El hidroavión AG600 de nueva configuración de China realiza su vuelo inaugural.

Un modelo de nueva configuración del gran avión anfibio chino AG600 realizó el miércoles un exitoso vuelo inaugural, según la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC).

El avión despegó del aeropuerto de Zhuhai Jinwan, en la provincia de Guangdong, en el sur de China, a las 10:55 horas, y aterrizó en el aeropuerto tras 20 minutos de vuelo, según informó AVIC, el principal fabricante de aviones del país.

Durante el vuelo inaugural, también llevó a cabo múltiples misiones de prueba de vuelo, incluyendo el ascenso a velocidad constante, la reducción de la velocidad en vuelo nivelado y un go-around simulado.

El avión AG600 se mantuvo en buenas condiciones durante todo el vuelo, con el sistema de control funcionando bien y todos los sistemas trabajando de forma estable, dijo el desarrollador.

El éxito del vuelo inaugural del modelo marcó una nueva fase para el proyecto AG600 y un gran avance en el desarrollo del modelo funcional de extinción de incendios del avión anfibio, dijo la AVIC.

Este avión está especialmente desarrollado para servir en misiones de extinción de incendios, con un peso máximo de despegue de 60 toneladas y una capacidad máxima de almacenamiento de agua de hasta 12 toneladas.

Lleva instalada una cabina presurizada, un sistema de control de vuelo fly-by-wire, un sistema de aviónica integrado y sistemas para sus futuras misiones de extinción de incendios.

En comparación con el modelo anterior del AG600, la nueva aeronave tiene un mayor rendimiento, una mayor capacidad de lanzamiento de agua, un mayor alcance y una plataforma optimizada para su futuro desarrollo en serie, asegura el desarrollador.

Avión de rescate de emergencia

El AG600, junto con el gran transportador Y-20 y el avión de pasajeros de un solo pasillo C919, forma parte del proyecto clave de China para desarrollar de forma independiente una «familia de grandes aviones».

Con el nombre en clave de Kunlong, el AG600 es una pieza esewncial del equipo aeronáutico del sistema de rescate de emergencia de China. Ha sido desarrollado por la AVIC para satisfacer las necesidades de las misiones de extinción de incendios y rescate marítimo, así como otras operaciones críticas de rescate de emergencia.

También es el primer avión especializado de gran tamaño de fabricación nacional que se desarrolla de acuerdo con las normas de aeronavegabilidad de las aeronaves civiles, dijo la AVIC.

El primer AG600 completó con éxito su vuelo inaugural en 2017, su primer despegue desde un gran lago en 2018, y su vuelo inaugural sobre el mar en 2020.

La aeronave requiere diversas áreas de prueba y tendrá que cumplir estrictos requisitos debido a la complicada naturaleza de sus futuras misiones.

Es capaz de operar en condiciones meteorológicas y ambientales complejas, con capacidad para rescatar hasta 50 personas por misión.

El AG600 será capaz de cumplir misiones de extinción de incendios en 2023. A continuación, se espera que el tipo de extinción de incendios y el tipo de rescate de emergencia del avión AG600 reciban la certificación y entren en el mercado, respectivamente, en 2024 y 2025.

La AVIC facilitará la construcción del sistema de productos de rescate de emergencia aéreos de fabricación nacional china con el proyecto AG600 como líder. Acelerará la entrada del AG600 en el mercado, e impulsará la construcción del centro de mando de rescate de emergencia y la base de operaciones de demostración, señaló la AVIC.

Xinhua