Turkish Aerospace Industries (TAI) ha presentado imágenes del segundo y tercer prototipo de su avión de combate KAAN de quinta generación, lo que marca otro paso decisivo en el avance del ambicioso programa aeronáutico de Turquía.
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A medida que se intensifica la competencia marítima en el Indopacífico, los portaaviones siguen siendo uno de los símbolos más visibles y potentes del poder nacional.
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Tras años de incertidumbre y negociaciones estancadas, Indonesia parece haber desistido definitivamente de su plan de adquirir el Boeing F-15EX Eagle II, cerrando así la puerta a lo que habría sido uno de los acuerdos de cazas más importantes del Sudeste Asiático.
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Según las últimas noticias que circulan en el Salón Aeronáutico de Singapur, Indonesia habría decidido no continuar con la compra prevista de los aviones de combate Boeing F-15EX.
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Indonesia ha recibido sus primeros tres aviones de combate Dassault Rafale de Francia, lo que marca el inicio de las entregas en el marco del esfuerzo de largo tiempo de Yakarta para modernizar la Fuerza Aérea Indonesia (TNI-AU).
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Indonesia ha dejado claro que sólo procederá a la adquisición del avión de combate de quinta generación KAAN desarrollado en Turquía si el avión está completamente libre de componentes sujetos al régimen de control de exportaciones estadounidense conocido como ITAR.
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Según la información publicada por el astillero italiano Fincantieri el 22 de diciembre de 2025, la Marina de Indonesia ha recibido oficialmente su segundo y último buque de combate multipropósito de la clase PPA, el KRI Prabu Siliwangi-321 durante una ceremonia celebrada en el astillero de la empresa en Muggiano, La Spezia.
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Airbus Defence and Space ha entregado al Ministerio de Defensa de Indonesia su primer A400M, lo que representa un hito importante en los esfuerzos del país por modernizar sus capacidades de transporte militar.
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Indonesia ha tomado medidas oficiales para adquirir al menos 42 aviones de combate multifunción Chengdu J-10C de China, lo que supone la mayor adquisición de aeronaves no occidentales de su historia.
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Dassault Aviation ha completado el Rafale número 300, marcando un nuevo hito para el caza multifunción insignia de Francia en un momento de impulso industrial récord.
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El avión Rafale fotografiado es un biplaza construido según el estándar F4 más reciente. La configuración F4 es importante porque prioriza la conectividad, la fusión de datos y la capacidad de supervivencia.
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Indonesia ha dado un paso formal hacia la adquisición del portaaviones italiano ITS Giuseppe Garibaldi, ahora desactivado, al aprobar un plan de financiación que combina la adquisición del portaaviones con la adquisición de nuevos helicópteros.
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El primer avión de combate biplaza Rafale B de Indonesia ha sido avistado en la pista de las instalaciones de Dassault Aviation en Burdeos, Francia, mientras se disponía para lo que se cree que es su vuelo inaugural.
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Turquía e Indonesia han cerrado oficialmente un acuerdo para la venta de 48 cazas Kaan, lo que supone el primer acuerdo de exportación del avión de guerra de desarrollo nacional turco. El acuerdo se firmó el sábado durante una ceremonia en la Feria Internacional de la Industria de Defensa (IDEF) 2025 en Estambul.
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La Asociación de la Industria de Defensa de Turquía (SSB) anunció en la feria de defensa IDEF 2025 en Estambul, Turquía, que los Astilleros TAIS habían firmado un contrato con el Ministerio de Defensa de Indonesia para la entrega de dos fragatas clase MILGEM Istif.
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