La marina china presenta un nuevo barco para transportar a otros barcos de guerra.

El nuevo buque de carga pesada de la armada china está transportando otros barcos durante las pruebas en las que el Ejército Popular de Liberación refuerza su capacidad de proyección y rescate de buques de guerra, según ha informado la televisión estatal.

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Los nuevos países que quieren sumarse al club de los submarinos nucleares.

Hoy en día, el número de países que operan submarinos de propulsión nuclear es el mismo que hace 30 años, desde el final de la Guerra Fría, aunque esto parece que será por poco tiempo.

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El destructor ‘Stealth’ Zumwalt de la Marina es una amenaza real para China y Rusia

A medida que el USS Zumwalt avanza en la activación de los operativos previstos por la Armada, como la integración de armas y los preparativos para su despliegue, la Marina continúa ampliando el alcance de sus actividades y prevé operaciones que antes eran zonas de misión en las que se hacía menos hincapié para el buque.

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Fragata o destructor: ¿Cuál es la diferencia entre los dos buques de guerra?

Los buques de guerra son una parte clave de la flota de superficie de una marina y vienen en una variedad de formas y tamaños dependiendo de sus capacidades y funciones. Dos tipos comunes de buques de guerra utilizados en la mayoría de las armadas son las fragatas y los destructores. Pero, ¿Cuál es la diferencia entre estos dos buques?

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La Marina de EE.UU. analiza la compra de dos portaaviones en un solo contrato.

La Marina de los Estados Unidos está analizando si puede lograr ahorros significativos en piezas y mano de obra si compra juntos sus dos próximos portaaviones en lugar de hacerlo individualmente, dijo el principal comprador de armas de la Armada.

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La Marina de EE.UU. investiga el terrible vuelo de un EA-18G Growler: ciego y helado a 25.000 pies de altura.

Un avión EA-18G biplaza (la versión adaptada a la guerra electrónica del cazabombardero F/A-18 Super Hornet), navegaba a 25,000 pies de altura (7.620 m.) el pasado 29 de enero, a unas 60 millas al sur de Seattle en un vuelo entre las estaciones navales de Whidbey Island y China Lake, cuando la tripulación recibió una alerta de que el sistema que controla la temperatura del aire y la presión de la cabina, conocido como el Sistema de Control Ambiental, se estaba congelando.

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