El proyecto FITS4TOP de Leonardo, un salto hacia el futuro para la formación avanzada de pilotos militares.
Leonardo mira hacia el futuro de la formación avanzada de pilotos militares con el proyecto internacional FITS4TOP (Future Integrated Training System for TOP Pilots), un innovador «sistema de sistemas» diseñado para mejorar las capacidades actuales de formación en vivo, virtual y constructiva del programa de formación de pilotos militares.
El proyecto FITS4TOP está cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa Europeo de Desarrollo Industrial de Defensa (EDIDP) 2019, un programa industrial de la UE destinado a apoyar la competitividad y la capacidad de innovación de la industria de defensa de la Unión. La solución se integra perfectamente en el avión de entrenamiento avanzado M-346 y sus sistemas de entrenamiento en tierra (GBTS).
FITS4TOP es un innovador «sistema de sistemas» que aprovecha hardware y software avanzados, inteligencia artificial, realidad aumentada, nuevos sensores, enlaces de datos y aviónica de última generación a bordo para mejorar las capacidades actuales de Live, Virtual and Constructive (LVC) de los programas de formación de pilotos militares. Estas capacidades, que permiten combinar aviones reales en vuelo dentro de una sola misión con elementos simulados y fuerzas amigas o enemigas generadas por ordenador, se amplían a un entorno multidominio moderno, caracterizado por un alto nivel de interoperabilidad.
El proyecto ofrece un entorno de formación altamente digitalizado, respaldado por capacidades informáticas de alto rendimiento y ciberresiliencia, en el que los pilotos en formación realizan entrenamientos de vuelo en vivo mientras se enfrentan a posibles amenazas aéreas, marítimas y terrestres.
Los alumnos pueden interactuar en tiempo real con los instructores y otros pilotos que manejan los simuladores, participando en escenarios de misiones simuladas cada vez más complejos y realistas. Adquieren y procesan datos e información, que también pueden proceder de teatros operativos reales y filtrarse a través de activos «amigos», como los controladores de ataque terminal conjunto (JTAC). Los JTAC desempeñan un papel fundamental en las misiones de apoyo aéreo cercano (CAS), que requieren un alto grado de integración entre los aviones de combate aéreos y el personal que opera en tierra.
En los últimos días, se llevó a cabo una demostración de las capacidades del proyecto en las instalaciones de producción de Leonardo en Venegono Superiore (Varese, Italia), en la que participó un avión M-346 en vuelo junto con sus sistemas de entrenamiento en tierra asociados, con el fin de validar el demostrador tecnológico FITS4TOP.
El evento, al que asistieron instituciones europeas y representantes de la industria militar y de defensa de los cuatro Estados miembros participantes (Italia, Dinamarca, Francia y Rumanía), marca un hito importante en el desarrollo de capacidades LVC avanzadas para el entrenamiento de futuros pilotos de combate en entornos multiescenario, responde a las crecientes necesidades de la defensa europea y concluye la fase de desarrollo tecnológico iniciada en 2020 bajo la coordinación de Leonardo, con la participación de seis socios de excelencia aeroespacial (Italiana Ponti Radio, IFAD, MBDA, CS Group, METRA e INCAS) de cuatro Estados miembros de la UE.
The presentation of the final results of the #FITS4TOP (Future Integrated Training System for Top Pilots) project was held at #LeonardoAeronautics site in Venegono Superiore (Varese, Italy). This cutting-edge project, seamlessly integrated into the #M346 training jet and its… pic.twitter.com/E8zu4pDIuy
— Leonardo Aeronautics (@LDO_Aeronautics) January 26, 2026
European Defence Review
