Cazas brasileños F-39E Gripen participan en el ejercicio multinacional SALITRE 2026 en Chile
Seis cazas F-39E Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña participaron en SALITRE 2026 en Chile, marcando la primera participación de la aeronave en una operación multinacional fuera de Brasil. Saab informó que los cazas realizaron misiones de defensa aérea, escolta y patrulla junto con aeronaves de Chile, Argentina, Colombia, Estados Unidos y Paraguay.
El ejercicio se llevó a cabo desde la Base Aérea Cerro Moreno en Antofagasta y reunió a más de 1.500 militares de los países participantes. Alrededor de 60 aeronaves intervinieron en el ejercicio, completando más de 250 horas de vuelo en diferentes misiones.
Los cazas Gripen brasileños operaban en un entorno de coalición bajo una única estructura de mando. Sus misiones incluían tareas de escolta, rastreo, patrulla aérea de combate y defensa aérea, tanto en escenarios dentro como fuera del alcance visual.
Saab indicó que la aeronave utilizó capacidades de guerra electrónica y sistemas tácticos a bordo durante el ejercicio. Estos incluían un radar de barrido electrónico activo y un sensor de búsqueda y seguimiento de objetivos pasivo por infrarrojos.
Peter Dölling, director general de Saab Brasil, afirmó que el despliegue demuestra el continuo progreso del programa Gripen en Brasil. «La participación del F-39E Gripen en SALITRE 2026 representa un paso más en la evolución del programa Gripen en Brasil y refleja el constante avance de la integración de la aeronave en la Fuerza Aérea Brasileña».
“Al operar por primera vez en un ejercicio multinacional fuera del país, el Gripen refuerza la interoperabilidad entre fuerzas aéreas amigas y contribuye a la cooperación en materia de defensa en la región. Para Saab, apoyar a la Fuerza Aérea Brasileña en esta etapa reafirma el valor de una alianza basada en una visión a largo plazo, la transferencia de tecnología y el desarrollo de capacidades estratégicas para Brasil”, declaró Dölling.
En las misiones de defensa aérea, los aviones F-39E Gripen fueron asignados para proteger a las aeronaves aliadas contra la fuerza enemiga simulada. El teniente coronel Vítor Bombonato, comandante del 1.er Grupo de Defensa Aérea, afirmó que los sensores y sistemas de la aeronave ayudaron a los pilotos a gestionar información táctica compleja.
“La información situacional que proporcionan los sistemas y sensores del Gripen E permite fusionar un gran volumen de datos y presentarlos al piloto de forma simplificada, lo que facilita la toma de decisiones. Además, al compartir esta información entre los aviones F-39E de nuestra formación, obtenemos superioridad, maximizando así nuestras posibilidades de victoria”, declaró Bombonato.
La preparación para SALITRE incluyó ejercicios realizados en Brasil poco más de un mes antes del despliegue, con la participación de otros escuadrones de la Fuerza Aérea Brasileña. El entorno operativo de Antofagasta también se recreó en el simulador Gripen de Anápolis para apoyar la preparación de los pilotos.
“Aunque era la primera vez que pilotos brasileños volaban en esta región, al llegar, el entorno nos resultó muy familiar desde el punto de vista operativo. Otro aspecto destacable es el alcance del Gripen E. Podríamos haber volado directamente de Anápolis a Antofagasta, cubriendo esta larga distancia sin necesidad de repostar en vuelo”, declaró Bombonato.
Saab informó que los cazas Gripen completaron más de 50 misiones y acumularon más de 100 horas de vuelo, incluyendo los vuelos de traslado de ida y vuelta. La compañía también indicó que las aeronaves registraron altos índices de disponibilidad durante el despliegue.
Martin Chomsky
