Un A400M de la RAF vuela sin escalas desde el Reino Unido a Guam

Volando sin escalas desde la base aérea de la RAF en Brize Norton, en Oxfordshire, Inglaterra, hasta Guam, un A400M de la Royal Air Force ha realizado el vuelo sin escalas más largo hasta la fecha para la aeronave. Se efectuaron tres reabastecimientos en vuelo durante su vuelo de 20 horas.

Un avión Atlas A400M de la Royal Air Force ha realizado el vuelo más largo jamás realizado por este tipo de aeronave para iniciar el despliegue de la RAF para el Exercise Mobility Guardian 23 que se celebra en la isla de Guam.

El Atlas partió de la base aérea de Brize Norton el 3 de julio y voló sin escalas durante 20 horas y 36 minutos hasta Guam, repostando en el camino tres veces, una sobre el Atlántico, otra sobre Alaska y finalmente sobre el Océano Pacífico. Durante el vuelo, el Atlas se acercó más al Polo Norte, sobrevolando el casquete polar ártico, que en cualquier otro vuelo anterior de este tipo de avión.

El primer repostaje fue efectuado por un Voyager del escuadrón 10/101 que volaba desde el Reino Unido y el segundo y tercer repostaje fueron realizados por un segundo Voyager que operaba desde la base aérea Eilson de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Alaska.

El comodoro Anthony Lyle, comandante de la Fuerza de Movilidad Aérea de la RAF, declaró: «El ejercicio Mobility Guardian es una excelente oportunidad de entrenamiento para la Fuerza de Movilidad Aérea; nos permite demostrar la velocidad, el alcance y la utilidad de la RAF, respaldada por los medios de la Fuerza de Movilidad Aérea, y refuerza nuestra capacidad para llevar a cabo rápidamente operaciones aéreas globales.

«El vuelo sin escalas del A400M Atlas desde RAF Brize Norton a Guam es un gran ejemplo de nuestra capacidad para proyectar poder aéreo, permitiéndonos llevar aviones, tripulaciones y equipos vitales al otro lado del mundo en el momento oportuno y que puedan operar de inmediato».

Además de la demostración estratégica del compromiso del Reino Unido de operar en la región, el teniente de Vuelo Andy York, del Vuelo de Entrenamiento de la Fuerza Voyager, declaró: «Desde el punto de vista de la tripulación, esta ha sido una salida desafiante y gratificante para todos, para permitir la proyección de largo alcance de la Flota de Movilidad Aérea de la RAF. La planificación ha sido significativa, así como los beneficios de ejercitar el reabastecimiento estratégico aire-aire de largo alcance con otro tipo de aeronave de gran tamaño, realizado desde aeropuertos de operaciones de avanzada».

A su llegada a Guam, el Atlas junto con un RAF Voyager, elementos del Ala Médica Táctica y otro personal de apoyo de toda la RAF se unirán al ejercicio. Además de los aviones estadounidenses que participan en Mobility Guardian, al destacamento de la RAF se unirán aviones y personal de Australia, Canadá, Francia, Japón y Nueva Zelanda.

El ejercicio es el último ejemplo de la importancia que el Reino Unido concede a esta región, ya que la zona de entrenamiento se extiende desde el norte de Australia hasta Japón y luego a través del Pacífico hasta Hawai. El objetivo de la maniobra es que los países participantes desarrollen sus capacidades de interoperabilidad y su entendimiento, de modo que puedan desplegar su poder aéreo en caso necesario y superar el concepto de «tiranía de la distancia».

Durante el ejercicio está previsto que se realicen salidas desde y hacia Japón. Estas actividades de la RAF demuestran el compromiso del Reino Unido con el recientemente firmado Acuerdo de Hiroshima entre el Reino Unido y Japón. Este acuerdo subraya que la seguridad y la prosperidad de las regiones euroatlántica e indopacífica son inseparables. El Reino Unido y Japón, al reforzar las capacidades compartidas en materia de seguridad, contribuyen a salvaguardar la paz y la estabilidad mundiales.

Royal Air Force