El submarino nuclear de ataque Tourville, preparado para iniciar las pruebas de mar.
Hace poco menos de un año, el Grupo Naval de Francia anunció que el submarino nuclear de ataque Tourville, tercera unidad de la clase Suffren, acababa de abandonar su astillero de construcción para ser trasladado a la instalación de botadura de Cherburgo. Pero no fue hasta el pasado mes de abril cuando su caldera nuclear K15 se puso en marcha desde su estación de control de propulsión, allanando el camino para las pruebas de flotación y las primeras inmersiones estáticas.
“A esta etapa, realizada tras la autorización previa del delegado para la Seguridad Nuclear y la Radioprotección de las Actividades e Instalaciones relacionadas con la Defensa [DSND], seguirá en el verano de 2024 la fase de pruebas en el mar del SNA Tourville con vistas a su entrega”, explicó entonces la Dirección General de Armamento [DGA].
Según las fotografías publicadas en las redes sociales, este calendario se ha respetado. El 12 de julio, el Tourville realizó su primer viaje por mar, marcando el inicio de la campaña de pruebas previa a su entrega a la DGA y, posteriormente, a la Marina francesa.
Comme il y’a peu de raison que le Suffren ou le Duguay-Trouin reviennent à Cherbourg, c’est très problament le Tourville, qui fait sa premiere sortie en mer ⚓️🇫🇷 https://t.co/ohpZYWGaKS
— 800 Tonnes (@800Tonnes) July 12, 2024
Al igual que sus dos predecesores, el SNA Suffren y el SNA Duguay-Trouin, el Tourville ha cruzado la rada de Cherburgo para adentrarse en la bahía de Becquet, es decir, una zona que se extiende desde la playa de Collignon hasta el faro de Cap Lévi. Allí se someterá a su primera inmersión periscópica para validar su estanqueidad, estabilidad y el funcionamiento de sus principales equipos. También se determinará su masa exacta.
Si todo es normal, el Tourville se someterá a continuación a pruebas “dinámicas” en mar abierto, supervisadas por la DGA y la División de Aplicaciones Militares [DAM] de la Comisión de Energía Atómica y Energías Renovables [CEA] francesa. Durante este periodo, y hasta su entrega, seguirá siendo propiedad de Naval Group y TechnicAtome.
Tourville sustituirá al submarino nuclear de ataque Casabianca, de la clase Rubis, retirado del servicio en julio de 2023. En la actualidad, la Armada francesa cuenta con cinco submarinos nucleares de ataque operativos: Suffren, Duguay-Trouin, Emeraude, Améthyste [actualmente en parada técnica en Tolón] y Perle.
Los tres últimos SNA de la clase Suffren, el De Grasse, el Rubis y el Casabianca, se entregarán a la Marina francesa entre 2026 y 2029.
Con un desplazamiento en inmersión de 5.300 toneladas, una eslora de 99 metros y una manga de 8,8 metros, los SNA de la clase Suffren están equipados con sensores entre diez y quince veces más potentes que los de sus predecesores. Aún más discretos, transportan misiles antibuque Exocet SM39 modernizados, torpedos pesados guiados por cable F-21, minas y, sobre todo, misiles navales de crucero [MdCN].
Laurent Lagneau
