Rusia parece haber sufrido su primera pérdida confirmada de un avión de combate en 2026 sobre el Mar Negro, en medio de afirmaciones contradictorias sobre las circunstancias e incluso el tipo de avión involucrado.
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La Corporación Aeronáutica Unida (UAC) de Rusia ha entregado los dos primeros cazas Su-57E de producción en serie, la variante de exportación de su avión de quinta generación, a un cliente extranjero no revelado.
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La Corporación Aeronáutica Unida (UAC), el conglomerado aeroespacial y de defensa estatal ruso, ha entregado un nuevo lote de cazas polivalentes Su-35S (dos aviones) a las Fuerzas Aeroespaciales de la Federación Rusa (VKS).
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La perspectiva de un contrato inicial de exportación del Su-57E a Argelia se enmarca ahora en un contexto más amplio, revelado por una nueva tanda de documentos atribuidos al colectivo de hackers Black Mirror y presentados como provenientes de la empresa estatal rusa Rostec.
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La United Aircraft Corporation (UAC) ha fabricado y entregado el quinto lote de cazabombarderos Su-34 a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Según las fotos y vídeos publicados, la transferencia se realizó en la planta de aviación de Novosibirsk y fueron entregados dos aviones.
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La Fuerza Aérea Ucraniana ha publicado en su canal oficial de Telegram, el 25 de septiembre, que las fuerzas de defensa aérea ucranianas habían derribado un cazabombardero ruso Su-34 sobre el sector de Zaporizhia durante un ataque aéreo antes del amanecer.
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Imágenes compartidas en línea confirman que Rusia ha perdido otro Su-35S. Según algunas afirmaciones no verificadas, el Flanker fue derribado por un F-16.
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Según varias informaciones publicadas en las redes sociales el domingo 13 de octubre, un caza F-16 operado por las Fuerzas Aéreas de Ucrania habría derribado un cazabombardero ruso Su-34.
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La táctica poco convencional del ejército ruso de colocar neumáticos en los bombarderos y otras aeronaves ha provocado debates sobre su impacto en los sistemas de identificación de objetivos utilizados por las fuerzas armadas ucranianas.
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La United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia ha transferido el tercer lote de cazabombarderos SU-34 (dos aviones) a la fuerza aérea del país, lo que supone un aumento significativo en la producción de este tipo de aviones durante el año en curso.
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Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS, por sus siglas en ruso) han recibido recientemente un nuevo lote de cazabombarderos Su-34 Fullback, según ha informado el conglomerado estatal de defensa Rostec.
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Los aviones rusos de ataque terrestre Sukhoi Su-25 Frogfoot vuelan ahora con dispositivos de guerra electrónica destinados a perturbar el seguimiento de los radares de defensa aérea ucranianos o incluso a interferir en la trayectoria de misiles tierra-aire.
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El caza furtivo ruso de quinta generación Su-57, está listo para recibir capacidad de ataque de largo alcance con un nuevo misil de crucero lanzado desde el aire (ALCM) para encajar en la parte interior cerrada del avión furtivo.
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Pocos días después de que las imágenes por satélite mostraran bombarderos rusos cubiertos de hileras de neumáticos de coche, ha aparecido en Internet una foto de un cazabombardero Su-34 recibiendo el mismo tratamiento.
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Recientemente ha salido a la luz un informe que relata cómo durante los primeros días de guerra en febrero de 2022, los ucranianos intentaron convencer a un piloto ruso que bombardeaba Ucrania para que desertara con su cazabombardero Su-34 a cambio de un millón de dólares.
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