La Marina de Estados Unidos acepta la entrega del futuro USS Carl Levin (DDG 120).
La Marina de los EE. UU. ha aceptado la entrega oficial del destructor Flight IIA clase Arleigh Burke, el futuro USS Carl M. Levin (DDG 120), del constructor naval General Dynamics Bath Iron Works, el 26 de enero.
Antes de la entrega, el buque ha realizado una serie de pruebas en el mar y en el muelle para demostrar su preparación operativa y material.
El DDG 120 se incorporó de forma provisional a la Armada tras ser botado en mayo de 2021 y bautizado en octubre del mismo año.
«La entrega de este buque proporcionará una capacidad crítica a nuestra flota de superficie hoy y en el futuro», ha declarado el capitán Seth Miller, director del programa DDG 51, de la Oficina Ejecutiva del Programa (PEO) de Buques. «Todos los que sirvan a bordo del DDG 120 serán un reflejo del compromiso del Senador Carl M. Levin con nuestra Nación a través del servicio».
El DDG 120, un destructor Flight IIA, está equipado con el último sistema de combate Aegis Baseline 9. El sistema proporciona una cobertura de defensa de gran área contra objetivos aéreos y misiles balísticos, y también ofrece un procesamiento superior de datos de sensores complejos para permitir la toma de decisiones de reacción rápida, alta potencia de fuego, y la mejora de la capacidad de guerra electrónica contra una variedad de amenazas.
El futuro USS Carl M. Levin recibe su nombre en honor del ex senador de Michigan, que sigue siendo el senador que más tiempo lleva en el cargo en la historia del estado. Levin se convirtió en un firme defensor de las fuerzas armadas gracias a su trabajo y liderazgo como presidente y miembro principal del Comité de Servicios Armados del Senado. Levin falleció el 29 de julio de 2021.
General Dynamics Bath Iron Works también está en producción en los futuros destructores John Basilone (DDG 122), Harvey C. Barnum Jr. (DDG 124), Patrick Gallagher (DDG 127), Louis H. Wilson Jr. (DDG 126), William Charette (DDG 130) y Quentin Walsh (DDG 132).
Como una de las organizaciones de adquisición más grandes del Departamento de Defensa, el astillero es responsable de ejecutar el desarrollo y la adquisición de todos los destructores, barcos anfibios, barcos de misión especial y de apoyo, botes y embarcaciones.
Naval News
alguien entendido en ingeniería naval podría decirme de qué material están hechas las hélices o si tienen una capa de alguna aleación anticorrosión como para tener ese aspecto cobrizo?
suelen ser de bronce, de ahi su color….
Otro destructor lanzamisiles para la flota del Pacífico…Siempre puede ser útil en una región tan tensionada.
Hola, Aldebarán. Las hélices de los barcos suelen ser de una aleación llamada bronce fosforoso, formada por cobre y estaño (bronce) al que se añade una pequeña proporción de fósforo. Tiene una gran resistencia a la corrosión ocasionada por el agua salada.
Son de bronce, las fragatas españolas igual.