Irak quiere abandonar los Mi-17 rusos por helicópteros de EEUU debido a la escasez de piezas.
El Ejército de Irak quiere sustituir su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip, de fabricación rusa, por una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en Estados Unidos. La notable reducción de la disponibilidad de piezas de repuesto de Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como consecuencia de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes.
El brazo aeronáutico del Ejército iraquí también pretende adquirir otros helicópteros de Bell, una empresa que acaba de decir públicamente que está intentando aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto de Ucrania.
Los detalles sobre los planes de sustitución del Mi-17 del Ejército iraquí y otros esfuerzos de modernización de helicópteros figuraban en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General del Departamento de Defensa, el Departamento de Estado y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operación Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra el ISIS en Irak y Siria.
El plan actual consiste entonces en adquirir «4 helicópteros de transporte medio Bell 412EPX y 16 Bell 412M para sustituir a la flota de Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir piezas de repuesto a causa de la guerra en Ucrania».
El Bell 412EPX es una de las últimas variantes de la exitosa línea 412 y fue desarrollado originalmente en cooperación con Subaru en Japón para el concurso UH-X de ese país. El 412EPX ganó ese concurso y el primer ejemplar de lo que ese país ha designado como UH-2 fue entregado al Ministerio de Defensa japonés en julio de 2022.
El 412EPX se basa en la variante 412EPI precedente y presenta una aviónica y otros sistemas de misión mejorados, junto con una moderna cabina de cristal. Toda la serie Bell 412 forma parte de la icónica familia de helicópteros Bell Huey.
Más recientemente, Bell ha introducido el 412M como parte de un impulso más amplio para ofrecer varios tipos comerciales con armas integradas de fábrica y otras características para su uso por las fuerzas militares y otras fuerzas de seguridad. El sitio web de Bell dice que el 412M está preparado para alojar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consiste en ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de tiro delantero, así como una torreta de sensores bajo el morro.
Además de los 412, el Ejército iraquí desea adquirir «15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y cañones, aviónica y formación de pilotos/mantenedores, para sustituir a la vetusta flota de 407 de la ISF» y «15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505 para sustituir a la vetusta flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF», según el reciente informe de la OIR.
El Bell 407 básico era una evolución del helicóptero ligero Bell 206L-4 LongRanger que también incorporaba características desarrolladas originalmente para el helicóptero explorador armado OH-58D Kiowa Warrior del Ejército de Estados Unidos. Como señala el informe del OIR, el Ejército iraquí ya opera varios tipos de Bell 407, incluidos los IA-407 armados y las variantes 407GX mejoradas.
El 407M, mejorado aún más, es otro ejemplo de la nueva línea de tipos comerciales militarizados que Bell está comercializando ahora.
El Bell 505, también conocido como Jet Ranger X, es un diseño de helicóptero ligero relativamente nuevo de Bell que aprovecha el sistema de rotores y otros componentes del 206L-4 anterior. La empresa lo ha comercializado como entrenador, entre otras funciones.
Según el informe trimestral de la OIR, el Ejército iraquí pretende adquirir todos estos helicópteros Bell a través del programa estadounidense de Ventas Militares al Extranjero (FMS), por el que el gobierno de EE.UU. ayuda a facilitar la venta. En concreto, se espera que la compra de los Bell 505 se realice utilizando la Financiación Militar Extranjera (FMF), que consiste en financiación directa estadounidense en forma de subvenciones en bloque o préstamos.
El informe no menciona ningún problema al que pueda enfrentarse el ejército iraquí a la hora de utilizar sus helicópteros de ataque de fabricación rusa Mi-24/Mi-35 Hind o Mi-28NE Havoc, ni ningún plan inmediato para sustituirlos. Sin embargo, la Oficina de Cooperación en materia de Seguridad-Irak (OSC-I) del ejército estadounidense comunicó a los inspectores generales que está «trabajando con el MoD [Ministerio de Defensa] iraquí para convertir toda la flota del Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí (IqAAC) a aeronaves de producción estadounidense con el fin de simplificar la adquisición de piezas, el mantenimiento y la formación».
Curiosamente, esto es muy parecido a la presión del gobierno de EE.UU. para eliminar los tipos de fabricación rusa de la ahora desaparecida Fuerza Aérea Afgana y plantea una serie de preguntas similares en términos de practicidad y utilidad. En primer lugar, conviene señalar que ni el Bell 412EPX ni el 412M son equivalentes en modo alguno al Mi-17. El Hip es un helicóptero mucho más grande que el Mi-17, y su tamaño es mucho mayor que el del Bell 412EPX. El Hip es un helicóptero mucho más grande, con mayores prestaciones y capacidad de carga útil, y cuenta con la ventaja de una rampa trasera para la carga y descarga de personal y carga.
Para hacerse una idea más precisa de las diferencias de capacidades, Bell afirma que el 412M puede acomodar un máximo de 14 pasajeros y tiene una «carga útil» de algo menos de 5.130 libras. Un Mi-17 puede transportar hasta 26 personas y tiene una capacidad máxima de carga útil interna de casi 4.000 kilogramos (8.818 libras y media).
Las autoridades estadounidenses habían presionado anteriormente a las Fuerzas Aéreas afganas para que sustituyeran sus Mi-17 por UH-60A+ Black Hawks, a pesar de admitir igualmente que los helicópteros de fabricación estadounidense no eran tan capaces en algunos aspectos de rendimiento. Esa transición aún estaba en curso cuando los talibanes retomaron el control del país en agosto de 2021. De hecho, varios Mi-17 de las antiguas Fuerzas Aéreas Afganas regresaron a Estados Unidos antes de ser transferidos al ejército ucraniano.
Según el informe, el ejército iraquí ya está estudiando la posibilidad de adquirir más Bell 407M armados además del tramo inicial previsto de 15 unidades. Estos helicópteros podrían sustituir a algunos Mi-24/Mi-35 o Mi-28NE si se produjera una escasez similar de piezas, pero también en este caso ofrecerían capacidades mucho más limitadas que los helicópteros rusos. Además de ser sustancialmente más grandes y más fuertemente armados y blindados, los Hinds, específicamente, tienen una capacidad secundaria de transporte de tropas que los hace únicos entre los helicópteros de ataque actualmente en servicio en cualquier parte del mundo.
El Bell 407M todavía puede armarse con una impresionante variedad de armas diferentes, incluidas varias municiones guiadas de precisión, como los misiles Hellfire y Griffin. La introducción de kits de guiado para cohetes de 70 mm ha aumentado aún más las opciones para convertir helicópteros ligeros como éste en atacantes de precisión.
El ejército iraquí podría, por supuesto, tratar de adquirir helicópteros de ataque de reemplazo más directamente comparables de EE.UU. o de otras fuentes no rusas. En 2021, el ministro de Defensa iraquí, Juma Inad, dijo que su país había llegado a un acuerdo preliminar para comprar 12 helicópteros T129 ATAK fabricados por Turkish Aerospace Industries. En aquel momento, se planteó la posibilidad de que el Congreso de EE.UU. frenara el acuerdo por diversas disputas con el gobierno turco, y no está claro si se ha producido algún movimiento en relación con esta compra. Los T129 llevan motores LHTEC T800-4A de fabricación estadounidense, cuya exportación requeriría la aprobación de las autoridades estadounidenses.
En cualquier caso, si el conflicto de Ucrania sigue poniendo a prueba la disponibilidad de piezas de repuesto para los Mi-17 de fabricación rusa, así como para otros tipos de helicópteros militares, las opciones que disponen países como Irak pueden verse limitadas en general. Estos problemas podrían agravarse fácilmente por el hecho de que la industria de defensa rusa, en su conjunto, está sufriendo ahora las paralizantes sanciones occidentales.
Además, el gobierno estadounidense, a través de la Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos mediante Sanciones (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act, CAASTA), que es anterior a la invasión total de Ucrania por parte de Rusia, dispone fácilmente de opciones para imponer sanciones a los países que compran armas y otros sistemas militares a Moscú. Turquía, aliada de Estados Unidos a través de la OTAN, fue objeto de sanciones CAASTA en 2020 por la compra de sistemas de misiles tierra-aire S-400 a Rusia. Desde entonces, la amenaza del CAASTA y otras sanciones han echado por tierra otros acuerdos de armas rusos, incluida una posible venta de Mi-17 a Filipinas.
Bell y Sikorsky ya han dejado claro que están interesadas en aprovechar esta situación geopolítica para ofrecer sus productos como alternativa.
«No se trata sólo de que no quieran comprar antiguos equipos rusos, sino de que no van a poder hacerlo», dijo Jeff Schloesser, vicepresidente ejecutivo de Bell para actividades estratégicas el mes pasado en la sede de Bell en Fort Worth, Texas. «Esas industrias van a entrar en un declive muy severo en los próximos dos años, y mientras se mantengan las sanciones, mi opinión es que los helicópteros se volverán rápidamente inviables».
En resumidas cuentas, será interesante ver exactamente cómo procede Irak con la modernización de sus flotas de helicópteros, que podría ser el inicio de una tendencia más amplia.
Joseph Trevithick
La verdad es que las compañías americanas de armamento, léase Lockheed Martin, Raytheon, Boeing, Northrop Grumman y General Dynamics incluso Bell y Sikorsky, se van a poner las botas en venta de sus productos mientras Rusia ha caído en picado.
A modo de ejemplo, son casi 20 los países que han comprado el F35 con casi 900 unidades producidas hasta la fecha, mientras que por el otro lado el ruso SU57 Felon solo ha llegado a algo más de un par de decenas, y sólo como cliente a la Fuerza Aérea rusa.
La guerra de Ucrania ha demostrado que muchos de los armamentos rusos no eran como se pensaba, ni su artillería tiene el alcance de la occidental ni sus famosos T90M proryv eran «indestructibles» como los rusos afirmaban, tal vez el culpable de todo esto haya sido el Sr. Putin con su guerra particular.
En última instancia sí, la culpa de Putin Sr. Silver por sus ansias megalomaníacas.
Pero la culpa en el asunto armamentístico ruso tiene muchos culpables.
Mucha gente involucrada corrupta hasta la médula, incompetencia y desidia de los que están a cargo y la cultura de la mentira.
Una cultura que particularmente en Rusia, está infestada de forma sistémica en el ejército, afortunadamente para el resto del mundo, pues de no ser así sería para echarse a temblar si a la cantidad se le uniese una calidad similar a la occidental unida a una oficialidad competente que supiese poner en práctica las distintas doctrinas tácticas y operacionales sobre el terreno.
No es algo exclusivo de Rusia, en todos sitios se cuecen habas y los sobrecostes desorbitados están a la orden del día, pero para los rusos es especialmente sangrante y desesperanzador, sobretodo cuando se comprueba en batalla.
Silver te falto decir algo muy importante, que todos esos países que compran armas de USA son los avituales compradores países de la OTAN japon,Korea del Sur y Australia, nadie más , Rusia vende mucho en África , Nigeria, Argelia, La India.Indonesia.etc
La guerra de Ucrania lo único que a hecho es que estos países compren las armas que antes como había paz no querían comprar, no hay nuevos clientes para la chatarra Norteamérica.
Las necesidades de las FAS rusas se van a tragar
casi todo equipamiento y repuestos disponibles
que salgan de la industria rusa. Mientas, el resto,
no únicamente los yankees, también Europa, los
turcos, India……. se van a hartar de vender, y no
solo eso, algunos además aprovecharán y darán
prioridad a volverse autosuficientes. Y esto si que
es grave. Cuando la guerra pase descubrirán que
entre unos y otros se han repartido la tarta y que
solo quedan las migajas.
Gracias a Putin sin duda. Al hacerlo todo al revés
va a lastrar a Rusia más de una década. En vez de
fomentar la libre empresa y la competencia, va y
agrupa a todas las empresas en Rostec, vende lo
más goloso del pais a los oligarcas mientras toma
una derivación dictatorial.
Una nación próspera y feliz es la primera piedra
de una nación poderosa.
Que por cierto que así mismo se anuncia que se
cancela de forma definitiva la construcción por
India del Ka-226 T. Aunque ese acuerdo llevaba
muerto varios años, parece ser que la guerra no
ha influido en la decisión.
Es otro indicador más.
Yo sustituiría los Mil 17 por CH 47 Chinook , mucho más adecuado y el Mi 35 por el AH 64 Apache, si es que la opcción es material norteamericano o un Black Hawk artillado como el arpía colombiano
Hay que ver si la noticia es real porque el alto mando Iraki no a dicho nada , Irak es un país musulman y los únicos que los han atacado son los gringos y su enemigo hoy en oriente medio es Israel un país Judío, por lo tanto comprar una armas gringa significa que si Irak quiere repeler un ataque Israel las computadoras de misión de estos helicópteros sean bloqueadas tal como le pasó a Egipto..
Infórmense mejor..
Pues por ahí no van los tiros
Sr. Kinzhal, a ver si leemos un poco antes de escribir, que luego pasa lo q pasa.
Irak, país musulmán si, como muuuchos otros con excelentes relaciones con EEUU, no tienen de enemigo natural a Israel. Bastante tienen con consolidarse como Estado. Encaja más Irán en ese perfil (ups… tb país musulman).
Comprar armamento americano conlleva unas restricciones de uso, igual q el armamento suizo.
Lo de chatarra americana de antes, es para directamente sentarte en el banquillo y tirarte una temporadita. Rusia ha quedado de suministrador de países parias y repúblicas bananeras que pagarán con minerales y poco más. Eso sostiene una industria??? Seguro q tu mismo te puedes responder.
Contentos están los argelinos con los rusos que le intentarón endosar entre 2006 y 2007 Mig 29 SMT como nuevos y eran celulas en mal estado que habían estado almacenadas y devolvieron 15 unidades a estas alturas llamar chatarra al material norteamericano es decir tonterias