La Marina de EE.UU. recupera el F-35 que se hundió en el Mar de China Meridional en enero.

La Armada estadounidense ha recuperado el avión de combate avanzado F-35C Lightning II del fondo del Mar de China Meridional que se perdió después de un accidente a bordo de un portaaviones hace más de un mes, han anunciado funcionarios del servicio.

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El CMV-22B de la Marina de Estados Unidos asegura su capacidad operativa inicial

El Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) dice que al modelo se le concedió formalmente la IOC en diciembre de 2021, pero anunció la designación el 18 de febrero después de su primer despliegue a bordo del portaaviones USS Carl Vinson.

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El USS Carl Vinson concluye su primer despliegue con cazas F-35C.

El grupo de ataque de portaaviones de la Armada estadounidense asignado al portaaviones USS Carl Vinson (CVN 70) regresó a San Diego ayer 14 de febrero, marcando el final de un despliegue de ocho meses en el Pacífico y Asia Pacífico.

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La Marina de EE.UU. prepara una operación de recuperación del F-35C en el Mar de China Meridional.

La Marina de Estados Unidos ha guardado silencio sobre cómo levantará los restos del avión F-35C Lightning II de alta tecnología que se estrelló en un portaaviones y cayó al agua en el Mar de China Meridional la semana pasada

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Se filtra en Internet una foto del F-35C en el momento de caer al agua desde el portaaviones.

Una interesante imagen ha sido publicada en Reddit y en varias redes sociales en el día de hoy 27 de enero. En ella se muestra un F-35C bastante intacto flotando en el mar poco después de caer al agua, con la capota y el asiento eyectable perdidos

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La Marina de EE. UU. quiere recuperar el caza furtivo accidentado, antes de que lo haga China.

La Marina de Estados Unidos está tratando de recuperar su avión de combate más avanzado de las profundidades del Mar de China Meridional, una operación extremadamente compleja que, según los analistas, será seguida de cerca por Pekín.

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Accidente de aterrizaje a bordo del USS Carl Vinson: El piloto del F-35C se eyecta y 7 marineros resultan heridos.

La Marina de los Estados Unidos ha confirmado más tarde que un F-35C Lightning II, la variante del caza de quinta generación diseñado específicamente para operaciones de portaaviones, asignado al Ala Aérea del Portaaviones (CVW) 2, tuvo un percance de aterrizaje en cubierta

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Más de dos docenas de F-35C de la Marina ya están en servicio en el Pacífico Occidental.

Más de dos docenas de cazas de ataque conjunto F-35 Lightning II de la Armada y de los Marines están operando actualmente a bordo de buques de la Marina estadounidense en el Indo-Pacífico, en medio de las crecientes tensiones entre Estados Unidos y China.

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El Grupo de Ataque del portaaviones Carl Vinson se despliega por primera vez con el F-35C y el CMV-22B Osprey.

Según la información publicada por la Marina de Estados Unidos el 4 de agosto de 2021, el Grupo de Ataque

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Primer despliegue operativo del portaaviones USS Carl Vinson con aviones F-35C y CMV-22B.

Según la información publicada por la Marina de Estados Unidos el viernes 18 de junio, las unidades asignadas al Carrier Strike Group (CSG) 1 con el portaaviones USS Carl Vinson (CVN 70) están actuando en la zona de operaciones de las Islas Hawai.

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La primera ala aérea de F-35C lista para llevar cazas de quinta generación al Grupo de Ataque del Portaaviones.

A medida que la marina se aproxima al primer despliegue de su avanzada ala aérea de portaaviones -con el F-35C Joint Strike Fighter de quinta generación emparejado con el CMV-22B Osprey para servir como avión de entrega a bordo del portaaviones

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Un CMV-22B Osprey aterrizó, repostó y despegó de un portaaviones por primera vez.

El 22 de noviembre de 2020, un avión CMV-22B de rotor basculante “Titans” del Escuadrón Multi-Misión de Logística de la Flota (VRM) 30, realizó la primera variante COD (Carrier On-board Delivery) de la Marina al aterrizar, repostar y despegar desde un portaaviones.

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