La Marina de Estados Unidos se está preparando para definir el calendario inicial de diseño del acorazado lanzamisiles BBG(X), también conocido como acorazado clase Trump, en los próximos 30 a 60 días, según ha declarado Chris Kastner, director ejecutivo de Huntington Ingalls Industries.
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Según la información publicada por el secretario de la Marina de Estados Unidos, John C. Phelan, la Marina está avanzando para adquirir una nueva clase de fragatas para la Flota Dorada del presidente Donald Trump
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La Marina de Estados Unidos está considerando al National Security Cutter (NSC) de la Guardia Costera como base para una nueva clase de fragata tras la cancelación de la mayoría de los barcos del programa de la clase Constellation.
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Un alto funcionario de la Marina de Estados Unidos declaró el miércoles que la US Navy aspira a tener una nueva clase de fragatas en servicio para 2028, estableciendo un plazo acelerado apenas unas semanas después de cancelar formalmente el programa de la clase Constelación.
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La Casa Blanca ha dado luz verde a un nuevo plan para diseñar y construir una fragata a nivel nacional como parte de la propuesta denominada “Flota Dorada”, según anunció el secretario de la Marina, John Phelan, en el Foro Nacional de Defensa Reagan el sábado.
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Cuando Fincantieri Marinette Marine ganó el contrato inicial para construir fragatas clase Constellation en 2020, fue un momento decisivo para el astillero ubicado al norte de Green Bay, en Wisconsin.
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La Marina estadounidense ha puesto fin a su compromiso de construir las fragatas clase Constellation, que se encuentran en problemas, según ha anunciado hoy el secretario del servicio, John Phelan, en redes sociales.
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Se prevé que las futuras fragatas clase Constelación de la Marina de Estados Unidos pesen al menos 759 toneladas métricas (cerca de 867 toneladas estadounidenses) más de lo previsto, lo que supone un aumento del 13 % con respecto a las estimaciones anteriores.
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La primera fragata clase Constelación de la Marina de Estados Unidos está completa en tan solo un 10 %, más de dos años después del inicio de su construcción y casi cinco años después de la adjudicación del contrato inicial.
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Un alto ejecutivo de Huntington Ingalls Industries ha declarado que los crecientes problemas de construcción naval de la Marina estadounidense no se deben a que los constructores no sepan lo que hacen.
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Construir buques con rapidez significa utilizar modelos tridimensionales, prototipos y análisis de reducción de riesgos en lugar de asumir que un diseño existente modificado con nuevas armas se traduce en una entrega más rápida, dijo el miércoles el ex ejecutivo de adquisiciones de la Marina.
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Curtiss-Wright ha conseguido un contrato para proporcionar sistemas de seguridad y desplazamiento integrados entre aeronaves y barcos (ASIST) para su instalación en las fragatas de clase Constelación de la Armada de los EE. UU. (FFG-62).
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La Armada de EE.UU. ha emitido una solicitud de información (RFI) a los constructores de buques de combate de superficie de EE.UU., solicitando detalles sobre su capacidad para construir las nuevas fragatas de la clase Constellation (FFG 62).
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Según la información publicada por Aftenposten el 23 de septiembre, por primera vez en 60 años, Noruega podría volver a ver fragatas construidas en el propio país. Sin embargo, al menos tres astilleros extranjeros se han interesado compiten por la oportunidad.
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El programa de fragatas USS Constellation (FFG-62) no está contribuyendo a mejorar la reputación de competencia de la Marina estadounidense.
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