ASELSAN demuestra capacidades integradas de guerra electrónica e ISR en pruebas reales
ASELSAN ha demostrado con éxito la operación coordinada de tres sistemas aerotransportados —de guerra electrónica e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR)— integrados en vehículos aéreos no tripulados (UAV) Bayraktar TB2. La demostración, de gran impacto y realizada en condiciones reales, contó con la participación de más de 15 delegaciones internacionales de defensa en la provincia de Konya. Las pruebas combinaron capacidades de apoyo electrónico, ataque electrónico y radar de apertura sintética en un único escenario operativo, mostrando cómo los sistemas pueden colaborar para detectar, localizar, atacar e identificar objetivos en condiciones reales.
La demostración exhibió el funcionamiento fluido de tres sistemas clave desplegados en el UAV Bayraktar TB2: la cápsula de contramedidas electrónicas (ECM) ANTIDOT 2EA 200, la cápsula de medidas de apoyo electrónico (ESM) ANTIDOT 2ES 100 y la cápsula de radar de apertura sintética (SAR) AESA FULMAR 200.
En la primera fase de la demostración, la cápsula ESM detectó y geolocalizó con precisión un emisor de radar de búsqueda durante el vuelo. A continuación, el sistema transfirió los datos del objetivo a la cápsula ECM, la cual ejecutó un ataque electrónico de precisión.
En un punto designado, se suspendió temporalmente el ataque para permitir que el radar objetivo volviera a detectar y fijar el blanco en el UAV. Una vez que el UAV fue fijado por el radar, el sistema ECM aplicó las técnicas de contramedida necesarias basadas en tecnología DRFM, logrando interferir con éxito el funcionamiento del radar de seguimiento.
En la segunda fase de la demostración, la cápsula ESM volvió a detectar y localizar el emisor, proporcionando conciencia situacional en tiempo real, mientras que la cápsula SAR FULMAR 200 generaba imágenes de radar de apertura sintética de alta resolución de la zona objetivo. Las imágenes resultantes permitieron realizar un mapeo detallado del terreno, así como la identificación y geolocalización de objetivos con una precisión de nivel métrico, demostrando la idoneidad del sistema para misiones ISR diurnas, nocturnas y en cualquier condición meteorológica.
En conjunto, las pruebas demostraron un ciclo operativo integral en UAV que combina detección y localización, ataque electrónico y obtención de imágenes de alta resolución. La última etapa de este concepto operativo, ya probado en combate, suele concluir con la designación de sistemas de defensa aérea mediante el sensor ASELFLIR 500 y su destrucción con munición guiada por láser.
La demostración puso de relieve la capacidad de los sistemas aerotransportados de ASELSAN para llevar a cabo misiones de supresión (SEAD) y destrucción (DEAD) de defensas aéreas enemigas mediante una única plataforma de vehículo aéreo no tripulado (UAV), operando en entornos cada vez más disputados.
