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A medida que la marina se aproxima al primer despliegue de su avanzada ala aérea de portaaviones -con el F-35C Joint Strike Fighter de quinta generación emparejado con el CMV-22B Osprey para servir como avión de entrega a bordo del portaaviones
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La Marina de Estados Unidos está siguiendo de cerca los desarrollos de su más reciente avión no tripulado con base en portaaviones, el reabastecedor aéreo MQ-25 Stingray
Leer másPekín no puede igualar actualmente a los aviones de combate F-35C y F-35B de la Marina y los Marines estadunidenses, pero quiere intentarlo.
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El USS Abraham Lincoln ha completado una actualización incremental de siete meses planificada para el mantenimiento y las mejoras, anunció la Marina el jueves.
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La nueva instalación de simuladores del F-35C debería estar terminada en 2023 y albergará cuatro simuladores, espacios administrativos, salas de servidores y otros espacios de apoyo.
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El Lockheed Martin F-35 Lightning II es sólo el segundo avión de combate de quinta generación operativo, pero también es esencialmente tres aviones en uno.
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En octubre de 2010, el gobierno británico anunció su intención de modificar la configuración de los dos futuros portaaviones de la Royal Navy [HMS Queen Elizabeth y Prince of Wales] con catapultas y cables de detención, similares a los utilizados por la Marina de Estados Unidos
Leer másEl mantenimiento de la capacidad de las fuerzas desplegadas es clave para los mandos de las fuerzas conjuntas en su apoyo a la política exterior de Estados Unidos. Cuando la Marina despliega un grupo de combate de portaaviones, el comandante conjunto espera que el ala aérea tenga su máxima capacidad
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La Marina de Estados Unidos necesitará un nuevo avión de guerra de “sexta generación” para seguir al caza furtivo F-35C que acaba de entrar en servicio. Pero nadie tiene ni idea de cómo podría ser ese nuevo avión.
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El Comando de Reclutamiento de la Armada comenzará a aceptar solicitudes en octubre para candidatos a suboficiales que quieran volar el MQ-25 Stingray, el primer vehículo aéreo no tripulado con base en un portaaviones
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En un tiempo caracterizado por la rápida evolución de las tácticas y la modernización de los equipos, el Cuerpo de Marines ha dado el siguiente paso para mantener la superioridad aérea, ya que el Escuadrón de Cazas de la Marina (VMFA) 314 ha declarado su capacidad operativa inicial (COI) para el F-35C Lightning II.
Leer másEl 22 de noviembre de 2020, un avión CMV-22B de rotor basculante “Titans” del Escuadrón Multi-Misión de Logística de la Flota (VRM) 30, realizó la primera variante COD (Carrier On-board Delivery) de la Marina al aterrizar, repostar y despegar desde un portaaviones.
Leer másLa Armada de Estados Unidos ha emitido una modificación del contrato con Huntington Ingalls Industries (HII) para cambiar la estrategia de entrega del portaaviones de clase Ford, el futuro John F. Kennedy (CVN-79,) de una entrega prevista en dos fases a una sola fase para que pueda desplegarse en un tiempo más rápido.
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Después de casi una década de arranques y reveses, la Marina ha iniciado silenciosamente el trabajo para desarrollar su primer nuevo caza basado en un portaaviones en casi 20 años, poniendo en pie una nueva oficina de programas y manteniendo conversaciones iniciales con la industria
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La teniente de la Marina, Madeline Swegle, se ha convertido en la primera mujer afroamericana piloto de aviones tácticos de la Marina, según el servicio.
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