TKMS considera la posibilidad de construir submarinos en el astillero español de Navantia
El astillero naval alemán TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) y la empresa estatal española Navantia, uno de los líderes del mercado europeo en el diseño, construcción y soporte del ciclo de vida de buques de guerra e integrador de sistemas de combate, han firmado un Memorándum de Entendimiento para estudiar la cooperación estratégica en proyectos navales en Europa, la OTAN y todo el mundo.
La empresa Navantia informa en un comunicado de prensa que el objetivo es la posible producción de diseños de TKMS, en particular submarinos, en sus astilleros de España. Esta colaboración se justifica por el aumento de la demanda de buques de guerra debido a la situación geopolítica, al tiempo que Europa se enfrenta a una importante escasez de capacidad de astilleros y recursos tecnológicos.
La evolución geopolítica de los últimos años ha incrementado de forma significativa la demanda de productos navales avanzados. Al mismo tiempo, existen considerables cuellos de botella en la capacidad de los astilleros y en los recursos tecnológicos en toda Europa. En este contexto, TKMS y Navantia pretenden analizar cómo una cooperación industrial más estrecha puede ayudar a ejecutar proyectos de manera más eficiente, rápida y rentable. Las partes han acordado iniciar conversaciones a nivel directivo basadas en la confianza mutua y en pleno cumplimiento de todas las normativas en materia de competencia y control de exportaciones.
Oliver Burkhard, CEO de TKMS, ha afirmado: «La firma de este Memorando de Entendimiento es una señal importante para la defensa marítima europea. En un momento en el que aumentan los requerimientos de seguridad de nuestros clientes y la capacidad de fabricación es limitada, resulta crucial que las empresas industriales europeas colaboren de forma más estrecha. TKMS y Navantia cuentan conjuntamente con la experiencia, la infraestructura y el recorrido necesarios para superar estos retos compartidos y reforzar la capacidad de suministro a las fuerzas armadas de nuestros países socios”.
Ricardo Domínguez, presidente ejecutivo de Navantia, ha subrayado: «Hoy damos un paso significativo hacia nuestro objetivo compartido de reforzar la autonomía estratégica y la soberanía de Europa en materia de defensa. Esta colaboración aportará capacidades de vanguardia a nuestras Fuerzas Armadas, al tiempo que aprovechará todo el potencial de la inversión europea en defensa. Como actores líderes en el ámbito naval y de defensa, Navantia y TKMS se comprometen a contribuir activamente a este esfuerzo europeo común”.
La evolución geopolítica de los últimos años ha incrementado de forma significativa la demanda de productos navales avanzados. En este contexto, TKMS y Navantia tienen previsto explorar cómo una cooperación industrial más estrecha puede contribuir a la ejecución de proyectos de forma más eficiente, rápida y económica.
Supongo que esto es bueno para mantener todo el personal cuando se acaben de construir los 4 submarinos S-80. Uno de los problemas es contar con mano de obra especialidada y con experiencia en construir submarinos. Es el problema que tiene ahora EEUU. Lo que no veo claro es que si NAVANTIA tiene carga de trabajo haya incentivo político para encargar submarinos adicionales. Supongo que los alemanes no ven a NAVANTIA como competidor peligroso si le ofrecen ese acuerdo.
Según informes de otros foros, el gobierno español tiene intenciones de encargar dos buque adicionales, con algunas mejoras determinadas por la experiencia operativa. Sin embargo, no se trataría de la clase S-90, tan comentada por aquí. En esos mismos fotos, trasciende que la intención alemana es encontrar socios estratégicos europeos para hacer frente a l futura demanda, que los astilleros alemanes, saturados de trabajo no pueden asumir en tiempo y forma. Navantia h llamado la atención de la empresa alemana y ha extendido está propuesta. Asimismo, tiene la intención de reforzar el universo industrial europeo con alianzas estratégicas en todos los niveles. Este es un concepto más amplio, que no solo abarca la industria naval. Realmente, las decisiones de Trump, ha sincerado algunas cuestiones fundamentales para Europa, entre ellas la dependencia de EEUU en defensa y se están empezando a tomar medidas a corto, medio y largo plazo. Es que Europa necesitaba un cimbronazo como el que ha producido la Casa Blanca, además de la guerra en sus puertas mismas para reaccionar. Este ofrecimiento de acuerdo entre TKMS y Navantia está encuadrado en ese espíritu colaborativo.