La marina turca despliega buques de superficie no tripulados durante el ejercicio Denizkurdu.
Las Fuerzas Navales turcas organizaron este mes un ejercicio en el mar Mediterráneo en el que participaron varios buques de superficie no tripulados, entre otros barcos, submarinos y aviones.
El ejercicio Denizkurdu-II, en el que también participaron las Fuerzas Aéreas turcas, comenzó el 7 de mayo y concluyó el 18 de mayo.
Participaron seis buques de superficie no tripulados Albatros-S, fabricados por la empresa nacional Aselsan. La plataforma mide 7,2 metros de eslora y 2 metros de manga. Tiene un desplazamiento de 2.200 kilogramos. Su motor diésel puede propulsarla a más de 40 nudos. El buque puede transportar una ojiva de 200 kilogramos.
El otro fue el TCB 1101, el primer buque de superficie no tripulado encargado a la Armada. La plataforma Marlin participó anteriormente en los ejercicios de la OTAN REPMUS y Dynamic Messenger en 2022 frente a las costas de Portugal.
Desarrollado en cooperación con Aselsan y Sefine Shipyard, tiene 15 metros de eslora y 3,85 metros de manga. Tiene un desplazamiento de 21 toneladas. Cuenta con el sistema de medidas de apoyo electrónico Ares 2N, los sistemas de contramedidas electrónicas Areas 2NC y la estación de armas por control remoto Stamp, todos ellos fabricados por Aselsan.
Los USV se controlaban desde centros de control en tierra y a bordo de buques.
Cem Okyay, contralmirante retirado del servicio, declaró que los buques de superficie no tripulados ofrecen a la Armada una defensa contra amenazas asimétricas, ayudan a cumplir misiones de guerra antisuperficie, guerra antisubmarina y guerra electromagnética, y pueden llevar a cabo operaciones de contramedidas antiminas. También proporcionan un medio adicional de reconocimiento, vigilancia y recogida de información.
Otras plataformas participantes fueron 94 buques tripulados de diversos tipos, ocho submarinos, 10 aviones de patrulla marítima, 16 helicópteros, 28 vehículos aéreos de combate no tripulados, 26 aviones de combate, un avión del sistema aerotransportado de alerta y control, un avión de carga A400M y un avión remolcador de objetivos.
Cem Devrim Yaylali
