España aprobará una orden de compra de cinco fragatas F-110 por valor de 4.300 millones de euros a finales de año.
El Ministerio de Hacienda español está revisando actualmente el borrador final del contrato para solicitar cinco fragatas F-110 para la Armada Española; el paquete completo deberá estar preparado para enviarse al gobierno para su aprobación en las próximas semanas. La fecha más probable es el 28 de diciembre, según algunas fuentes españolas, cuando el Gabinete se reunirá por última vez en el año 2018.
Tras reunirse la semana pasada con la ministra de Defensa Margarita Robles, el secretario general de los socialistas gallegos, Gonzalo Caballero, acogió con satisfacción el esfuerzo realizado por el nuevo gobierno socialista para poner en marcha el nuevo programa, y criticó al anterior gobierno del Partido Popular, al que acusó de haber retrasado la firma de ejecución de las fragatas F-110 para la Armada española.
La salida del PP del gobierno y la llegada de Pedro Sánchez a la Moncloa han generado dudas en la marina española y en la compañía Navantia. No obstante, en el pasado mes de julio, durante la reunión entre Pedro Sánchez y Alberto Núñez Feijoo, el gobierno aseguró que el programa se aprobaría antes de finalizar el año.
La construcción de las fragatas F-110 es de fundamental importancia para el futuro de los astilleros públicos españoles, y principalmente para los de la ría de Ferrol, donde está previsto sean construidos los nuevos barcos. El presupuesto asignado a los cinco buques, es de 4.326 millones de euros y generarán empleo para 7.000 trabajadores en los próximos diez años.
Alrededor del 40% del valor del contrato se destinará al grupo estatal de construcción naval Navantia en los próximos cinco años, lo que supone unos 600 millones de euros anuales.
Si el programa se aprueba a finales de año, la revisión preliminar del diseño se realizará a finales de 2019, lo que conduciría a la construcción del primer buque, la F-111, a mediados de 2020, y a la de los demás buques a razón de uno por año.
Las fragatas F-110 son escoltas de múltiples misiones destinadas a operar en entornos de combate de alta intensidad, y tendrán importantes capacidades en defensa aérea, combate de superficie y guerra antisubmarina, junto con capacidades secundarias de asistencia humanitaria y seguridad marítima en tiempos de paz. Desplazarán 6.100 toneladas y estarán equipadas con lanzadores verticales de células en V.
La Armada española ha manifestado su preferencia por un paquete de defensa aérea compuesto por el misil SM-2 de Raytheon, capaz de proporcionar una guerra antiaérea superior a 90 millas náuticas de distancia y una altitud de 65.000 pies y el SeaCeptor de MBDA, con el Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) Bloque 2 de Raytheon como solución alternativa. Estados Unidos ya ha aprobado la venta de los cinco sistemas de combate AEGIS con los que irán incorporadas las F-110.
Deberían ser ocho al menos, la clase a la que sustituirá son seis, y más después de la cancelación de la F-106. Cinco se queda muy corto y estas tampoco vendrán con los Tomahawks.
Son fragatas,no destructores!!! ?
¿Y quién dijo qué lo fueran?
Para utilizar los Tomahawks, primero hay que pedir permiso a los useños, así que nada, que se los coman con patatas. La mejor opción es el Scalp Naval o el Taurus, pero hay que integraros en el barco, que espero así lo hagan y esto se parezca por fin a una Armada seria, en vez de una colección de paquibotes pelados, que es lo que tenemos ahora. También tienen que instalar un CIWS Oerlikon Millenium de 35 mm y una RWS V-Shorad » Tetral » con misiles Mistral 3.
Estoy de acuerdo en que se debería hacer la F-106 y otras tres F-110. Con ese número de fragatas estamos muy escasos, no llegamos ni al suficiente raspado.
El Scalp es una castaña, que en el ataque a Siria ni siquiera consiguieron hacerlos disparar, con el consiguiente ridículo gabacho. Desconozco totalmente una versión naval del Taurus. El Tomahawk es la mejor opción y que se anuló con Zapatero cuando ya estaban encargados para las fragatas y los S-80. Evidentemente no es lo ideal, lo mejor sería un desarrollo propio para no depender de los useños como ya hacemos con el AEGIS o el GPS sin ir muy lejos. Pero un país que no es capaz de sustituir los Teruel o el C-101, mucho menos será capaz de desarrollar misiles de crucero de ese nivel.
Además que el «amigo americano» igual ni nos deja. Si ya nos prohibió desarrollar la tecnología nuclear o se tuvo que frenar el proyecto del cohete Capricornio por sus presiones, no fuera a ser que nos diera por hacer misiles balísticos. Y «niños» eso no se toca y no nos dejan. Así andamos, como un protectorado o un estado títere.
Y sobre el CIWS, la mejor opción es el Phalanx. Y no uno, como el Oerlikon de las F-110. Los ingleses llevan dos en cada barco, uno en cada banda, además de otra versión del Oerlikon. Y si ya nos modernizamos al SM-3, que ya sé que son más caros, pero te dan una gran ventaja y no hace falta comprarlos a miles. Que a esta paso vamos a ir por ahí con atuneros armados con una MG-42 o la Browning de 12,70 (que en mi época militar fallaba más que una escopeta de feria, xd), o subiendo honderos baleares en las BAM. Por lo pronto el Juan Carlos I acabará de portahelicópteros, ya que no tienen intención de comprar el F-35B…
Hacer la f106 una locura hacer un buque anticuado, ir diseñando las f120 y los portadrones submarinos f90, tenemos a posibles enemigos tan cerca que no es necesario enviarles los misiles crucero en barco o submarinos y no creo que por no llevar misiles crucero sean paquibotes, podríais mirar la efectividad en sus últimos usos en Siria, están quedándose obsoletos, si me parece bien más defensa en punto
Creo que el Sea Ceptor y el ESSM son dos misiles diferentes, el primero desarrollado por MBDA y el segundo por Raytheon
Opino que deberían ser el mismo número de fragatas que construyan que el número de fragatas que retiran es decir mínimo 6.
Eso debería de ser, si das de baja seis construlles seis pero . Lo normal sería que ya que vamos a perder dos fragatas se debería de construir otra series de BAM con misiles no como las de las que hay que son patrulleros . O modernizar las tres ultimas de la serie f80 que son mas nuevas
Y todavía nos venden que ellos lo hacen y los anteriores lo tenían bloqueado, cuando solo se estaba escogiendo otro modelo de misil… Porque si hubiésemos elegido los misiles CAMM de MBDA, la compañía en cooperación con otras empresas españolas, habría abierto una fábrica para misiles en España, lo cual nos daría cierta independencia. Pero no, mejor ponemos el ESSM americano que no nos da nada… «que inventen otros»
con que hagan estas 5 y luego mas adelante 4 5 años despues puedan hacer un par en otra serie ,yo ya me daba por satisfecho conociendo a nuestros dirigentes,
El Phalanx de 20 mm está muy por debajo del Millenium de 35 mm en todos los aspectos. Aquí los alemanes superan con creces a los americanos.
En cuanto a misiles, podría haber otra opción al Scalp, que sería el Lora israelí, si consiguen integrarlo al ámbito naval, que ya están en ello.
España debe de quitarse toda la caspa americana y ponerse a hacer misiles en serio, retomar el proyecto Capricornio y el Islero. Los americanos que se la envainen, me da igual, esto no es suyo, y si se ponen gallitos se les echa de España y punto. Rusia y China seguro que estarán encantadas de aliarse con nosotros si los useños quieren torcer las cosas demasiado, y ellos perderán un aliado y el dominio exclusivo del Estrecho de Gibraltar. Ellos perderían mucho apretando las clavijas a España. Tenemos demasiados complejos pueriles que hay que hacer desaparecer.
El Phalanx tiene una cadencia de tiro en modo normal de 3000 rondas/minuto, el Oerlikon (que es suizo) de 200 rondas/minuto. En modo ráfaga: Oerlikon, 1000 rondas/minuto y el Phalanx de 4500 rondas por minuto. Lo que hace ¡¡¡¡¡75 por segundo!!!!!!, eso es una auténtica muralla contra cualquier misil que ataque el buque. Infinitamente mejor.
Y claro que habría que retomar los proyectos Islero o Capricornio, eso haría cualquier país que se respetase a sí mismo. Así seguro que no nos humillarían a diario los piratas en la Bahía de Algeciras. Y también tener una industria militar propia, pero si vamos regalando las empresas como Santa Bárbara a los americanos, que no hacen nada con ella. Y CASA prácticamente igual a los franceses de Airbus, que ya no es capaz de hacer un diseño propio (¡qué vuelva Hispano Aviación! por lo menos). O empresas estratégicas a los ingleses, que tienen una colonia en España y es el único país que nos amenaza con la guerra, cada dos por tres, ¿qué podemos esperar de la casta política?, que la próxima sea Navantia…
El Millenium tiene 1000 rondas por minuto, tiene más alcance y puede usar munición antiaérea Burst de explosión por proximidad en al aire. Todo eso lo hace más efectivo, a mi manera de ver, y encima no es useño. Ahora Oerlikon es de la alemana Rheinmetall.
¡ GIBRALTAR ESPAÑOL !
Una pregunta para cuando estara desarollada la torre SENTINEL TAO?
No veras una torre de ese tipo en un buque español me temo, para las F-110 se va al CIWS Millenium 35mm .