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Aunque lleva mucho tiempo ocupando la agenda, la expulsión de Turquía del programa de aviones de combate furtivos de última generación F-35 no fue nada nuevo para una nación que se había enfrentado a varios embargos y sanciones en su pasado cercano.
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Casi una década antes de que la Fuerza Aérea de EE.UU., en un movimiento sorpresivo, encargara a Boeing la construcción de posibles cientos de nuevos F-15EX Eagle II -una versión mejorada del clásico avión de guerra de cinco décadas de antigüedad- había otro nuevo F-15 en ciernes.
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El Lockheed Martin F-35 Lightning II es sólo el segundo avión de combate de quinta generación operativo, pero también es esencialmente tres aviones en uno.
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El F-35 Joint Strike Fighter es una «ratonera» de dinero de los contribuyentes, algo que los expertos en defensa ya sabían, al menos los que no tienen dudosos vínculos con la industria militar.
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Cuando la administración Clinton concibió por primera vez la idea de un «caza de ataque conjunto» en 1995, era la solución ideal para una serie de retos militares.
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Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas, y justo a tiempo. Sin una gran cantidad de nuevos aviones de guerra que evadan los radares, hay pocas posibilidades, digamos, de que la Real Fuerza Aérea o el brazo aéreo polaco duren mucho tiempo contra las defensas aéreas rusas.
Read moreAunque los aviones de combate rusos de quinta generación Su-57 tienen un precio competitivo, ni China ni Irán están interesados en ellos, y ni siquiera Turquía, que recientemente expresó su admiración por el Su-57
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Un alto funcionario estadounidense del Departamento de Estado advirtió ayer a potenciales compradores extranjeros que deben comprar armas estadounidenses y no armamentos chinos de baja calidad que corren el riesgo de matar no solo a su enemigo sino también a su propio personal militar.
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Al igual que muchos países, el gobierno de la India quiere las mejores armas que pueda permitirse. Pero las preocupaciones ideológicas y financieras significan que hay muchas cosas que no comprará a los Estados Unidos o a Europa. Eso prácticamente nos deja solo a Rusia.
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A medida que el USS Zumwalt avanza en la activación de los operativos previstos por la Armada, como la integración de armas y los preparativos para su despliegue, la Marina continúa ampliando el alcance de sus actividades y prevé operaciones que antes eran zonas de misión en las que se hacía menos hincapié para el buque.
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Poco después de gastar 30.000 millones de dólares durante un período de alrededor de dos décadas, la Marina de Estados Unidos ha logrado adquirir solo 35 de los 55 buques de 3.000 toneladas de desplazamiento previstos.
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Rusia y Ucrania se han embarcado en uno de sus encuentros más tensos desde que Rusia anexó la Península de Crimea en medio de disturbios políticos en 2014, lo que ha llevado a políticos y expertos a especular sobre la posibilidad de una guerra abierta entre los dos rivales.
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La disuasión nuclear vuelve a estar en la vanguardia de las prioridades de planificación estratégica, no solo para los Estados Unidos sino también para sus principales aliados, en particular los miembros de la OTAN.
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El uso de la potencia naval de una nación para lograr objetivos estratégicos lo podemos remontar hasta los griegos y fenicios; desde entonces la llamada “Diplomacia de cañoneras” nunca ha desaparecido de los mares, si bien tuvo su auge durante el siglo XIX y principios del XX. La demostración de fuerza, y la implícita amenaza de su uso, bastaba en muchos casos para lograr los objetivos políticos deseados; en otros, la escalada continuaba hasta el bloqueo, el bombardeo de puertos y ciudades e incluso la guerra, especialmente durante el beligerante siglo XIX.
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Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.
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