Austria se prepara para reemplazar el Eurofighter mediante la implementación del «Plan de Construcción 2032+». Este plan busca crear un ejército federal moderno capaz de contrarrestar las amenazas actuales y futuras para proteger a Austria y a su población.
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Tras años de incertidumbre y negociaciones estancadas, Indonesia parece haber desistido definitivamente de su plan de adquirir el Boeing F-15EX Eagle II, cerrando así la puerta a lo que habría sido uno de los acuerdos de cazas más importantes del Sudeste Asiático.
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Según las últimas noticias que circulan en el Salón Aeronáutico de Singapur, Indonesia habría decidido no continuar con la compra prevista de los aviones de combate Boeing F-15EX.
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Indonesia ha tomado medidas oficiales para adquirir al menos 42 aviones de combate multifunción Chengdu J-10C de China, lo que supone la mayor adquisición de aeronaves no occidentales de su historia.
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El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general David Allvin, respondió a preguntas sobre la posibilidad de una nueva versión del prolífico F-16, el llamado Bloque 80, para aumentar la masa de combate de la Fuerza Aérea en el futuro.
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Lockheed Martin planea integrar las tecnologías que desarrolló en su fallida apuesta por la plataforma Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea en los F-35 y F-22 Raptor para crear un caza de quinta generación “supercargado”, dijeron ejecutivos de la compañía.
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El Ala 18 de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. (USAF) realizó el último vuelo operativo del F-15C Eagle el pasado 24 de enero de 2025, tras 45 años de operaciones de vuelo en la Base Aérea de Kadena, Japón.
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos necesita abordar el problema de la disminución del número de pilotos de combate si
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El último proyecto de BAE Systems con Boeing consiste en actualizar los ordenadores de control de vuelo del F-15EX Eagle II y del F/A-18E/F Super Hornet.
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«Háblame, Goose, de nuestros compañeros de ala robóticos», podría decir Maverick, si pilotara el caza F-15EX, y si Boeing pudiera sincronizarse con los planes de las Fuerzas Aéreas para aviones de combate colaborativos.
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Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos han anunciado que pretenden recortar de 104 a 98 el total de aviones F-15EX Eagle II que tienen previsto adquirir como parte de su propuesta de presupuesto para el año fiscal 2025.
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El pasado viernes, 9 de febrero, el Ministerio de Defensa indonesio confirmó el pedido de otros dieciocho cazabombarderos Rafale F4 a Dassault Aviation, lo que eleva a 42 el número total de aparatos que se entregarán a partir de 2026
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Arabia Saudí está negociando la adquisición del avión de combate Rafale, del fabricante aeronáutico francés Dassault Aviation, después de que Alemania se haya opuesto a la venta del Eurofighter Typhoon.
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El coste de lanzamiento del F-15EX Eagle II es de aproximadamente 90 millones de dólares por cada avión del segundo lote de producción del programa, unos 7,5 millones de dólares más que el precio más reciente del F-35A, según ha sabido Breaking Defense.
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“La tasa de capacidad de misión de la flota del F-35 —el porcentaje de tiempo que el avión puede realizar una de sus misiones encomendadas— era de alrededor del 55% en marzo de 2023, muy por debajo de los objetivos del programa”.
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