Turquía produce el ordenador de misión para su avión de quinta generación.
Turquía ha producido el ordenador de misión de su avión de combate de quinta generación. Así se desprende de un post en Twitter de la cuenta International Defense Analysis. En el post en el que se anunciaba el desarrollo y la entrega del ordenador de misión del avión, se compartieron fotos de los circuitos integrados acabados del ordenador.
El ordenador de misión es esencial para el funcionamiento del TF-X. Tendrá que realizar transferencias de datos cifrados. Turquía tiene experiencia en el desarrollo de su propio ordenador de misión, especialmente en el campo de los vehículos aéreos no tripulados. El ordenador de misión turco tendrá un receptor de radar, que según las fuentes ha sido desarrollado por la empresa turca Aselsan. En el futuro, cuando el avión vuele y se ponga en disposición operativa, el ordenador de misión de la cabina del TF-X controlará el sistema de control de tiro, el sistema de alerta láser, el sistema de dosificación y el sistema de silenciamiento.
🇹🇷5th generation National Combat Aircraft (MMU) mission computer successfully produced by TÜBİTAK BİLGEM and delivered to TAI. pic.twitter.com/scFsszVvZp
— International Defence Analysis (@Defence_IDA) December 17, 2022
Motor del TF-X
El TF-X será propulsado por dos motores, se desprende claramente de las fotos publicadas. Además, el fuselaje del TF-X ya está ensamblado. El prototipo será propulsado por motores estadounidenses GE F110. Estos motores propulsan un gran número de dos famosos cazas estadounidenses, el F-15E Strike Eagle y el F-16 Fighting Falcon. Sin embargo, Turquía está desarrollando su propio motor.
Según analistas locales y fuentes de la industria turca de defensa, el motor turco deberá aproximarse a las características del GE F110. Sin embargo, hay otras opiniones sobre el futuro motor, la más popular es que si Turquía no consigue desarrollar su propio motor, podría acordar con EE.UU. la fabricación del GE F110 bajo patente.
El primer vuelo del primer prototipo del TF-X debería tener lugar en 2025, según los planes del fabricante, siguiendo los planes de las Fuerzas Aéreas turcas y del Ministerio de Defensa.
La exhibición del ordenador de misión es la segunda buena noticia del proyecto TF-X tras la exhibición del fuselaje ensamblado. De este modo, Ankara muestra al mundo y a sus socios, así como a posibles futuros clientes, que, a pesar de las dificultades iniciales, Turquía está decidida a producir el avión y, al menos, a llegar a las pruebas de prototipo.
Buenas noticias
Si es una buena noticia para Turquía, el progreso del TF-X es una mala noticia para los socios del negocio armamentístico, especialmente Estados Unidos. Turquía ha decidido desarrollar su propio avión de combate para reducir la influencia extranjera en el suministro de armas al ejército turco, así como para iniciar una modernización gradual de su flota aérea. En su mayor parte, esta flota aérea está compuesta por cazas estadounidenses F-16 Fighting Falcon.
El avance en la producción del prototipo TF-X es también una buena noticia para Pakistán. Pakistán participa en el proyecto y esto quedó claro en febrero de este año, cuando Temel Kotil, director ejecutivo de Turkish Aerospace Industries [TUSAS], y Rizvan Riaz, vice mariscal de la Fuerza Aérea de Pakistán [PAF], confirmaron que Pakistán ya participaba.
Aún no se han revelado detalles sobre la cooperación entre ambos países, ni entonces ni ahora. Pero Turquía afirma que el nuevo TF-X seguirá los principios y requisitos operativos de las fuerzas aéreas de ambos países. Pakistán también opera un cierto número de cazas estadounidenses F-16 Fighting Falcon. Pakistán contribuirá al desarrollo y producción del TF-X con su experiencia de la última década en el desarrollo y producción conjunta del JF-17 Thunder chino.
Problemas en el pasado
Sin embargo, el TF-X atravesó muchos obstáculos para llegar a donde está hoy. Turquía deseaba fervientemente que el TF-X se convirtiera en realidad mucho antes de la fecha actual. El principal problema era el motor, que en primer lugar tenía que ser alemán. Pero Alemania, y posteriormente Estados Unidos, impusieron un embargo sobre el suministro de armas a Turquía. Primero por el conflicto por poderes entre Turquía y Grecia, después por la compra de sistemas rusos de defensa antiaérea S-400 a Moscú. En realidad, los dos motores GE F110 que propulsarán el prototipo no se compraron ahora, sino mucho antes de que los S-400 llegaran a suelo turco.
Poco a poco, sin embargo, las diferencias se van limando. Washington está a punto de permitir a Ankara la compra de al menos 40 cazas F-16 Block 70, así como la modernización de un gran número del inventario de F-16 de Turquía.
Boyko Nikolov
Bueno, primero: Turquía tiene todo el derecho a velar por sus intereses y mantener su agenda propia.
Segundo: para los que desconfiamos del sultán. Con la alianza con Paquistán lo que realmente hace es aliarse de una de los mejores aliados de China, compartiendo diseños como el JF-17 (circunstancia principal de esa alianza). Para ello, Paquistán ha recibido mucha trasferencia de tecnología china.
Pero Paquistán es un estado «semi fallido», con algunas zonas de su territorio (fronterizas con Afganistán) donde la presencia del estado falta. En otras (Baluchistán) hay un serio conflicto separatista, y además, sus servicios secretos funcionan como un estado dentro del estado. Con su apoyo a grupos islámicos, esta nación es vista con desconfianza.
Si persiste Turquía, antes o después van a sacar adelante el avión (con más o menos prestaciones o con uno u otro motor), pero la alianza con Paquistán no le va a gustar a los yankees, que ya veremos que acciones toman, que quietos no van a estar.
Posdata: problema añadido para India, que lo debe tener muy claro para no integrarse aún en AUKUS. Ya veremos quién logra antes la operatividad, si el AMCA o el TF-X.
Paquistán no es un estado fallido, Paquistán esta en probablemente el peor barrio que existe, lo tienen peor que Ucrania. A diferencia de Ucrania fueron listos y se aseguraron unas armas nucleares, aparte de China con quien no comparten lexico, idioma, Cultura ni religion todos sus vecinos comparten eso y mas y aun asi no hay ni un vecino con el que se pueden llevar bien, por una razon o otra.
Paquistán esta entre las esapadas y la pared, por lo tanto, el estado dentro del estado es imperativo para la existencia y integridad de su pais, lo de Balochistan se lleva mucho tiempo hablando pero tuvieron mas problemas con grupos armados pashtunes que son casi afghanos que con Balochies, por el simple hecho de que a los separatas balochies solo les arma y financia India y eso con eficiencia solo si Iran se les presta una mano.
Por lo demas, en terminos de Paquistán y EUA, yo creo que los Paquistánies ese estado dentro del estado, se anticiparon muy bien a no confiar de los yankees, Paquistán tiene menos que ofrecer que incluso Saudies, al final del dia acaso EUA no se esta saliendo de la region? incluso a sus mejores aliados no judios de la region no les esta como abandonando?
Paquistán iba a ser abandonado mucho antes y de manera mas descarada aun, ya que ese pais se quedara donde esta hasta el fin o a no ser que se maten con los indios bastamente, objetivamente hicieron bien eso de venderse del todo a los yankees, por que en geopolitica no hay amigos solo hay intereses. Y al no venderse del todo salvaron su cara y son relativamente flexibles. Su unica funcion fue un puente de salto y centro de logistica y espionaje yankee para matar hombrecitos en cuevas en Afghanistan. Por ello recibian dinero, prologanron el conflicto? Si, pero solo si uno quiere echarles la culpa se diria que eso fue un factor decisivo. Pero visto lo visto los talibanes hubieran luchado otras 2 decadas mas si hiciera falta y quien que no fuera cobarde no lo haria por su patria?
Vamos a ver si realmente algún día supera el surcoreano.
Lo de los turcos es admirable, en la cara opuesta a España.
Bueno sr. Truthwarrior, he comentado «semi fallido», no fallido, últimamente se me malinterpreta más de la cuenta. No coincidimos en la cuestión paquistaní.
En cuanto al TF-X, lo sacarán adelante, aunque no creo que llegue ni de lejos a las capacidades del F-35. Parten desde 0 en casi todo. Es muy ambicioso crear el avión y su armamento. Por comparativa el TF-X nace casi al mismo tiempo que el Boramae, y los coreanos ya ha volado dos prototipos.
Por cierto que parece que las toberas de los motores no se encuentran protegidas con material antiradar, copiando al Su-57, lo que resulta en un lastre en la furtividad. Se esperarán a un motor nacional?.
Hace tiempo se comentó que Turquía cooperaba con Rusia en el TF-X (hay que ver que desconfiados somos con los turcos), alguién sabe algo de esto?