La Marina de EE. UU. encarga cinco aviones Boeing CMV-22B Osprey adicionales.

El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha anunciado la adjudicación de un contrato de incentivo a precio fijo de 590 millones de dólares a la Oficina del Programa Conjunto de Bell Boeing, con sede en Amarillo, Texas, para la producción y entrega de cinco aeronaves CMV-22B Osprey adicionales para la Marina.

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EE.UU. desplegará Ospreys de la Armada en la base de Iwakuni en Japón.

Las fuerzas estadounidenses en Japón han anunciado hoy lunes que el avión de transporte CMV-22 Osprey de la Armada se desplegará en la base de Iwakuni, en la prefectura de Yamaguchi en el Oeste de Japón.

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El V-22 Osprey opera con una «dotación limitada» y debe volar cerca de los aeródromos

Aunque las distintas flotas de V-22 del Departamento de Defensa han vuelto a prestar algún tipo de servicio tras una inmovilización por motivos de seguridad, seguirán operando con una “dotación limitada” en un futuro previsible

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El V-22 Osprey podría tener una segunda vida, con nuevo sistema de propulsión y alas, en la década de 2050.

La oficina del programa del V-22 está estudiando el futuro del avión rotor basculante, sopesando tanto una renovación tecnológica como la posibilidad de desmontar las alas y las turbinas para añadir décadas de vida útil a los fuselajes.

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Según informes del Pentágono el CMV-22B Osprey “no es operativamente adecuado”.

Incluso antes de que toda la flota de aviones de rotor basculante V-22 quedara en tierra tras el accidente mortal de un Osprey de la Fuerza Aérea frente a las costas de Japón en noviembre, la versión de la Armada estaba experimentando graves problemas que limitaban su capacidad para realizar plenamente las misiones asignadas.

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