Drones ucranianos atacan la corbeta rusa RFS Boiky cerca de San Petersburgo
Vehículos aéreos no tripulados (VANT) ucranianos atacaron la corbeta rusa RFS Boiky, de la clase Steregushchy, en la mañana del 3 de junio.
El ataque tuvo lugar alrededor de las 06:35 hora local como parte de un ataque aéreo no tripulado (UAV) de mayor envergadura contra objetivos militares y económicos en la región de San Petersburgo. En el momento del ataque, la corbeta se encontraba atracada en el astillero Veleshchynsjy en Kronstadt, donde se le realizaba un mantenimiento programado desde febrero de 2026.
Las imágenes del ataque con drones, facilitadas por Ucrania, muestran cómo la corbeta recibe al menos dos impactos en la sección central, justo detrás de la superestructura. El ataque formó parte de un ataque aéreo no tripulado de mayor envergadura cuyo objetivo principal era la terminal petrolera de San Petersburgo.
Los ataques contra el RFS Boiky son los más recientes en una creciente campaña de drones ucranianos que busca socavar el poder militar y económico ruso en el vasto territorio de Rusia. En las últimas semanas, los drones ucranianos han estado atacando principalmente objetivos económicos en la zona de San Petersburgo, atacando las terminales petroleras de Ust Luga y Primorsk desde finales de marzo.
Al mismo tiempo, Ucrania sigue atacando buques de guerra rusos, principalmente en el Mar Negro, aunque recientemente, según informes, Ucrania atacó buques de la Flotilla del Caspio.
Ambas tendencias han convergido hasta el punto de que Ucrania ahora puede comenzar a presionar la parte de la Flota del Báltico que se encuentra en la base naval de Kronstadt, cerca de San Petersburgo.
El RFS Boiky resultó dañado de acuerdo con la doctrina de ataque ucraniana.
El ataque tuvo como objetivo la sección central, justo detrás del puente y el mástil. Las tripulaciones de drones ucranianos suelen atacar esta zona en general cuando atacan buques de guerra rusos, y este tipo de ataques ya se habían observado en ataques anteriores.
Existe una razón específica por la que las tripulaciones de UAV ucranianos eligen atacar esta zona. En primer lugar, los UAV carecen de la capacidad explosiva para destruir un buque de guerra de superficie, a diferencia de sus contrapartes marítimas (USV). Por lo tanto, las tripulaciones de UAV ucranianos intentan infligir el máximo daño posible para impedir que el buque sea plenamente operativo. El mástil sobre el puente contiene varios sensores electrónicos, radares y sistemas de comunicación. Desactivar estos sistemas dejaría al buque inoperativo, lo que se conoce como un ataque de baja intensidad.
Esta táctica y doctrina se ha desarrollado a lo largo de los años y ha tenido éxito al atacar buques de guerra rusos que navegaban en el Mar Negro y el Mar de Azov, obligando en algunos casos a estos buques de guerra rusos atacados a abandonar su zona de patrulla, ya que ya no eran capaces de mantener su patrulla de manera efectiva.
Un efecto secundario no deseado es que la mayoría de estos sistemas electrónicos se obtuvieron de empresas occidentales y contienen componentes que la industria rusa considera difíciles, si no imposibles, de replicar. Por lo tanto, la destrucción de estos sistemas electrónicos dificulta que Rusia repare el buque dañado y restablezca su capacidad de combate. Si bien Rusia aún puede adquirir tecnología y componentes electrónicos occidentales a través de terceros países neutrales, a un costo mayor. Las tácticas de ataque no letal ucranianas, derivadas de la falta de capacidad de los UAV para destruir un buque de guerra de mayor tamaño, resultan en un mayor gasto para las finanzas rusas debido a las costosas reparaciones.
La flota rusa del Báltico fue tomada en gran medida desprevenida.
El ataque perpetrado la mañana del 3 de junio demuestra que la Flota del Báltico, o al menos la parte estacionada en Kronstadt, no estaba preparada para responder. Los ataques con drones ucranianos de largo alcance han ido aumentando gradualmente su alcance, tamaño y complejidad en los últimos meses, acercándose poco a poco a objetivos en territorio ruso, vistos desde la frontera ucraniana.
Ucrania ha podido atacar objetivos en los alrededores de San Petersburgo con frecuencia desde finales de marzo de 2026, aunque la mayoría eran de índole económica, siendo la terminal petrolera de Ust Luga y Primorsk los objetivos más importantes. Ucrania busca debilitar financieramente a Rusia destruyendo gradualmente la infraestructura que Rusia utiliza para exportar petróleo a los mercados globales.
Hasta el momento, las redes de defensa aérea rusas no han logrado detener por completo estos ataques ucranianos, ni siquiera reducir significativamente su efectividad. Con San Petersburgo bajo un ataque relativamente constante durante las últimas semanas, las defensas aéreas rusas aún tienen dificultades para proteger la infraestructura vital de la región. Imágenes compartidas por las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania muestran al menos un dron ucraniano derribado por unidades de defensa aérea rusas, aunque varios otros lograron alcanzar la terminal petrolera de San Petersburgo.
En las últimas semanas, la Flota Báltica rusa ha demostrado tomarse más en serio la amenaza de los drones ucranianos. Imágenes recientes muestran que varios buques de la Flota Báltica fueron equipados con redes protectoras instaladas alrededor de la superestructura para ofrecerles cierta protección contra ataques de drones. El 25 de mayo se observó a la corbeta clase Buyan-M RFS Orekhovo-Zuyevo saliendo del puerto de Baltiysk con redes protectoras que cubrían gran parte de la superestructura, especialmente el mástil del radar y las secciones centrales superiores.
Según diversos comunicados de prensa del Ministerio de Defensa ruso, la Flota del Báltico también entrena periódicamente a sus buques y tripulaciones sobre cómo defenderse de los ataques de vehículos de superficie no tripulados (USV) y vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Sin embargo, el ataque del 3 de junio demuestra que la Flota del Báltico no pudo defenderse completamente de un ataque coordinado con drones por parte de Ucrania. Las imágenes del ataque, difundidas por Ucrania, muestran que no se instaló ninguna red de protección antidrones sobre el RFS Boiky mientras se encontraba en dique seco. También se observó una notable ausencia de fuego antiaéreo sobre el astillero, lo que sugiere que las unidades de defensa aérea que protegían Kronstadt fueron tomadas por sorpresa, no pudieron responder o incluso estaban completamente ausentes.
Frederik Van Lokeren
