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España ha dado un paso decisivo en la modernización de sus Fuerzas Armadas al aprobar un paquete histórico de inversión de 3.680 millones de euros, que incluye la renovación de aviones de entrenamiento, helicópteros y aviones de transporte táctico.
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Esto supone un duro golpe para el grupo italiano Leonardo y la hegemonía de su M-346 Master. El viernes 27 de junio de 2025, el Ministerio de Defensa español confirmó que había encargado veinticuatro ejemplares del entrenador avanzado TAI Hürjet, más una opción de entre cuatro y seis aviones adicionales.
Read morePocos meses después de que España y Turquía firmaran un Memorando de Entendimiento (MdE) para la adquisición del Hurjet de Turkish Aerospace Industries (TAI), el fabricante turco presentará una maqueta a tamaño real del avión con los distintivos de la Fuerza Aérea Española en la feria Feindef 2025.
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El director general de Turkish Aerospace, Mehmet Demiroglu, ha declarado que el avión de combate ligero Hurjet de la empresa podría convertirse en la plataforma de entrenamiento de los países de la OTAN.
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Este año, después de 40 años y más de 500 espectáculos con los entrenadores a reacción C-101 de CASA (Construcciones Aeronáuticas SA), la Patrulla Águila del Ejército del Aire español iniciará su transición a los nuevos turbohélices Pilatus PC-21.
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El jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio, general del aire Francisco Braco Carbó, y su
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El proyecto del portaaviones nacional de Turquía ha aparecido de forma destacada en el periódico oficial del Ejército Popular de Liberación (EPL), destacando su importancia estratégica.
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El objetivo es que el Ejército del Aire y del Espacio sustituya los aviones F-5M Tigre utilizados actualmente para la transición operativa de sus aspirantes a pilotos.
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El pasado viernes 20 de diciembre, el Ministerio de Defensa español firmó un memorando de entendimiento con la Secretaría de Industrias de Defensa turca para desarrollar un «sistema de entrenamiento avanzado» para sus futuros pilotos de caza.
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El segundo prototipo del Hürjet turco, fabricado por TUSAŞ (Turkish Aerospace), voló con un nuevo esquema de colores el 27 de noviembre. Este segundo avión también presentaba algunos cambios notables en el fuselaje y la configuración respecto al primero.
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En la feria de defensa SAHA EXPO 2024, Turquía ha dado un paso importante en el poderío naval al presentar las maquetas del «Milli Uçak Gemisi» (MUGEM), un portaaviones revolucionario que será el buque de guerra más grande en la historia del país.
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Al término de la edición de este año del principal encuentro tecnológico y aeronáutico de Turquía, Teknofest, las principales empresas turcas han reflexionado sobre los productos y sistemas de primera categoría que han expuesto en el marco del festival.
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Turquía ha solicitado formalmente la aprobación de Estados Unidos para comprar motores de General Electric Aerospace para su uso en aviones militares de producción nacional, según funcionarios turcos citados por Bloomberg.
Read moreLos esfuerzos de España para elegir una plataforma de reemplazo para el avión de entrenamiento F-5 están de nuevo en marcha, con opciones que incluyen el desarrollo de un nuevo sistema para apoyar la futura aspiración de cazas de la fuerza aérea.
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La empresa líder de la industria aeronáutica turca, Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), está teniendo un año ajetreado, con una demanda creciente en estructuras aeronáuticas, entregas nacionales e internacionales y proyectos de desarrollo originales.
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