cierto, la version B si se ha basado, y solo el sistema de despegue y aterrizaje, el resto no tiene nada que ver con Yakolev, seamos serios….
        Si ud. supone que por haber comprado al patente de un motor ya el avion es derivado de ese motor pues que quiere que el diga….,

        Respuesta
    • el 21 abril, 2019 a las 04:12
      Permalink

      No es el caballo si no jinete

      Respuesta
      • el 5 mayo, 2019 a las 18:20
        Permalink

        La India se retiró del programa,por que querían producirlo en ese pais.Otro tema es que India quiere que rusia comparta tegnología.

        Respuesta
  • el 19 abril, 2019 a las 19:00
    Permalink

    Usted esta faltó de informacion.Pero sin saber tanto como aparenta usted en funcion de los analisis que realiza.Pienso:en setiembre entro rusia en siria y diciembre limpio todo lo conquistado por eeuu en 4 años.

    Respuesta
  • el 19 abril, 2019 a las 21:48
    Permalink

    Muy bien, diseño a Trumpetas que está muy angustiado que no quieran comprar sus aviones…el ejemplo más claro de la soberbia tecnológica estadunidense es Boeing…

    Respuesta
  • el 19 abril, 2019 a las 23:33
    Permalink

    No decís más que mentiras. Esta probado que a los yankis les faltan 20 años para tener la tecnololojia del caza ruso..

    Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 13:33
      Permalink

      A ver, ni tanto ni tan poco. Los cazas usa están muy bien y si es cierto que tienen mucha tecnología estudiada durante años, como la célula del f35 o f22 que por su composición distorsiona y absorbe las ondas de radar o el recubrimiento de las toberas de los motores para reducir la firma térmica pero la aeronáutica militar está en constante evolución y es lógico y normal que tengan competencia de otras naciones y que desarrollen dispositivos de detección o sistemas aéreos igual o más avanzados que los mencionados.
      En cuanto al su-57 me parece una excelente plataforma aérea en cuánto a maniobrabiladad
      Se refiere armas que puede portar etc.. , pero
      En cuanto a tecnología stealth se refiere tiene unos cuantos puntos negros. Primero las toberas de los reactores no están diseñadas para reducir la firma térmica y eso cualquiera que entienda un poco de cómo actúa un sensor térmico y un radar
      Sabe de lo que hablo da igual que sea ruso, chino, alemán o usa. Las evidencias están ahí para verlas y analizarlas. Punto 2 , las bahías de armas que tiene externas no sirven para un comportamiento stealth lo detectaría cualquier radar moderno.
      Punto 3 , el tamaño también influye el la firma radarica aunque no es crucial.
      Mi conclusión es qué el su-57 podría reducir su firma diseñando otro tipo de motores que emitan menos calor y las toberas tipo 3d y recubiertas de cerámica le ayudarían significativamente ésto es lo que utiliza el f22 más o menos pero es una tecnología que lleva años estudiandose.
      Mi pregunta es? Porqué el su-57 lleva unos reactores de diseño como los del Mig- 29 fulcrum?
      Y luego están las bahías de armas externas. Las bahías de los planos inferiores al ser externas crean protuberancias que rebotan en el radar y crean una firma de radar.
      Pd: con ésto no quiero decir que los f22 y35 sean las mejores plataformas aéreas polivalentes para todo. También tienen fallos pero por el momento y que se conozca si lo son. No solo como se analiza el avión en sí, sino toda una red de armamento trabajando en consonancia.
      Yo por ejemplo no compraría ni borracho el f35b para la armada Española por su alto costo operacional y mantenimiento. Para mí funcionaría mejor el Eurofighter con tobera vectorial que el f35b. ITP desarrollo una y además el software de integración el el Eurofighter está actualizado para poder introducirla. Y sinceramente sabemos cómo se comporta el Eurofighter sus defectos y virtudes y me parece un avión excelente.

      Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 17:35
      Permalink

      Pero tu no haz visto artículos que sólo tienen 10 prototipos pakfa y sólo uno tiene el motor de un verdadero caza de 5ta generación, no tienen los sensores ni sigilo de un avion de 5ta generación, que droga usas animal?

      Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 02:43
    Permalink

    el f 35 es probablemente la estafa más grande y costosa de la aeronáutica moderna. si no pregúntenle a los japoneses.depende de múltiples sistemas externos para ser como mucho mediocre.hasta israel esta pensando en recortar el pedido inicial de esta porquería y comprar más f15.

    Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 02:50
    Permalink

    Estimados amigos ese de 5 y 4 generación ni se discute mucho menos la capacidad de combate . es un secreto de cada pais, eso se debe ver en escena (combate cara a cara) y eso ojala nunca ocurra. No subestimen el poder y la tecnología de ningún pais. Es válido que según tu ideología te inclines a un lado pero deja de hablar de un tema que corresponde a los que si saben de eso y no son muchos de cada una de las potencias…

    Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 06:00
    Permalink

    No he leído sobre ensayos anti radares de ambas naves, solo se que Israel atacó Siria escudado detrás de aviones comerciales y que solamente ataca con misiles de largo alcance para evitar los S300, si alguien tuviera información

    Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 10:55
    Permalink

    Jajajaja cuántas PRO-RUSAS han saltado 🤣 🤣 🤣 con vuestros análisis de un niño de 10 años 🤣 🤣 se nota que no tenéis ni p*** idea sobre el Poder Bélico!!
    Un solo F35 se come a 4 su35 sin que ellos se den cuenta!!

    Además nose para que os metéis en esta pagina?? Esto no es Sputnik ni RT!!!
    Hasta un niño de 12 años tiene mejores argumentos que vosotros!!
    Con razón soys del TERCERMUNDO 🤣 🤣

    Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 11:44
      Permalink

      Si no te preocupes que los F35 se caen solos si no mira el RÉCORD de accidentes

      Respuesta
      • el 20 abril, 2019 a las 17:39
        Permalink

        Mira los record de accidentes de aviones chinos y rusos aterrizando en portaviones jajaja. Los fan rusos se ve que son como retardado mentales, ese país ya no es la Unión Soviética, Rusia no puede sola con USA y eso es claro si acaso China pudiera ser pero los cazas chinos no tienen ni buenos motores

        Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 11:13
    Permalink

    Cuanto pro-Ruso con el culo escocido comentado en esta noticia.
    Los que dicen que el SU-57 es mejor no tiene ni idea el F35 es furtivo y el SU-57 no a pasado las pruebas de furtividad por culpa de los motores que tienen que sueltan mucho humo y del Su-57 solo hay prototipos y el F35 ya has construido mas de 300 unidades no se puede comprar un prototipo con un avión en producción la únicas pegas en teoría del F35 es el coste 93 millones que no me parece tan caro y la capacidad de carga de armas que lo van solucionando con cada actualizacion

    Haora empezar a llorar y a decir que me equivoco.

    Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 13:43
      Permalink

      93 m solo la plataforma aérea osea avión. Incluye simuladores, formación de personal, coste operativo, mantenimientos programados y el precio se dispara a los 120 m de€ más o menos.
      Qué no es por criticar el avión pero tampoco es la panacea como usted lo pinta.

      Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 17:41
      Permalink

      El F35 lo siguen comprando países todos ricos y la basura de pakfa los indios se dieron cuenta lo puercos que son los rusos que les escondieron la verdadera información del caza

      Respuesta
    • el 21 abril, 2019 a las 11:51
      Permalink

      mejor pro ruso, que sumiso de los yankees,amorales,falsos,despreciables,increible que haya tipos como este,defiendas a esos anglosajones.

      Respuesta
      • el 22 abril, 2019 a las 03:00
        Permalink

        Ustedes los fans rusos son brutos como uno que dijo que los rusos le llevan 20 años a USA en tecnología de aviones…. pero en que mundo vive este animal? Si USA tiene aviones de 5ta generación hace décadas y Rusia no puede ni tener listo el suyo jejeje.

        Respuesta
      • el 22 abril, 2019 a las 14:44
        Permalink

        Eres un pobre ignorante. Poner a los rusos de maravillosa democracia, es para reír.

        Respuesta
  • el 20 abril, 2019 a las 11:47
    Permalink

    En Croacia en el ano 1999 derivaron un avion americano invisible con los radares del ano 1960 rusos .
    Luego pidio “disculpas” el mas alto rango de Croacia diciendo : nosotros no sabiamos q es invisible ese caza americano le vimos desde distancia 75km con radares rusos del ano 1960 !!!
    Y q me dices de q solo se acerco un viejo caza ruso al portaaviones americano y ese portaaviones tuvieron q remolcar al puerto por q toda elecrronica les han frito los rusos a los americanos con su viejito caza !!!
    Muchos soldados americanos luego se dieron de baja del egercito !!!

    O como en Siria , al caza americano se acerco un viejo caza ruso sin que piloto lo tendria en los radares .
    Solo cuando estaba al lado del se dejo ver por buen tiempo el caza ruso . Volo con el en tamdem y luego le casi doblo la velisidad asi adelante y desaparesio otra vez de los radares y de la vista .

    Busca esa informacion !

    Respuesta
    • el 20 abril, 2019 a las 14:10
      Permalink

      Solo con una docena de su57 para ser entregados en un futuro y solo un fuselaje completamente equipado, el su57 verá más acción en un museo de lo que nunca verá en combate!!! 😉
      Los cazas de 5 generación son extremadamente invisibles, cuentan con capacidades de Red avanzadas y tienen motores eficientes para mantener velocidades supersonicas sin mantener sus dispositivos de postcombustion activados, entre otras cosas como el radar,guerra electrónica… Pero ni los cazas de Rusia ni de China no cumplen con ese tercer criterio básico y sin embargo los medios los llaman 5 generación cuando lo que tienen de 5 generación es lo que yo tengo de africano el rabo!!
      En fin más mal no te podía dejar 🤣 🤣

      Respuesta
  • el 21 abril, 2019 a las 00:05
    Permalink

    El f 117 era y FUE el avión invisible hasta que surco cielos rusos, solo duró 11 segundos en espacio aereo ajeno. Las tecnologías de ambos paises es muy buena y mortiferas de ambos lados, por cierto USA está usando cohetes Rusos y desde los años 60 utiliza titanio Ruso para toda su tecnología aerea y espacial. El proyecto del f 22 comenzó en los años 80. El su 57 es un avión nuevo y en desarrollo, pronto estará listo!! Y construiran uno de 6ta generación y ambos paises posiblemente nos partiran el culo a todos, solo hay que esperar que los proximos líderes se comporten como nosotros presumiendo y suponiendo las capacidades de las cosas, comportamiento por el cual comienzan las guerras.

    Respuesta
  • el 21 abril, 2019 a las 04:21
    Permalink

    Rusia ha reconocido que el su-57 no cumple los requisitos previstos, que tiene problemas de producción con el radar, furtividad y los motores que debería de montar solo estarán listos en 2027 (o mas alla) por lo que no entraría en producción. El escuadrón que tienen está compuesto por prototipos de desarrollo. Y el programa es tan caro que supera los medios de los que dispone Rusia. La india después de meter un montón de dinero en el programa se ha retirado, ante la falta de resultados y falta de transferencias tecnológicas. Osea una joya….. Y el j-20 chino otra , puesto que dependía de los mismos motores, ya que los chinos carecen de motores de las prestaciones necesarias, al menos de momento……… Una cosa es que vuelen y otra muy distinta que vuelen como debieran………… el f-35B, versión de despegue vertical, ha usado una patente para el motor que era de origen del yak-141, pero solo eso, y solo una de las tres versiones. El resto, tanto en forma como en prestaciones, se parecen ambos aviones tanto como un huevo y una castaña. UN f-117 fue derribado en serbia, pero a la vista de la cantidad de misiones de combate que ha realizado este avión en varios escenarios y contra sistemas tanto rusos como franceses, y que en la propia serbia solo lograron derribar UNO con un radar desfasado ( que no hubiese ocurrido con uno mas moderno y efectivo ), creo que decir que era algo superado es cuando menos muy osado…….. No olvidemos tampoco que el f-117 estaba hecho a retales, con piezas de otros aviones en muchas partes de su estructura.

    Respuesta
  • el 22 abril, 2019 a las 19:43
    Permalink

    Rusia no puede fabricar el Su-57 en masa, a menos que un socio le ayude a financiar una línea de producción, India no quiere ser ese socio, y Turquía tampoco tiene los recursos para hacerlo porque su economía recientemente entró en recesión. El único socio que parece viable sería China, aún no esta claro si le interesa el Su-57 si desarrolla sus propios aviones furtivos. Además, Rusia tendría que ser muy torpe para vender su supuesto avión estrella a un país que todavía pertenece a la OTAN, considerando que la mayoría de los sistemas de defensa están integrados a la red de la OTAN, justamente lo que E.E.U.U. quiere evitar con los F-35 y los S-400. Los principales problemas del Su-57 son que no tiene una configuración realmente furtiva (la India y expertos en el tema ya se han referido a este tema y el cuento de las pantallas de plasma nadie se lo cree) y que no cuenta con un motor de 5ta generación que le permita alcanzar velocidades crucero sin post-combustión (siguen desarrollándolo y mucho menos son capaces de producirlo en masa). Además, siguen habiendo muchas dudas con respecto a sus bahías de misiles y sistemas de armas. Podrán decir que es super maniobrable y podrán hacerle la típica propaganda rusa que se les ocurra, pero la realidad es que por algo sigue siendo un prototipo. Mientras siga teniendo estos problemas siempre será inferior a sus contra-partes occidentales, y no sería mucho mejor a un Su-35.

    Respuesta
  • el 8 mayo, 2019 a las 00:05
    Permalink

    Las publicaciones de la página web de National Interest explica las series de problemas alarmantes las cuales impiden que el F-35 esté listo para el combate, entre las principales se encuentra su precio 158.4 millones por unidad, aunado a su alto costo de mantenimiento por horas de vuelo, la fragilidad de su fuselaje por lo que su esperanza de vida es de 8,000 mil horas por lo que toda la flota de aviones no llegaría ni a la mitad de su vida útil programada para el 2070. Infinidad de parches y actualizaciones en su sistema informático, incluido su Sistema de Información de Logística Autonómica (ALIS). No es posible compilar, probar y validar los archivos de datos de la misión de abordo poniendo en peligro la supervivencia de la misión, no se han corregido las fallas en ciberseguridad por lo cual, los piratas informáticos podrían cerrar la red ALIS, así como robar datos y complicar su misión, entre otras muchas fallas ya conocidas y por conocer, para mayor información puede entrar a la página https://nationalinterest.org , por cierto el F-35, en parte no es más que la mutación genética del YAK-141, diseñado y puesto a prueba en la antigua Unión Soviética.

    Respuesta

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.