Fincantieri entrega el tercer buque PPA a la Marina italiana.
Ayer tuvo lugar la entrega del tercer patrullero de altura polivalente (PPA) “Raimondo Montecuccoli” (P 432) en los astilleros de Fincantieri en Muggiano.
Este buque forma parte del plan de renovación de las líneas operativas de los buques de la Marina italiana, aprobado por el Gobierno y el Parlamento e iniciado en mayo de 2015 (“Ley Naval”) bajo los auspicios de la OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement, la organización internacional para la cooperación en materia de armamento).
Puesto en grada en noviembre de 2018 y botado en marzo de 2021, el Raimondo Montecuccoli es el tercero de los siete PPA que está construyendo Fincantieri como parte del plan de renovación de la flota de la Marina italiana.
Los PPA se están entregando en tres configuraciones basadas en una plataforma común. Las variantes -que van desde una versión “ligera” configurada para tareas de patrulla de baja intensidad hasta una versión de “combate total”- se diferencian en función de su armamento y equipamiento de sensores. Los buques, de 133 m de eslora, se basan en un diseño modular que permite su rápida reconfiguración de baja a alta intensidad en caso necesario.
Características del buque: PPA – Patrullero de Alta Mar Polivalente
El patrullero offshore polivalente es un buque altamente flexible con capacidad para desempeñar múltiples funciones, que van desde la patrulla con capacidad de salvamento marítimo hasta las operaciones de Protección Civil y, en su versión más equipada, buque de combate de primera línea. De hecho, habrá diferentes configuraciones del sistema de combate: desde una versión “suave” para la tarea de patrulla, integrada para la capacidad de autodefensa, hasta una “completa”, equipada para una capacidad de defensa total.
El buque también es capaz de operar embarcaciones de alta velocidad como las RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) de hasta 11 metros de eslora mediante grúas laterales o una rampa de arrastre situada en el extremo de popa.
- 133 metros de eslora
- Velocidad superior a 31 nudos según la configuración del buque y las condiciones operativas
- 171 personas de tripulación
- Equipado con un sistema combinado de diesel, una turbina de gas (CODAG) y un sistema de propulsión eléctrica
- Capacidad para suministrar agua potable a tierra
Los buques de patrulla multipropósito en alta mar se construirán en los Astilleros Integrados de Riva Trigoso y Muggiano, con entregas previstas hasta 2026.
Fincantieri
Ellos los llamarán como quieran, pero al menos las versiones con sistema de combate integrado y armadas a tope son fragatas, aprendamos de ellos, y eso que solo les baña el mediterráneo ni tienen archipiélagos alejados
El tema de las corbetas EPCÑ no se entiende que no este fabricada el primer modelo hasta (2027).Estos italianos con lo listos que son veremos a ver si al final nos haucen la pirula y nosotros con la AVANTE 2200 probada y vendida a Arabia Saudita con bastante exito
Creemos que nos va a salir gratis, me rio por no llorar