La carrera por el dominio aéreo se ha convertido en una competencia global, impulsada por cazas de quinta generación diseñados
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La Fuerza Aérea de EE. UU. está considerando modernizar 35 F-22 Bloque 20 Raptors de modelos iniciales, previamente programados para su retiro, transformándolos en cazas furtivos con plena capacidad de combate.
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A menos que Estados Unidos planee reducir drásticamente sus compromisos en todo el mundo y aumentar su presencia en el Indo-Pacífico, China superará a Estados Unidos puramente en cantidad.
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Turquía e Indonesia han cerrado oficialmente un acuerdo para la venta de 48 cazas Kaan, lo que supone el primer acuerdo de exportación del avión de guerra de desarrollo nacional turco. El acuerdo se firmó el sábado durante una ceremonia en la Feria Internacional de la Industria de Defensa (IDEF) 2025 en Estambul.
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En un hito clave para su ambicioso programa de aviación, Turquía ha confirmado el pedido de un sexto prototipo de su caza furtivo de quinta generación, conocido como KAAN, avanzando en su camino hacia la plena capacidad operativa y la eventual preparación para la exportación.
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Veinte días después del breve enfrentamiento armado entre India y Pakistán, la niebla aún no se ha disipado… Y sería muy inteligente por parte de cualquiera desde fuera sacar conclusiones definitivas, a menos que acepte al pie de la letra la información no verificada, o incluso falsa, que proviene de ambos lados.
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Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) está trabajando para ampliar las pruebas de vuelo y acelerar la producción de prototipos del avión Kaan. La empresa afirma que su objetivo es entregar el primer avión a las Fuerzas Aéreas turcas a finales de 2028.
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Lentamente, pero de manera constante y segura, Turkish Aerospace Industries [TAI] se acerca a la recta final antes de lanzar los dos próximos prototipos de su avión de combate KAAN de quinta generación.
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Estados Unidos se convirtió en el primer país del mundo en desarrollar un caza de quinta generación cuando el F-22 Raptor entró en servicio en 2005 (excluyendo al F-117 Nighthawk).
Leer másAunque los aviones de combate rusos de quinta generación Su-57 tienen un precio competitivo, ni China ni Irán están interesados en ellos, y ni siquiera Turquía, que recientemente expresó su admiración por el Su-57
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