Indonesia pagará el anticipo del segundo lote de cazas Rafale.
El Gobierno indonesio realizará en breve un segundo pago de unos 2.300 millones de dólares por el segundo lote de 18 cazas Dassault Rafale, según informó el martes la web del semanario financiero francés La Tribune.
Indonesia encargó un total de 42 Rafale en febrero de 2022, con un coste total de 8.100 millones de dólares, incluyendo formación, apoyo en varias bases aéreas indonesias y un centro de entrenamiento con dos simuladores de misión completa. Las armas para los aviones se compran por separado.
Por razones financieras, Indonesia dividió el contrato en tres lotes separados. En septiembre se realizó un pago inicial de 1.100 millones de dólares para el primer lote de seis aviones, con lo que se inició la producción, mientras que el pago inicial de 2.300 millones de dólares para un segundo lote de 18 es inminente. Se espera que el pago inicial final, que cubrirá los últimos 18 aviones, se realice a finales de este año, según La Tribune.
Indonesia es el séptimo cliente de exportación de Rafale, después de Emiratos Árabes Unidos, con 80 aviones, y Egipto (55 aviones). Qatar (36), India (36), Grecia (18) y Croacia (12), y se están negociando pedidos adicionales con Colombia y la India.
La situación del pedido francés de los 42 aviones finales, previsto para este año, no está clara, ya que la nueva ley de programas plurianuales presentada en marzo amplía la vida útil de la flota del Mirage 2000 de las Fuerzas Aéreas francesas y podría retrasar aún más los pedidos del Rafale.
Defense-Aerospace.com
Indonesia no tenía aviones de fabricación rusa en su fuerza aérea?
Lo digo porque ya que EEUU les «amenazó» con sanciones para que no compraran Su-35. No me extrañaría que se hiciera alguna estratagema para que los aviones y otro material de origen Soviético/ruso acabe donde todos sabemos…
Es extraña la celeridad con que Yakarta ha pagado a Francia por los Rafales, más aún cuando estuvo demorando mucho tiempo los pagos acordados con Seúl por el desarrollo del KF-X (KF-21 Boramae), al punto que se llegó a pensar su abandono del proyecto. Podríamos suponer que ésta urgencia de debe a que Indonesia desea tener alguna prioridad en la línea de producción del caza francés, debido a la importante cantidad de pedidos que tiene que cumplir Dassault, con sólo una línea de fabricación.